這兩天寶馬的大新聞，莫過於在華的兩個華晨工廠擴大產能規模到52萬輛，以及和與長城合辦光束汽車了。這意味著未來寶馬將在中國又增加一個整車製造廠。

目前，寶馬集團全球範圍共有31家生產基地，歐洲集中了17家，亞洲設有7家，北美洲有3家，非洲和南美洲各兩家。下面讓我們盤點那些耳熟能詳的寶馬工廠。

德國丁格芬（Dingolfing）工廠

德國丁格芬（Dingolfing）工廠是寶馬最大的生產基地之一。從1977年開始，丁格芬工廠已累積生產160餘萬輛7系，這裡是每一代BMW 7系豪華轎車的生產地。同時丁格芬還生產4門4系GC車型、寶馬5系、曾經的6系和M5，M6以及最新款寶馬8系等車型，也為勞斯萊斯幻影生產車身，再運往英國古德伍德工廠（Goodwood Plant）進行整車製造。

德國慕尼黑（Munich）工廠

慕尼黑工廠是寶馬歷史最悠久的工廠，建成於1922年。現在主要生產寶馬3系轎車和旅行車，4系雙門轎跑車，同時生產4、6、8和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機，還有M3，M5，M6使用的高性能發動機。

德國萊比錫（Leipzig）工廠

德國萊比錫（Leipzig）工廠2005年竣工投產，是寶馬新建造的工廠。主要負責寶馬3系轎車、1系轎車，還有2系旅行車、2系轎跑車、M2以及i3、i8等車型的總裝任務。2005年投產至今，累計產能超230萬輛。

德國雷根斯堡（Regensburg）工廠

德國雷根斯堡（Regensburg）工廠主要生產1系三門和五門轎車，和3系旅行車、4系敞篷車，以及M3和M4敞篷車，以及寶馬轎車四驅系統。為其它製造寶馬3系的工廠提供3系的底盤部件。全新的寶馬X2車型也是在雷根斯堡誕生。

德國艾森納赫（Eisenach）工廠

德國艾森納赫（Eisenach）工廠在1992年竣工。不做整車生產，主要生產寶馬用於汽車大型金屬件加工的工具。這裡曾是紅天白雲寶馬的誕生地。

德國蘭茨（Landshut）工廠

德國蘭茨胡頓（Landshut）工廠在1967年併入寶馬集團。為幾乎所有的寶馬車生產發動機，從摩托車到轎車到F1賽車。同時還將投產的懸掛零件、輕金屬鑄造的發動機和底盤部件以及車身塑料部件。另外，碳纖維車身組件、電力驅動、傳動系統部件也都來自蘭斯胡特，在這裡生產出來的部件將出口給全球13個國家的28個生產基地。

德國瓦克斯多夫（Wackersdorf）工廠

德國瓦克斯多夫（Wackersdorf）工廠主要負責生產3系和寶馬敞篷車的車身部件。

德國柏林（Berlin）工廠

德國柏林（Berlin）工廠位於德國首都柏林。也是寶馬最早的廠址之一，之前主要生產航空發動機，現主要生產製造寶馬品牌摩托車，自1979年開始生產寶馬汽車，同時是剎車片的主要生產基地。

華晨寶馬瀋陽鐵西工廠

位於中國遼寧瀋陽，是寶馬在華最新的一個工廠建於2010年。生產現款3系、1系運動型轎車、2旅行和X1這類UKL平臺車型。去年鐵西工廠正式獲批為國家AAAA級旅遊景區，是國內汽車行業首家及唯一獲此殊榮的汽車生產製造廠。

華晨寶馬瀋陽大東工廠

華晨寶馬大東工廠是中國第一家BMW工廠，寶馬進入中國以來最成功、銷量最大的單一車型——BMW 5系Li即產自這裡。去年擴建出一座具備完整四大工藝的新工廠，並於2017年5月19日正式開業，生產全新一代BMW 5系Li車型。今年國產後的BMW X3車型也誕生於華晨寶馬大東工廠。

目前華晨寶馬兩工廠產能約合為45萬輛/年，計劃在2019年將產能提升至52萬輛。同時華晨寶馬在瀋陽還擁有一座發動機工廠，為國產寶馬車型供應各類心臟。

美國斯帕坦堡（Spartanburg）工廠

美國斯帕坦堡（Spartanburg）工廠位於美國南卡羅萊納。1994年建成投產，目前生產寶馬X3、X4、X5、X6和X7車型，是寶馬SUV車型的主要產地。近期受美國多邊貿易戰影響，由美國進口的寶馬SUV車型可能將漲價。

英國海姆斯霍爾（Hams Hall）工廠

英國海姆斯霍爾（Hams Hall）工廠位於英格蘭，2001年竣工。獲獎無數的搭載於i8上那臺B38渦輪增壓發動機，就誕生於此。同時還生產具有寶馬獨有可變氣門正時技術的1.6t和2.0t四缸汽油發動機，為mini車型供應。

英國牛津（Oxford）工廠

位於英國。生產MINI品牌轎車，是MINI在英國的總裝廠。近期由於英國脫歐原因，曾多次爆出或被寶馬關閉，但又均被闢謠。寶馬去年共生產378,486輛Mini汽車，其中60%由牛津工廠製造。

英國斯溫登（Swindon）工廠

英國斯溫登（Swindon）工廠位於英格蘭南部。主要為MINI車生產車身部件，儀表板和閉合部件。

英國古德伍德（Goodwood）工廠

1998年勞斯萊斯品牌成為寶馬集團旗下品牌。但古老的英國古德伍德（Goodwood）工廠依舊是勞斯萊斯汽車公司生產勞斯萊斯轎車的誕生地。每一輛純手工打造的勞斯萊斯汽車依舊在古德伍德述說自己輝煌的歷史。

南非羅斯林（Rosslyn）工廠

南非羅斯林（Rosslyn）工廠位於南非，生產寶馬3系。四分之一在本地銷售，四分之三出口。自1983年的35年來，Rosslyn累計生產5代3系，共計1,191,604輛，現款3系每4輛有1輛來自Rosslyn工廠，曾經國內的部分進口3系轎車就誕生於此。而現在3系已經在羅斯林工廠停產，取而代之的是全新寶馬X3在此生產。

奧地利格拉茨麥格納斯泰爾（Steyr） 工廠

奧地利格拉茨麥格納斯泰爾（Steyr） 工廠1979年建成位於奧地利。是寶馬歐洲最大的發動機生產基地。主要負責生產6缸汽油機和4，6缸柴油機，同時是寶馬柴油發動機的研發基地。這個工廠每天為寶馬集團生產6000臺發動機。同時也負責整車新款5系的生產，未來的全新一代Z4轎車也將誕生於這裡。更有意思的是奧地利斯泰爾這家代工廠也是奔馳G級越野車誕生地你敢信嗎？

以下為部分從事CKD

（全散件組裝）的寶馬海外工廠

印度欽奈(Chennai）工廠

寶馬位於印度的欽奈工廠（Chennai Plant）以CKD的形式投產了BMW 3系、5系、X1和X3，以及MINI Countryman等車型。

泰國羅勇(Rayong）工廠

寶馬泰國羅勇府廠於1998年動工、2000年開始以CKD（全套進口套件）方式組裝生產，先後生產3、5、7系、X3、mini、X1、1系、X5和Motorrad 摩托車。泰國工廠不大，2016年產量達8萬輛，其中的60%出口銷往亞洲市場。

巴西阿拉誇裡（Arakari）工廠

寶馬巴西阿拉誇裡（Arakari）工廠於2014年秋季開始投產運營，並由車身、塗裝和總裝車間組成，年產能3萬輛。生產的車型包括：MINI COUNTRYMAN、五門版的BMW 1系、BMW 3系四門轎車、BMW X1和BMW X3。

為確保生產匹配世界各地的市場需求，寶馬集團也在一些較小的市場區域，基於寶馬全球統一標準，通過跟當地零部件組裝廠合作生產“零件包”（parts kits）出口給世界各地的生產基地。目前，寶馬集團在泰國、馬來西亞、俄羅斯、埃及、印度尼西亞和印度六個國家均有零部件組裝廠合作伙伴。

飄洋過海來看你，你的寶馬產自哪裡？

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