威海市調整市區巡遊出租車運價
取消燃油附加費 起步價上漲1元
威海新聞網訊（記者 牟金磊 通訊員 李溪環）7月18日，記者從市政府新聞辦公室召開的新聞發佈會上獲悉，我市市區巡遊出租車運價政策調整，起步基價上漲1元，同時取消燃油附加費。此外，續租里程及租價、車輛等候計費方式、出租費用結算方式等也都進行了調整。
起步價上漲1元
取消燃油附加費
在保持出租車起步里程不變的前提下，白天2公里以內起步基價由7元（含附加費）調整為8元；夜間（22時至次日5時，下同） 2公里以內起步基價由8元（含附加費）調整為9元；同時取消燃油附加費。
重新劃分續租里程
修訂長途運營計費方法
現行出租車單程運營8公里以上執行同一收費標準調整為按里程段累計計費，即：白天運行里程2至8公里部分，公里租價為1.8元；8至20公里部分，公里租價為2.7元；20公里及以上部分，公里租價為3.6元。夜間運行里程2至8公里部分，公里租價為2.16元；8至20公里部分，公里租價為3.24元；20公里及以上部分，公里租價為4.32元。
修改現行車輛等候計費方式
將原政策“車輛起步前，待租時間滿10分鐘後，計價器開始計費，每滿5分鐘加收1公里租價等侯費；車輛行駛中，行駛時速低於12公里/小時（含12公里/小時）或中途停車，計價器開始累計計時，在同一租用過程中，累計計時每滿5分鐘加收1公里租價費。”修改為“車輛起步前，待租時間滿3分鐘後，計價器開始計費，滿3分鐘跳錶一次，計費標準為1元；車輛行駛中，行駛時速低於12公里/小時（含12公里/小時）或中途停車，計價器開始累計計時，在同一租用過程中，累計計時滿3分鐘開始跳錶，計費標準為1元，3分鐘後每分鐘加收0.4元。”
將原政策“租價以元為結算單位，尾數按照‘3’舍‘8’入、保‘5’取整的方法計費”修改為“出租費用結算以元為單位，元以下‘四捨五入’”
深入推行電召服務新運營模式
據市物價局調研員劉春雨介紹，我市市區現行的巡遊出租車運價政策是2007年制定的，期間因燃料價格上漲，於2011年又補充了每車次加收1元燃油附加費的政策，一直執行至今。
近年來，我市出租車行業面臨許多新情況、新問題，長途運營空駛補償標準與實際情況不適應、高峰時段等候計費方式不合理等現象亟待解決。針對這些問題，市物價局會同市交通運輸局進行了大量的調查研究，開展成本監審工作，並通過召開座談會、發放調查問卷收集各方意見、對省內周邊城市和省外部分城市進行學習考察、邀請專家團隊運用科學運算和模型分析論證調價方案的可行性科學性和操作性、召開價格聽證會，對調價方案進行分析論證，最終制定出本次運價調整方案。該運價調整方案進行了社會穩定風險評估工作，通過了市法制辦的合法性審查，目前已經市政府第33次常務會議研究通過，運價政策調整通知也於7月18日正式下發。
據瞭解，本次運價調整按照與城市經濟發展水平相適應、與出租車行業定位相適應、風險與收益相對等、利於行業和社會穩定等原則而制定。對於有效解決出租車經營服務過程中所存在的瓶頸問題，保障出租車經營者合理收益，滿足市民個性化出行需求，規範出租車收費行為，促進出租車行業健康發展具有重要意義。
市交通運輸局調研員孔志鵬也就提升出租行業服務水平、加強網約車管理、更好實現差別化服務等方面進行了介紹。他說，我市交通運輸部門將充分依靠互聯網技術，適應手機應用廣泛的特點，引導傳統巡遊車行業轉型升級，深入推行電召服務新運營模式，更好地滿足公眾個性化、便捷化的出行需求。並加強與金融單位的合作，在出租車上全面推行二維碼支付、市民卡等非現金支付方式，進一步拓展服務功能，更好地方便公眾乘車。
在網約車管理方面，市交通運輸部門將通過引入信息化手段加強監管、加大違法違規網約車的查處力度、強化平臺公司主體責任落實等措施，實行痕跡化管理，切實提升我市網約車行業整體安全監管水平，更好實現差別化服務。
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