【編者按】昨日青島市規劃局李志鵬副局長做客青島政務網在線問政規劃局訪談專欄，就“市政、道路、交通等規劃”專題與廣大網民朋友進行交流。
在此次訪談中，李志鵬介紹了地鐵9號線、10號線、12號線等線路正在進行前期論證，另外主城區敦化路、興隆路等八條道路將規劃拓寬等城市大交通建設的好消息！
【一】
地鐵9號線、10號線、12號線的最新消息！
青島城市軌道交通線網示意圖（2020年）資料圖片
在本次訪談中有網友反映，隨著白沙灣板塊居住人口的增加，大家呼喚地鐵10號線能夠快些開建。
李志鵬副局長介紹說，根據已批覆的地鐵線網規劃，地鐵10號線位於白沙河北側區域，據瞭解，目前市地鐵集團正結合新一輪地鐵線網修編對該區域地鐵進行研究論證，將充分考慮白沙灣片區居民出行需求。
另外，根據已批覆的軌道交通線網規劃，地鐵9號線起於華強路站，至於王哥莊南站，規劃在浦裡站與11號線換乘，具體站點設置將在線路詳細設計時進一步論證。
地鐵12號線起自金沙灘，止於朝陽村，是聯繫西岸城區與北岸城區的軌道交通快線。不過據瞭解，國家發改委已批覆的軌道交通建設規劃中未包含地鐵12號線。目前，市地鐵集團正在進行新一輪軌道交通線網修編和建設規劃的編制論證以及12號線的前期論證工作
還有備受關注的
地鐵1號線，沿人民路、四流路，跨過李村河後拐入鐵路青島北站，出站後沿興華路敷設，後沿重慶路到達城陽區。為方便周邊出行，在滄臺路四流路交口處規劃了一座車站。訪談中，李志鵬副局長特別說明，地鐵1號線通車時間請市民網友以市地鐵集團最終公佈為準；地鐵8號線在紅島會展博覽中心西側設有市民健康中心站，可實現對會展博覽中心的銜接服務。【二】
瑞昌路、敦化路等拓寬改造工程在規劃中
還有唐山路等斷頭路要打通
瑞昌路商務大道效果圖（2013年資料圖片--青島財經日報）
在本次訪談中，不少市民對青島老城區的一些老路提出了改造意見，更希望一些斷頭路能夠早日打通。
比如，針對濱海新區範圍內的老路，就有網友提出市北區瑞昌路靠近山東路這一側路太窄了，和環灣一端的差別太大了，天天擁堵，希望能夠儘快啟動拓寬改造計劃。據李志鵬副局長介紹，依據片區控規，瑞昌路規劃道路紅線將拓寬為40米。但經向市、區城鄉建設主管部門瞭解，因涉及大量的房屋拆遷、土地徵用等，目前尚未確定具體實施計劃。另外這一片區不僅瑞昌路有拓寬改造計劃，與之通聯的都昌路與南昌路也都規劃將打通。另外這一片區還有興隆路、宜昌路均規劃進行拓寬，規劃道路紅線寬度分別為30米、24米；興隆一路、興德路、四湖路等也規劃進行了拓寬。
針對CBD板塊，有網友詢問敦化路東段南京路至福州路段怎麼規劃設計的，何時才能施工拓寬？
李志鵬副局長介紹說，近期市北區中央商務區委託設計單位，結合現狀道路兩側的用地等實際情況，進行了敦化路（南京路－福州路段）的方案論證設計工作，本輪方案將敦化路拓寬為四車道。市規劃局也據此辦理了的拓寬工程的規劃選址及用地許可手續。
另外，位於李滄北的唐山路打通工程此次也有了新消息，據李志鵬介紹依據市政府批覆的《李滄區虎山周邊片區控規》，唐山路規劃連通重慶中路與黑龍江中路。經瞭解，李滄區政府相關部門正在組織該打通工程的方案論證，具體道路改造時間安排網友可向李滄區相關建設主管部門諮詢。
除了以上即將啟動改造的道路之外，這有些道路尚未列入實施改在計劃。李志鵬副局長此次訪談中也做出了答覆：
1、標山路：根據中心城區道路網規劃，標山路是一條城市支路，西起通山路、東至太清路，紅線寬度14米。標山路東段（太清路－延安三路段），由於現狀地形坡度較大，打通具有一定難度。因此片區控規中，仍保留現狀太清路線形，同時結合兩側筒子樓拆遷適當拓寬了道路紅線。筒子樓拆遷後的地塊仍作為商住用地予以控制，據瞭解目前市北區正在組織編制上述地塊的修建性詳細規劃，成熟後將按程序組織進行社會公示。
2、長春路：依據片區控規，規劃長春路將打通至孟莊路（內蒙古路至孟莊路段）。經向市、區城鄉建設主管部門瞭解，因涉及大量的房屋拆遷、土地徵用等，目前尚未確定具體實施計劃。
3、內蒙古路：根據中心城區道路網規劃，內蒙古路是一條城市幹道。現狀道路紅線寬度約15米，規劃將道路紅線拓寬至30米。經向市、區城鄉建設主管部門瞭解，因涉及大量的房屋拆遷、土地徵用等，目前尚未確定具體實施計劃。
4、延吉路：延吉路現狀為雙向四車道，往東止於福州路。根據規劃，延吉路規劃為主幹道，向東通過隧道方式打通至同安路，延吉路與福州路交叉口提升為十字交叉。按規劃實施後，將有效提升通行能力。但具體實施日期還需諮詢道路建設主管部門。
5、湘潭路：依據在編的《李滄區十梅庵片區控規》，湘潭路規劃道路紅線寬度為24米，西起重慶路東至文昌路。同時在湘潭路北側規劃了湘潭北路，規劃道路紅線寬度為30米，該路可向東與城陽區現狀的湘潭路相銜接，連通至黑龍江路。經瞭解，湘潭路、湘潭北路尚未列入李滄區近期改造計劃。
【三】
這條快速路你知道麼？
在訪談中，不止一位網友詢問遼陽快速路（南京路－福州路段）二期工程啥時候能開工？南京路與遼陽西路交叉口附近（南京路西側）有無拆遷規劃？
李志鵬副局長介紹說，根據中心城區道路網規劃，遼陽路是一條城市快速路，青島市規劃局已在相關規劃中進行了控制預留。關於該快速路敷設方式問題，將在詳細設計時結合上位規劃、交通需求、建設條件等統籌論證。
目前，市道路建設主管部門正在進行遼陽路快速路（南京路－福州路段）的方案論證工作，具體實施時間請諮詢道路建設主管部門。關於拆遷問題，市北區政府、道路建設主管部門將編制單獨的拆遷方案。
【四】
這些地方要建立交橋 北岸新城交通路網正在升級
城市交通大規劃，離不開立體交通建設，根據李志鵬副局長的介紹，未來青島這些地方要建立交：
一，依據片區控規，大沙路將通過立交系統與環灣路、歡樂濱海城等進行連接。目前跨鐵路部分已經建成。經瞭解，其餘工程因項目資金、土地徵收等原因，目前道路建設主管部門尚未確定具體實施計劃。
二、根據中心城區道路網規劃，長沙路—重慶路交叉口規劃為全互通立交，規劃局已在相關規劃中對用地進行了控制預留。
二、火炬路在規劃中34號線至田海路之間規劃建設高架橋，跨越濟青高鐵停車場，高架橋目前正在建設中。
另外，北岸新城交通路網正在升級中，根據青島市中心城區道路網規劃，青島市中心城區及外圍區域規劃形成“六橫九縱”的高快速路網絡，其中揚州路－正陽路是我市北部區域的一條重要骨幹道路，市規劃局已在相關規劃中進行了控制預留，未來方案詳細設計時將結合上位規劃、交通需求、建設條件等進行統籌論證。
在國務院批覆的《青島市城市總體規劃（2011－2020年）》中，規劃春陽路東起城陽區馴虎山附近，向西跨越大沽河接膠州市的路網，道路建設計劃網友可諮詢城陽區交通部門。城陽龍源路為現狀道路，南起上馬街道周家莊附近，北至204國道，在規劃中對該道路進行了規劃預留；規劃
岙東路位於現狀岙東路東側，市規劃局已於2017年8月辦理了岙東路選址，道路紅線50米，兩側各15米綠化帶，雙向8車道。還有備受關注的雙元路雙積路節點改造工程，目前正在準備相應工程資金和辦理土地手續；長江路白沙河大橋目前正在進行方案社會公示，經諮詢青島市公路管理局城陽分局，該工程計劃2018年9月開工、2019年5月竣工。
【五】
新興板塊崛起 這些片區未來這樣規劃
訪談中，也有眾多網友針對片區發展未來整體規劃提問，這其中最受關注的有三個新興板塊，它們分別是市北區歡樂濱海城板塊，嶗山區金家嶺金融新區板塊和城陽流亭機場及周邊板塊。
據李志鵬副局長介紹，依據片區控規，歡樂濱海城規劃定位為以商務辦公、休閒旅遊、商業居住為主體功能，富有濱海城市特色的多元複合性生態片區。片區內規劃有中小學、幼兒園、養老院、社區體育中心、社區衛生服務中心、社區綜合服務中心、商業商務、公交停車場、社會停車場等公共服務配套設施。
而根據在編的《嶗山區金家嶺金融新區服務區（張村河南岸）控制性詳細規劃》片區，這一片區定位為“金家嶺金融新區”的服務區，重點發展金融服務、商務辦公、居住生活、運動休閒等功能，為北側株洲路片區和南側金融核心區兩大城市重點功能區提供服務配套和後臺支撐，實現產城融合發展。在該控規中，深圳路（遼陽東路至張村河）兩側區域規劃有36班小學、30班初中、街辦級文化設施、街辦級醫療設施、公交首末站、公共停車場、變電站等設施（具體內容以市政府最終批覆的該片區控規為準）。
關於流亭機場周邊區域，相關部門正依據山東省發展戰略和青島市發展定位，並借鑑國內外同緯度海灣城市發展經驗和其他國內外機場停飛後周邊區域的後續利用案例，已著手開展流亭機場周邊區域的統籌研究工作。2017年5月8日，城陽區委、區政府成立流亭機場搬遷協調工作指揮部，由指揮部牽頭，相關前期研究論證工作正在積極推進，待條件具備後將按程序組織社會公示。
【熱點問題】
1、關於城市地下空間的綜合利用：
李志鵬：近年來，隨著我市城市、經濟規模及人口數量的發展，市政府及規劃部門已注意到市中心區車流、人流擁擠的現狀，已參照國內外大城市地下空間利用的先進經驗，開始進行青島市地下空間綜合利用研究。青島市規劃局和市南區政府已著手編制《青島市市南區地下空間綜合利用規劃》，主要針對地下道路快速車行交通系統、地下車庫連通及車位共享；地鐵、寫字樓、綜合體等地下空間步行系統連通及地下空間利用等內容進行研究。目前，該專項規劃已經完成了現狀調研及初步論證，下一步將進行優化完善。針對您提到的香港中路周邊區域，我局已安排對東海一路、閩江路、燕兒島路、海岸線圍合的約六平方公里區域進行重點研究。該專項規劃經專家評審和優化後將在政府網站進行社會公示。
2、益青機械廠搬遷後就原地塊有什麼規劃？外貿城北側、長沙路南側空地未來如何規劃？
李志鵬：青島市規劃局已於2017年12月核發宜陽路企業搬遷片區改造項目的規劃條件，規劃用地性質為商住用地，用地範圍內規劃建設約6000平米的開放集中綠地，為周邊居民提供公共綠地空間。根據市政府批覆的《青島市市北區南昌路片區控制性詳細規劃》，城市管理學校西側的河清路36號院規劃為9班幼兒園，河清路以南、四流南路以東地塊為規劃保留現狀。
另依據片區控規，外貿城以北區域規劃為教育用地、居住用地等；而位於四流南路以東、長沙路以南的區域主要規劃為商住用地。
3、關於建設跨環灣的過街天橋
李志鵬：李滄區共規劃有兩處天橋，分別為滄安路跨環灣路天橋及板橋坊河南岸跨環灣路天橋。經瞭解市建委，該兩處天橋正在進行前期方案論證工作。
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