騎白馬的不一定是王子，也可能是唐曾
奔跑的駿馬不一定是法拉利，也可能是吉田
Hi~大家好，我是文人不騷的騷客
說到吉田戰馬，估計許多人都是懵逼狀態。
別說沒見過，就連聽都沒聽說過！
吉田戰馬的車標，又有幾人識得？
除了進口版車型使用的以上車標（被大家稱為“蝴蝶標”）。
還有上汽公司生產的“田字標”、“上汽標”、“現代標”等
一款車型有那麼多的標誌，我還是頭一次見…主要還是因為代工廠較多的原因導致的。
但不管標誌如何變換，戰馬始終還是戰馬。
吉田戰馬由日本三菱公司與韓國現代公司共同開發生產，99年由華泰汽車有限公司引進生產，在當時國內屬於高檔四輪驅動越野車。
吉田戰馬配備了2款發動機，其中最為常見的是搭載3.0L V6 自燃吸氣汽油發動機。
擁有161馬力，最大扭矩240/2500（N.m/r/min）
雖然發動機數據看起來很普通，但參照現今三菱帕傑羅V93與新出的途達的動力數據，戰馬在當時還是不錯的。
PS：吉田戰馬的機頭是仿造帕傑羅V33的機頭做的，都是3.0L 12氣門。所以在越野情況下，低扭輸出十分充足。
06年出廠，08年上牌的吉田戰馬。對於騷客我這個越野愛好者來說，站在3米開外，一眼就可以看出車輛車改裝十分到位。
（驗車幫我說我越野專業度第二，沒人說第一！）
對於08年就停產的越野車型，如今還能保存的這麼完好，實屬不易！
相信凡是關注一點越野的人都對這個標誌不會陌生——頂火TOPFIRE！
中國名氣與實力並存的越野改裝廠，經過其改造的越野車，不管是顏值還是越野能力，都有較大的提升。
據說當年頂火公司專門為吉田戰馬設計了一批“V-man”的前後競技槓，也只有一批。
除了帥氣以外，還能保護車輛在野外環境中避免車輛遭到野生動物的襲擊，以及山體石塊對車輛造成的傷害。
3.0L V6自吸大機頭。在如今小排量渦輪增壓發動機大行其道的時代。能保持自己獨有的特色，非常的難能可貴。特別是對於越野車來說更是如此！
連牧馬人都改為2.0T機頭，騷客我也不知道以後攀爬盧比肯小道或是虎克之路時，應該如何抑制渦輪增壓的突然介入…
自動軸頭離合鎖
明明是機械式分時四驅，卻沒有手動鎖？
有懂的嗎？可以下面給大家科普哦~
越野車的標配：溫度表，水平儀，坡度儀，
是不是很帥氣呢？
明明有超強的越野實力，卻不被世人所熟知。
實在是悲哀。
方正的外形擺明了是與奔馳G、牧馬人、吉姆尼等一系列硬派越野車是點的同一條科技樹。
據車主自己透露，由於個人原因，目前想把自己的愛車以3W元的價格出售。
若是誰有意的話，可以在下面給騷客我留言哦~
我是騷客，一個略懂二手車的小編，一個迷戀老車的越野愛好者！
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