雙城生活開啓，將連接4城！廣州地鐵18號線提速灣區發展，珠海、中山、清遠的都看過來！

粵港澳大灣區，即將開啟雙城生活啦！

早前珠海市交通運輸局就發佈了《關於落實思想大解放、作風大轉變、效率大提升行動實施方案的通知》，DI YI次提出將“深化研究廣州地鐵18號線延伸至珠海的可行性”。

換而言之，若是方案可行，便意味著廣州地鐵18號線將成為連接廣州、中山、清遠、珠海四座城市的DI YI條城際地鐵，里程估計超過120公里，刷新珠三角區域地鐵線路長度！

下面我們先來看看現在18號線的施工進度情況！

根據規劃，廣州18號線全長62.7km，總投資460億，預計2020年建成，自北向南貫穿了天河、海珠、番禺、南沙四大區域。全線共設廣州東站、冼村（已於5月11日起圍蔽施工）、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬傾沙9座車站，均為地下站。

廣州地鐵18號線冼村站全面動工

18號線9座車站中有8座換乘站可與既有運營或在建、規劃地鐵線路換乘。這是截至目前，廣州所有地鐵路線中，可換乘站點佔比高於現時廣州的任意一條路線。

另外，除了以上提到的珠海、中山、清遠，及已互通地鐵的佛山，東莞、惠州亦將規劃對接廣州地鐵！通過與東莞、惠州地鐵對接能與深圳地鐵聯繫，從而連接香港地鐵也就是說，未來廣州地鐵可達到9城互通！

所以說，粵港澳大灣區即將迎來快速發展時代！正所謂，地鐵一響，黃金萬兩，地鐵通，樓市也就跟著通了，趁現在18號線還未開通，我們一起先來了解一下廣州、珠海、中山和清遠幾個城市最近的樓市情況，首先，還是我們都熟悉的廣州吧！

廣州

6月（截止6月15日，下同），廣州商品住宅供應69萬㎡，環比（5月全月，下同）減少34%、同比（2017年6月全月，下同）減少6%。

6月，廣州商品住宅成交33萬㎡，同比和環比均有所減少，分別減少

價格方面，6月成交均價17989元/㎡，環比上升2%、同比上升6%，廣州整體表現為量減價升。

珠海

2018年6月（截止6月19日，下同），商品住宅無供應，不過6月份尚未完結，後面供應估計是會跟上的。

成交方面，2018年6月，珠海商品住宅成交15萬㎡，環比減少25%，同比增加7%；成交較上月有所減少，但按照現時的進度，若加上6月餘下天數的成交量，很大可能成交量會呈上揚趨勢。

6月珠海的成交均價為20902元/平米，環比5月的21621

總的來說，珠海一手住宅成交量環比雖較5月有所下降，但年度卻有微漲，而價格在調控的加持下，跌得很實在。

中山

6月（截止6月16日，下同），中山住宅新增供應20.7

成交方面，6月，中山住宅成交10萬㎡，環比上月的23.3萬㎡，減少57%；同比則較去年同期的26.1萬㎡，減少了62%，中山依舊嚴格實行限籤，供求比高企。

成交均價：6月，中山住宅成交均價8563元/㎡，環比和同比均下跌了，分別下跌2%和24%。由於翡麗花園（1.1萬㎡，8559元/㎡）和京珠花園（0.9萬㎡，8494元/㎡）等集中成交的項目價格較低，6月成交均價依舊在8字頭。

總的來說，受調控影響，中山本月供應、成交量和價格方面都有所下降，價格年降幅更達24%。

清遠

清遠方面呢，我們挑選了區位上比較靠近廣州的、作為清遠市區，且競爭力較大、代表性較強的清城區為這次的研究對象，請看下面一組數據：

6月（截止6月20日，下同）清城供應面積約15萬㎡，環比、同比均有所減少，分別減了50%和45%。其中碧桂園新亞山湖城（

成交方面，6月清城商品住宅成交17萬㎡，環比、同比一樣減少了，分別減少48%和63%，這究其原因，是碧桂園新亞山湖城（1.9萬㎡，178套）、恆大銀湖城（0.9萬㎡，109套）等成交主力高去化減緩，成交量有所減少，但不排除6月餘下的10天，成交後勁足，能追趕上5月份。

價格來看，6月清城區的無論是環比還是同比都見漲了，分別漲了2%和15%，作為房企衝刺年中業績節點，加上6月還未完結，按現在的進度，清遠方面要追上5月，可能性還是挺高的，市場成交預期樂觀。

四城數據分析，近兩年受樓市密集調控影響，一線城市成交量一直處於低位，自住倒是沒太大關係，投資方面便需謹慎些了，而珠海、中山等二線城市，調控雖然未至於像一線一樣大力度，但力度還是在漸漸加強的，從數據上看，供求量價都跌得較為顯著，反之，清遠方面，雖然供求都還未跟上，但價格方面，年漲幅達到了15%，加上日前，廣州和清遠兩市人民政府聯合印發的《高質量推進廣清一體化發展工作方案》表明要把清遠當廣州一部分來規劃，潛力可謂相當高。

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關鍵字: 交通 珠海 號線