本週共有兩款新車發佈，分別是本田新奧德賽和海馬S5，都是非常使用的家用型汽車。根據各大車企的年中銷售數據，再加上本週吉利及傳祺的喜訊，可以預期我們的自主品牌發展將會越來越好：吉利汽車繼續擴張，在本月18日斥資32億一口氣收購了三家汽車公司；21日廣汽傳祺迎來了品牌十週年，總結了十年發展之路，更好地展望未來。另外則是原奇瑞銷售副總範星加盟奇點汽車，負責市場營銷。
車市新聞
吉利斥資32億收購3家汽車公司
吉利，可以算得上目前中國汽車在全世界的一張名片。從2010年至今，吉利先後完成收購沃爾沃汽車、寶騰、路特斯、Terrafugia、戴姆勒股權，甚至連深耕金融業的丹麥盛寶銀行也在今年5月被其收購。相比海外擴張，吉利汽車在國內的腳步也沒有停歇。
近日，吉利汽車(00175)公告，於2018年7月18日，公司間接擁有99%權益的附屬公司浙江吉潤與杭州部件訂立大江東收購協議，擬收購大江東目標公司全部股權，代價為人民幣9.3億元。同日，浙江吉潤與貴州新能源訂立貴陽收購協議，擬收購貴陽目標公司全部股權，代價為人民幣10.74億元。浙江吉潤與浙江吉利訂立DMA收購協議，擬收購DMA目標公司全部股權，代價為人民幣11.69億元。
其中，大江東目標公司為杭州吉利汽車有限公司，為杭州部件全資附屬公司。其主要在中國從事技術研發、技術諮詢服務、製造及銷售汽車部件及整車成套件以及提供售後服務。
貴陽目標公司為貴州吉利汽車部件有限公司，為貴州新能源全資附屬公司。其主要在中國從事研發、製造及推銷汽車部件及整車成套件以及提供售後服務。
DMA目標公司為寧波吉潤汽車部件有限公司，為浙江吉利全資附屬公司。其主要在中國從事研發、製造、加工及推銷汽車部件及整車成套件以及提供相關售後及技術服務。
從2018年上半年吉利汽車的銷售數據來看，吉利汽車已經穩坐自主品牌領軍人的位置，通過這不斷的收購擴張，我們看到的是吉利整個產銷體系的蒸蒸日上。我們期待吉利的效益能進一步提升。
廣汽傳祺慶生，十年品牌發展總結
7月21日，廣汽傳祺將迎來它十歲的生日。廣汽傳祺是廣汽集團舉全集團之力打造的自主品牌，承載著廣汽集團未來可持續發展的希望。從提出成立自主品牌，到廣州汽車集團乘用車有限公司成立，再到今天，廣汽傳祺明確了一條屬於自己的發展之路。在10年的品牌發展道路上，廣汽傳祺已經樹立了高標準、高質量的形象，打破合資壁壘；確立了自主創新、正向研發的發展路徑，廣汽傳祺整合全球優勢資源建立全球化研發體系。
此外，廣汽傳祺還將發佈全新企業品牌口號、品牌精神和企業文化，將策發廣汽傳祺內心的力量，保持團隊昂揚的士氣，為傳祺的下一個十年發展鋪路，塑造基業長青的企業經營發展之道。
2018年，恰逢中國迎來改革開放40週年，同時也是廣汽傳祺成立10週年，是承上啟下的關鍵一年。緊跟時代步伐，廣汽傳祺在自己的發展道路上，以昂揚的鬥志和高遠的目光，在自主品牌的征程上不斷推進。十年成長，廣汽傳祺作為一個全新的汽車品牌，打造了高標準起步、高質量發展的自主典範，成功打破自主品牌價格天花板，為中國品牌的向上之路提供現實範本；以中高端產品成功切入海外市場，並獲得市場認可，以廣汽傳祺為代表的中國品牌逐步崛起，不斷提升中國品牌海外形象，進一步推動中國品牌在全球產業鏈中的重構升級。
我國汽車產業進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期，廣汽傳祺將緊抓新時期發展機遇，全面擁抱“新四化”行業趨勢，全力培育企業核心競爭力，力爭2020年實現百萬產銷目標。站在見證歷史的新起點，廣汽傳祺將以昂揚鬥志迎接新的歷史使命，心懷夢想揚帆起航，全力以赴開啟下一輪十年週期的嶄新傳奇。
新車上市
海馬S5
7月18日晚，二代海馬S5正式上市。作為海馬汽車品類聚焦戰略之下的重要車型，二代海馬S5匯聚海馬汽車最優造車資源，由國際知名設計師LD’A設計總監盧奇主導設計，其發動機是海馬汽車與國際知名動力技術研發機構德國FEV聯合研發，還有比利時邦奇、德國博世等頂級零部件供應商組成的供應鏈體系，讓二代海馬S5無論是顏值還是動力都實力超群。同時，本次上市的二代海馬S5更是將動力優勢發揮到極致，共搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，全面滿足消費者多元需求。
新車共推出8款車型，3種動力總成，官方指導價為6.98萬-10.98萬元。
新奧德賽
新款奧德賽，7月15日在大連正式上市。
新款奧德賽這次最重要的升級就是後排，新款奧德賽採用2+2+3的座椅佈局，但第二排採用了電動航空座椅，新增加椅背和腿託的電動調節，並且第二排座椅頭枕也比老款更大更柔軟。如果在第三排不坐人的情況下，可以放倒第三排座椅，再將第二排兩個航空座椅橫向移動至中間，第二排座椅就能獲得很大幅度的後移距離。
這時候的後排空間完全可以媲美加長後的D級轎車，能讓後排乘客有非常舒適的乘坐體驗。
動力方面，新款奧德賽動繼續搭載代號為K24W5的2.4L地球夢自然吸氣發動機，最大功率137kW/6000rpm，最大扭矩為243N·m/3900rpm。與發動機匹配的是CVT無級變速器，懸架採用前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁式非獨立懸架。
共推出了5款車型，售價22.98-29.98萬元。
人事調整
原奇瑞銷售副總範星加盟奇點汽車，負責市場營銷
近日，奇點汽車官方宣佈，原奇瑞汽車營銷公司副總經理範星已與6月初正式加盟奇點，擔任奇點汽車副總裁。同時，範星還兼銷售公司常務副總經理，全面負責奇點汽車產品規劃、市場營銷工作，直接向CEO瀋海寅彙報。
在奇瑞任職期間，範星曾主導建立了娛樂化、數字化、產品體驗、口碑擴散等多維度用戶溝通及營銷平臺；並通過品牌年輕化升級戰略，讓奇瑞品牌在年輕人群中的知名度、美譽度均大幅提升；同時，他還曾領導艾瑞澤5創造了中國品牌轎車上市銷量增速最快記錄。
可以說，無論是品牌建設、產品營銷、用戶體驗建設方面，範星都擁有豐富、成功的經驗。此次加盟奇點汽車，無疑將個新品牌帶來更多穩定性因素。
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