別緊張，電動車新國標出臺後，對於企業、經銷商並不全是壞消息！
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別緊張！積極正面引導新國標政策！
近日，關於新國標的問題在行業引起了廣泛關注。新國標話題層出不窮，由此引起了電動車行業的恐慌，很多人都在害怕、緊張，通過前幾日的最普通的評選活動（首批符合新國標電動自行車生產企業）就能看出。其實，新國標並沒有想象中那麼可怕，廠家一定要穩住陣腳，給經銷商信心！電動車新國標的出臺，對於廠家、經銷商並不全是壞消息。積極正面引導新國標政策，才是根本。再仔細看一下，2018年5月工信部對外發布《電動自行車安全技術規範》國家標準。
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三大利好推動電動車行業整合
1.有電動摩托車生產資質的企業，新國標出臺後或有更大優勢。但沒有電摩資質的企業，豪華款或者電摩依然有市場。另外，沒有電摩資質的企業還可以通過其他途徑推動市場。只要你有渠道，並不要害怕新國標，積極正面去面對。
2. 簡易款電動車品牌，新國標出臺後銷量可能會大幅增長，對天津板塊企業而言是利好消息，簡易款會迎來市場高潮。
3. 鋰電池企業，新國標一旦實施，鉛酸電池企業受到的一定銷量衝擊，同時鋰電電動車將迎來發展新機遇。
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新國標出臺，這30個品牌或更具競爭力！
（一線品牌雅迪、愛瑪、新日、綠源不在本統計範圍內）
序號
品牌
1
綠佳
2
臺鈴
3
立馬
4
新大洲
5
小刀
6
五星鑽豹
7
金箭
8
綠能
9
寶島
10
新蕾
11
小牛
12
歐派
13
賽鴿
14
格林豪泰
15
速派奇
16
星月神
17
韓田
18
唐獅
19
新的
20
鳳凰
21
五星黑馬
22
五羊
23
賽克
24
踏浪
25
優狐
26
新岡本田
27
大陽
28
松吉
29
倍特
30
巨龍
面對新國標，電動車生產廠家會根據自身的條件進行應變，從而更加符合新國標的要求。在電動車變革的起點，每個廠家既面臨新的挑戰，又獲得新的發展機遇。
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