「城事」地鐵13號線二期今年動工建設,帶你玩轉生態增城!

廣州地鐵13號線首期

在去年年底開通

這是新塘乃至增城的第一條地鐵

而13號線二期工程今年全線開工

計劃2022年底前完工

屆時首期將與二期連一起

穿越五大區——

增城、黃埔、天河、越秀、白雲

將打通廣州東、西端新通道

將提高增城直達廣州市中心的便捷性

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穿越五大區,打通東西新通道

13號線二期線路大致呈東西走向

橫跨廣州5大區

增城、黃埔、天河、越秀、白雲

隨著將來13號線二期的建成

增城與廣州市中心的聯繫

將變得更為密切

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地鐵13號線首期線路圖。

地鐵13號線首期

西起黃埔魚珠站,東至增城新沙站

市民從新塘出發到珠江新城

需要在魚珠站與廣州地鐵5號線換乘

但是地鐵13號線二期開通後

就免去換乘的麻煩啦

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屆時,市民搭乘地鐵13號線

從我區出發可直達

黃埔、天河、越秀、白雲4個區

沒有換乘的煩惱

13號線二期

東起首期黃埔區魚珠站

西至白雲區朝陽站

線路總長為33.5公里

均為地下線敷設方式

共設置23座車站

23座車站中有9座車站可換乘其他線路

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13號線二期工程定位主要功能是

與首期共同構建城市東西快線

加強城市東西部區域與中心城區聯繫

主要行經城市核心區

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沿線規劃有:白雲湖片區、羅衝圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港經濟區等重點發展地區。

13號線二期目前進展

根據工期計劃

全部車站和隧道都要求在

2022年底之前完工

最後一個完成機電安裝及裝修工程的

是冼村站

為2022年12月31日

目前13號線二期周邊已開展全面徵地、測量和施工等工作。其中天河區的梅東路到花城廣場北站區間已在6月底開始屏蔽施工,天河駿景花園門口也已經建設好工程部,白馬崗站也開始圍蔽施工。

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既然地鐵這麼方便了

歡迎廣州其它區的朋友來增城遊玩哦~

特別推薦增城綠道,為廣東首創

綠道逶迤,遊人如梭

成為增城生態旅遊的一張名片

自行車綠道遊

“增江畫廊”段綠道

是廣東省12條“最美綠道”之一

全程約35公里

真正無汽車的林蔭綠道

整合了東、西兩岸從初溪水利樞紐工程

到白湖水鄉湖心島河岸線的自然景觀

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荔城自行車休閒綠道

是增城最早開通的自行車路段

全長25公里路面鋪設彩磚

是目前廣州地區最長的彩色自行車道

設有觀景臺、親水平臺等

沿途有30多個景點

穿遊其中,步移景換,美不勝收

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汽車自駕綠道遊

目前比較成熟的自駕遊綠道

一共有兩條

第一條是

從鳳凰城到白水寨的80公里自駕遊綠道

第二條是

從鶴之洲至湖心島的30公里自駕遊綠道

途經多個風景區和旅遊勝地

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特色綠道遊

蓮塘春色綠道

綠道南始橋頭驛站服務區

北止於臨江公園

沿途有多家口味不同的農家樂餐館

還可以在附近騎單車遊玩!

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