上周，FF全球CEO贾跃亭先生率领公司高管团队对位于加州中部的汉福德工厂进行了为期一天的现场考察。7月13日，汉福德工厂成功获得了政府颁发的临时办公许可（TCO），朝着全面生产的目标又进一步。
此外，加州第14区参议员Andy Vidak及由市长David Ayers率领的汉福德市议会一行也对工厂进行了现场访问和全面考察。汉福德市首席督查Tom Webb于7月13日对TCO的发放作出了最终裁决。
对FF而言，汉福德工厂TCO的获得是近期的一系列重大进展之一，以实现FF首款量产车FF 91在2018年底前开始量产的目标。2017年8月，FF宣布租下这间占地100万平方英尺（约92,903平方米）的厂房，随后完成了主要的清理和基础设施准备工作，并于2018年6月获得了正式的建设许可证并签约了工程总承包商Bernards。
按照规定，任何新的占有人完全接管某一地点或构造，进入并开始他们的全职经营活动之前，TCO的发放是市政建筑和安全检查员进行最终批准的第一步。FF和Bernards团队为了尽快获得相关许可已经制定了十分紧凑的时间规划。
FF高级制造副总裁Dag Reckhorn表示：“获得TCO之后，我们将在汉福德工厂接近完成的区域内全力冲刺FF 91量产样车的组装。所有参与者为此付出的努力正是整个项目和这家公司精神的体现。”
汉福德市长David Ayers表示：“FF选择汉福德作为全世界最先进车型的生产地，对此我已经无法用语言表达更多的感谢。FF与汉福德彼此都作出了相符的承诺。期待双方能建立起长期且互惠的关系。”
FF 创始人兼CEO贾跃亭先生表示：“汉福德市政府一直在帮助我们实现打造首款新物种FF 91的目标，他们的合作态度及承诺令我们印象深刻。我们不仅仅是在打造一个新工厂，而是在打破互联网、IT、新能源和汽车的产业边界，从而打造共享智能的出行生态系统。”
“汉福德的地理位置绝佳，对于加州南部和旧金山湾区的用户交付而言都十分理想。市政府和汉福德当地民众高度配合，FF很高兴能给加州繁华的农业中心带来更多技术岗位，增加财政收入。当地的人才储备令人印象深刻。”
“作为一名创业者，打造改变人类交通理念的下一代出行产品是我的梦想，以这样的一小步为起点，我倍感激动。”
在获得TCO之后，随着工厂各方面建设的推进以及原型车的生产，汉福德工厂正在申请并将陆续获得有条件的使用许可(CCO)，以及最终的使用许可(COO)。必要的流程都是值得的，在达到满负荷产能之际，工厂将会在其所在的中心谷地区创造1,000到1,300个新的工作岗位。
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