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哈爾濱屬於幾線城市？
根據2018年的中國城市分級排名評定：哈爾濱為二線城市（見下圖）
應該說，哈爾濱是我國一座很有特色的城市，也是東北地區4個主要城市之一。儘管這些年來，受到人口外遷的多種因素的影響，但哈爾濱的發展還是不錯的。讓我們看看哈爾濱的幾組數據就會更加清晰：
1、2017年，哈爾濱市的GDP達到6355億元，名列全國338個地級以上城市的第32位。如果把全國的338個地級以上城市分成10方陣，則哈爾濱的經濟總量（GDP）跨入了全國第一方陣的行列；
2、截止2017年底，哈爾濱市建成區面積達到402平方公里，排在全國第21名。這項指標說明哈爾濱這些年來的城市建設取得了舉世矚目的成就；
3、截止2017年底，哈爾濱市城區人口達到479．86萬人，排在全國第13名。這說明，儘管這些年哈爾濱的外遷人口在增加，但哈爾濱還是很有吸引力的。要知道，一座城市的人口規模是發展壯大很重要的因素；
4、哈爾濱市的政治地理位置定位是：副省級、省會、東北區域中心城市（見下圖表）
5、哈爾濱市有一項指標值得關注，那就是哈爾濱市的面積達到53100平方公里，相當於我國首都北京面積的3倍，是我國省轄市中陸地管轄面積第1、戶籍人口居全國第3的特大城市。這說明，哈爾濱市的發展空間是全國最好的城市。
潤友
近日，第一財經·新一線城市研究所發佈了2018年各大城市排名。哈爾濱被排在了二線城市。但在2015年時，由房地產及投資管理服務機構仲量聯行發佈綜合研究報告《中國城市60強》中，哈爾濱為三線增長型城市。通過三年的努力，哈爾濱一躍成為二線城市，這說明我們的城市一直處於前進發展中。
悉數近年來哈爾濱的城市變化，不論在交通還是生活上都有了極大的改善。地鐵三號線一期的開通，使哈爾濱西站與城市商圈無縫銜接，極大的方便了市民以及外地遊客的出行。哈爾濱火車站南廣場改造、擴建，哈爾濱火車站北廣場的開通，以及哈爾濱機場新航站樓T2的開通，都為我們的出行提供了高效、便利的通道。此外，宜家家居、萬達茂、西城紅場的開業，在購物方面選擇更多了，也更加方便了。隨著霽虹橋改造、哈佳高鐵、哈牡高鐵的建設落成，相信哈爾濱的明天會越來越好！
東北網
哈爾濱算二線城市，但是說實在的我也並不瞭解一線城市具體都有哪些，北京、上海、深圳肯定是一線。從個人的角度來說，幾線城市究竟有多重要我並不清楚。可能會從資金政策上給予傾斜，整體發展速度會快一些吧！
自己生活在哈爾濱三十多年，我覺得除了冬天有一些寒冷以外真的挺好的，可能因為是旅遊城市的原因，這裡總能有一些比較新鮮的元素走進來，冰雪是這座城市得天獨厚的優勢，也正是因為冰雪它被世人矚目。城市文化背景註定讓它有一些獨特的魅力所在，雖然有時候我們也會抱怨出行太費勁，去一趟上海要將近3個小時，去一趟廣州要4個半小時，飛三亞要6個多小時，深圳的朋友們說他們週末去度假隨便飛飛東南亞都可以，我們也想任性的走出去看世界，但是交通不方便成了最大的難題。好在值得慶幸的是我們出不去，但是因為是旅遊城市會把一些大型的旅遊項目不斷的引進過來，比如去年6月新開的萬達文化旅遊城，成為了哈爾濱人新的聚集地，獲得國際設計大獎的哈爾濱大劇院，無論是親密接觸還是高空航拍，都讓人眼前一亮，居住的環境也慢慢得到改善，2018哈爾濱時裝週剛剛拉開序幕，自己也是第一次近距離的看秀，嘗試很多我們不曾體驗過的新鮮事，這就是這座城市一點點帶給我們的驚喜。
哈爾濱的美食很多元，而且也比較符合大眾的口味，盤子大量多，這和我們的性格一樣，熱情豪爽，直來直去，遇到一切困難都能擁有一顆樂觀積極的心態。
笨豬豬的發現之旅
科長覺得有必要先把這幾線城市劃分的依據和標準說說，雖然沒有明確的，但是涉及到的大方面還是要知道的，就像考試要有個考試範圍一樣，城市的等級劃分的依據有很多，但應該離不開這些：政治地位，像北京肯定一線城市；經濟發展狀況，像上海廣州這樣經濟高度發達的也肯定屬於一線；還有就是城市建設和規劃水平，像哈爾濱這種城市規劃肯定到不了一級。此外，也要考慮科教文衛水平、周邊城市輻射能力等等。
所以要說哈爾濱是幾線城市，不吹不黑，現在在一線城市後邊有個新一線城市的說法，比如南京成都西安青島這些，總共15個城市。那麼如果新一線在一線城市之後，科長覺得哈爾濱必定在二線城市裡了。畢竟哈爾濱人口這麼多，還是個省會城市，輻射周邊的能力也是大大地有，尤其是對俄貿易更是相當強的輻射作用。此外，哈爾濱現在的旅遊也帶動了很多的經濟發展和社會進步，很多大的城市綜合體國家級規劃也都陸續落戶哈爾濱。
所以，科長認為哈爾濱屬於二線城市。
哈爾濱百科
哈爾濱屬於幾線城市？東北三省，數黑龍江名字最長！也屬哈爾濱最有北方特色！
為什麼呢？想一下，南方人一提到北方，首先想到的就是豪邁，好酒量！是不是，所以哈爾濱為了保持住這一豪邁的稱號，便面向全國推出了屬於一種本地冠名的特產，哈爾濱啤酒！而為哈爾濱啤酒代言的人，正是哈爾濱土生土長的東北大漢，孫紅雷！
其實孫紅雷真的可以算是東北漢子的一個典型了，為人仗義，熱情善良，富有幽默感，人緣好交際廣，最重要的一點就是 長得一看就霸氣，必須是東北男人的典型！尤其是前幾年演的一部電視劇"落地請開手機"裡面一個黑社會頭頭，更是將這種東北大漢霸氣側漏的形象深入人心啊~
還有，哈爾濱還有一個非常著名的稱號，叫做東方小巴黎！為什麼叫這個名字呢？層面烘托除了該城市的時尚感可以堪比歐洲的法國巴黎，這是一種多麼高的讚譽！
要是你問，為什麼說哈爾濱是最具有北方特色的城市？那麼接下來我來為你揭曉答案。
哈爾濱冬季的氣溫是東三省甚至全國來說最低的城市之一，正是由於它的城市特色，所以又有一個稱號是屬於它的，叫做"冰城"。
作為冰城，最有名的活動便是一年一度的冰雪大世界了，每年的冰雪大世界都會吸引很多南方遊客過來哈爾濱賞雪雕、賞冰燈，甚至國外的一些遊客都會被冰雪大世界的魔力給吸引過來，讓人留戀往返！
說了這麼多，言歸正傳，哈爾濱到底屬於幾線城市的範疇呢？其實是屬於二線城市的，因為它的地勢地形相對中原地區稍微偏僻，也沒有任何水上交通作為支撐，所以哈爾濱的經濟發展較為緩慢，因為，只能被劃分到了二線城市的範疇。
潘那白
目前城市級別的劃分還是主要按照城市綜合實力和競爭力，當然包括城市發展水平、生活水平和人均收入、輻射帶動能力、對人才的吸引力、國際知名度等等。
哈爾濱是黑龍江省省會，副省級市、特大城市、中國東北地區中心城市之一，哈爾濱都市圈核心城市，東北北部交通、政治、經濟、文化、金融中心，中國省轄市中陸地管轄面積最大，戶籍人口第三位的特大城市。
上圖是2017年全國338個地級城市GDP排名，哈爾濱排在第32位。
上圖是2013年——2017年哈爾濱GDP總量及增速情況，可以看出近幾年來哈爾濱的GDP雖然在增長，但是增速有下滑的趨勢，但是總體在6.5%以上。
所以根據以上的經濟實力來劃分，哈爾濱經濟發展較好，區域中心，副省級省會，既不靠前，也不靠後，應該是屬於二線中等城市。
大大咧咧聊聊家常
二線吧，和瀋陽差一點。剛從哈爾濱旅遊回來，其實對於旅遊行業來說，哈爾濱還是有很多的冬季旅遊的優勢，去的這兩天感覺城市有特色，但是城市基礎建設和瀋陽還有些差距。
在東北來說，瀋陽和大連能一線的話，哈爾濱是差點，但哈爾濱靠旅遊和中俄邊境方面還是有巨大的發展潛力，不是沒有可能在城市排名上面提升的。
哈爾濱的旅遊也可以繼續擴大影響，搞些優化細分，不過前幾天去看冰雪大世界，雖然成本會高，但是300多的門票還不算便宜的，其實可以帶動其它產業的，是否票價可以下調點，包括園區裡的一碗桶面要價20元，一個茶蛋5元，覺得還是有點恐怖，保留了我下一次的勇氣，其實冰燈修的還是不錯的，但還是心有餘悸，至少這個價格我是不會再想去。
哈爾濱，東方小巴黎，東北的難兄難弟城市，一起努力，經濟註定會有起色。加油。
匍匐的貓
新一線
馬雲說他與趙薇真不算熟
南湖燒窯匠
有時候感覺挺有意思，幾線幾線有什麼用？對哈爾濱來說，幾線幾線的目的，只有提升房價而已，對城市發展並沒有太多意義。超一線的交通狀況，一線的生活成本，二線的房價，三線的收入，四線的思維。這就是我們的哈爾濱。
