2018年6月18是一個特別的日子——重慶直轄21週年！
1997年6月18日，重慶舉行了直轄市掛牌揭幕大會。重慶成為全國第四個直轄市，也是中國最年輕的直轄市！
1997年6月18日，市委門口的奧拓和待掛的彩籠
1997-2018，20餘年彈指一揮間。1997年的那個盛夏，重慶的大街小巷都洋溢著重慶人的激動和興奮。
1997年至2018年 ，重慶經過21年的努力變成了如今紅遍全國的網紅城市，這21年，重慶的改變是驚人的。
1997年6月18日，看報的老人，注意報紙醒目的頭版
現在回頭看，人們的生活和城市，從那個年代開始至今發生了翻天覆地的變化。
1997年6月18日，慶祝重慶直轄的大屏幕，同年香港迴歸
30年前的重慶有怎樣的模樣？讓一張張老照片帶你回憶30年前的老重慶。地標、交通、建築......如果只看這些老照片，你能認出它是哪裡嗎？
解放碑
以前
30年前，解放碑是重慶的標誌性建築，在老一輩人的眼裡，當年去解放碑才叫進城。
現在
30年後，解放碑周圍高樓林立，就連北碚都已納入重慶九大主城之一。
南坪
以前
30年前，重慶長江大橋車輛寥落，對岸的南坪也是一片荒涼。
現在
30年後，重慶長江大橋車水馬龍，一片繁忙，而南坪也已成為商業中心。
長江大橋（以前）
長江大橋（現在）
江北嘴
以前
30年前，江北嘴還是危房四建的碼頭。
現在
30年後，江北嘴也搖身一變成為重慶的“陸家嘴”。
化龍橋
1997年的化龍橋
1997年的化龍橋，舊廠房，棚戶區，組成了“下崗一條街”。
現在
20年後，化龍橋華麗轉身，經濟繁榮、配套完善，不斷的創新升級，讓整個片區煥發出不一樣的光彩。
菜園壩纜車
以前的菜園壩
當年，纜車是重慶人生活中必不可少的交通工具，現在被皇冠大扶梯代替了。
古舊的建築和交通工具，烙印著深刻的時代印記。
望龍門纜車
望龍門纜車1945年通車，是我國最早建成的一條公路客運纜車。
1983年望龍門纜車
楊家坪電車
曾經通往楊家坪的1路電車，在很長一段時間，它是重慶市民主要的交通工具。時移世易，如今的人已漸漸忘卻曾經的山城記憶……
重慶火車站
1983重慶火車站是什麼樣子？那時候的火車還是綠皮車，火車站嘈雜擁擠，車廂裡總有列車員來回穿梭賣著盒飯……
嘉陵江大橋
80年代的山城，嘉陵江大橋的風姿還依稀能辨。停在左下角的紅旗牌轎車印證著重慶曾經的歷史。
十八梯
十八梯（以前）
提到老重慶就不得不說十八梯。從前的重慶城分為下半城和上半城。十八梯位於渝中區較場口，是從上半城（山頂）通到下半城（山腳）的一條老街道。
曾經的這條老街道全部由石階鋪成，連接了城上的高樓林立，城下的平房瓦力，短短的十八梯，連接了新與舊，古老與現代。（現已拆）
鵝嶺附近
鵝嶺下來那條路，是多少人年少的記憶，還有當時的汽包車，屬於那個年代的標誌啊！
東方紅電影院
東方紅電影院，老一輩人的文化記憶。
群林市場
曾經的群林市場，地處重慶城最繁華的商業中心解放碑，與標誌性的重慶百貨大樓隔街而立。
當時的群林與重百，是絕大多數重慶人買衣服必逛的兩大商場。如今在兩江影視城仍能看到“群林市場”。
還有下面這些老照片，只看舊照片，你能看出是哪裡嗎？
大學城（以前）
大學城（現在）
彈子石（以前）
彈子石（現在）
觀音橋（以前）
觀音橋（現在）
洪崖洞（以前）
洪崖洞（現在）
嘉州路（以前）
嘉州路（現在）
李家沱（以前）
李家沱（現在）
南濱路（以前）
南濱路（現在）
沙坪壩（以前）
沙坪壩（現在）
長江大橋（以前）
長江大橋（現在）
2017年，重慶在全國經濟中排名第7
2017年，中國旅遊城市排行榜上重慶位居前三！
重慶直轄21年，重慶的橋越來越多！重慶主城已建成通車29座跨江大橋！未來還將再增4座。
直轄21年，軌道交通越來越便捷！軌道1、2、3、5、6、10號線已經通車，4號線及環線預計年底通車！
直轄21年，重慶高鐵動車四通八達！
“行千里，致廣大。”相信重慶這座城會越來越好！
附：漫畫中的老重慶
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