重磅!江通江華公路本月底結束收費,未來收費站將出現這些變化!

(玉溪日報記者:李志能 編輯:趙書藝)

加油玉溪、深圳吃喝玩樂

重磅!江通江華公路本月底結束收費,未來收費站將出現這些變化!

近日,有重磅消息傳來

7月31日24時開始

江通江華兩座收費站將結束收費

並在15日內拆除收費站所有設施

至此

這兩個已經收費15年的收費站

將退出歷史舞臺

重磅!江通江華公路本月底結束收費,未來收費站將出現這些變化!

江通公路小白坡段(資料圖)

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(資料圖)

關於收費站

據瞭解,根據省發展計劃委員會、省財政廳、省交通廳下發的相關通知,在江通公路(江川與通海交界處)和江華公路(江川與華寧交界處)設立收費站,收費性質為收費還貸型,收費方式為一站式雙向收費,基本車型每輛次收費標準為8元,從2003年8月10日開始,正式對過往兩條一級公路的車輛收取車輛通行費,收費期限15年。

據介紹,在近15年車輛通行費徵收期間,收費運營管理單位本著“應徵不漏,應免不徵”的收費原則,以“依法收費,文明收費,微笑收費”為宗旨,嚴格執行國家收費政策和省市相關管理規定。截止2018年4月30日,兩條收費公路累計收取車輛通行費3.8813億元,並嚴格按照我市對車輛通行費實行收支兩條線管理的規定,全部及時、足額匯繳市財政專戶。

日前,根據市交通運輸局的請示和省交通運輸廳的批覆,收費期限已滿15年的江通、江華兩條一級公路將於7月31日24時停止收費,並根據相關要求,在15日內拆除所有收費設施。

除了上述這兩個即將拆除的收費站

還有這些收費站

曾經存在

最後拆除了呢

讓我們一起來看看

通海象山收費站

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這個收費站在曲陀關下面一點,旁邊是個加油站叫象山加油站。以前坐車看見這個收費站,就知道離家近了。

江川玉江高速收費站

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以前到江川是要經過這個收費站的,從玉溪過去,交8塊的過路費(單項收費),後來江川撤縣改區後拆除了。

取消二級公路的收費,降低市民的出行成本。除了上述兩個收費站,2012年1月1日零時起,玉溪市境內的玉通、澄川、安易、大新4條政府還貸二級公路都取消收費了。

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未來,我們隨處可見的收費站將取消

近日,國務院常務會議決定

將全面推動取消高速公路省界收費站

再見了,收費站!

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5月24日,中新網消息,交通運輸部新聞發言人吳春耕表示,推動取消高速公路省界收費站的工作,主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術,替代人工收費的方式,進一步提高車輛通行效率,達到降低物流成本的目的。

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以後

省界高速收費站就將

採用ETC等“無感支付”方式

來替代人工收費!

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為什麼國家要取消高速省界收費站?

歸根到底,就是太堵了,堵到忍無可忍!

省界收費站經常大堵車

經常出現幾小時乃至於十幾小時堵車的情況

高速公路秒變大型停車場!

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另一方面

降低實體經濟物流成本是一大重要因素

隨著經濟的快速發展,區域經濟溝通頻繁

物流成本居高是很多企業的一大痛點

截至2017年底,中國機動車保有量超3.1億,高速公路通車裡程超過13.1萬公里,位居世界第一;高速公路主線收費站約700多個——這意味著,每駕駛一個半小時就會途徑一個主收費站,就要排隊、取卡、繳費!一旦遇上車流高峰期,等待的時間將大幅度上升,取消收費站之後,按深圳區域高速公路車輛統計,日均節省時間約1000小時!

取消高速收費不等於高速免費!

取消收費站

在一定程度上是為了緩解

長久以來一直存在的高速路擁堵現象

最主要的目的是提高通行速度

具體的免費措施還要根據

國家節假日高速通行收費的相關規定

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簡單來說,

取消高速收費站是為了

讓高速通行更加快捷、便利!

以後,將是無感支付的時代!

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那什麼是無感支付?

無感支付採用的是「車牌付」的形式,

需要事先將支付寶、微信等賬戶與車牌綁定,

車輛經過收費站時攝像頭識別出車牌號,

自動從對應賬戶中扣除費用。

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目前,山東、河南和廣東等省份試點

銀聯“雲閃付”等手機支付服務

-支付寶-

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支付寶推出了“車牌付”:

只要信用分550分以上

便可直接把車與支付寶賬戶綁定

你的車就變成了支付寶

車牌就變成了付款碼

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下高速時,自動識別車牌

自動從你的支付寶扣費

全程不需要現金、

不需要找零、更不需要掏出手機!

值得注意的是,日前支付寶這項服務

僅支持河南部分地區開通!

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再開通免密支付

如果不放心,還可以單獨預存通行費

下高速時,自動識別車牌

併發送扣費短信。實現先通行後扣費

這些支付方式,目前多數還處在小規模測試階段,有待進一步的完善提升,對於高速公路聯網收費ETC系統是一個有利的補充,對適應個性化的用戶需求也是一個探索,對其持積極鼓勵的態度。

“下一步,交通運輸部將指導各地進一步提升和完善ETC服務,同時積極探索高速公路收費與‘互聯網+’融合發展的模式和路徑,密切跟蹤高速行駛狀態下車輛識別、手機移動支付等新技術研發、試點和應用,不斷提升公路服務水平和車輛運行效率。”交通運輸部吳春耕說。

除此之外,

這些問題小夥伴們肯定想知道:

1、車牌識別率如何,會不會出現識別錯誤導致的誤扣費?

車牌識別不可能達到百分百準確,但車牌識別錯誤並剛好是另一部有效註冊車輛的概率極低。而且,聯合電服建立的後督體系,發現因識別錯誤導致誤扣的,會啟動相關糾錯流程退還誤扣通行費。

2、車牌付開通之後還能關閉嗎?

可以,用戶長期不用,可以在APP上“刪除車輛”關閉車牌付功能;短期不用,用戶可以進行解綁操作。

3、車牌付發票如何領取?

暫時由路段現場提供打印發票。

單位用戶也可以使用這項服務嗎?

暫時僅對個人用戶開放。

4、使用車牌付的用戶是否能享受高速通行費折扣優惠?

車牌付暫不能享受ETC卡(粵通卡)的折扣優惠。

5、在什麼情況下可以使用車牌付?

通過粵通卡APP或聯合電服官方授權渠道註冊車牌付用戶,在全省任何一個開通了車牌付的出口車道都可使用。

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照這個政策推行下去

未來全國都會逐漸實行“無感支付”

這樣將大大緩解高速路收費站的堵車情況

所以玉溪的小夥伴們

你們期待取消省界高速收費站嗎?


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