太焦鐵路是我省中南部一條重要的高鐵客運通道，始於太原市，經晉中、長治、晉城至河南省焦作市。線路總長度358.761km，其中我省境內325.350km，至今年6月，太焦鐵路開工整2年時間，記者隨太焦鐵路指揮部的工作人員，對太焦鐵路山西段進行了全程採訪，用鏡頭記錄了我省境內繁忙有序的工程建設場面。
太焦鐵路是全國八橫八縱路網中呼南通道的一條骨幹通道，線路總長度358.761km，其中我省境內325.350km。山西段橋樑103座，長95.872km,佔線路長度的29.47%；隧道35.5座，長145.219km,佔線路長度的44.63%；路基長84.259km,佔線路長度的25.90%。全線共設13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。技術標準上採用動車組雙線電力牽引，設計行車速度為250公里/小時。
目前，太焦鐵路處於站前工程施工階段，路基、橋樑、隧道工程已全面開工。橋樑工程已經進入梁部結構施工階段，現澆梁澆注、預製箱梁架設施工正有序推進。截止到今年5月底，太焦鐵路完成投資105.37億元。（王彥軍）
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