斷電情況下，用萬用表電阻10K檔測量零線和火線對設備金屬外殼或接地線的電阻，如果很小或為零說明已經短路。首先用萬用表的電阻擋R×10kΩ擋測量電動機接線柱對地的絕緣電阻，如果阻值很大，那麼說明電動機沒有接地；如果阻值很小，那麼電動機繞組線圈或者引出線是接地的，也就是燒壞了的。另外，再用萬用表電阻擋R×1Ω擋測量接線柱每相繞組之間的電阻，如果電阻很小，並且三相阻值不相等，那麼就說明繞組存在擊穿現象；如果三相阻值相差不多，那麼說明繞組還是好的。
(1)繞組接地
繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1)故障現象。機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。
2)產生原因。繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵芯；繞組端部碰機座端蓋；定、轉子摩擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。
3)檢查方法：
①觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。
②萬用表檢查法。用萬用表低阻擋檢查，讀數很小，則為接地。
③絕緣電阻表法。根據不同的等級選用不同的絕緣電阻表測量每相電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該相繞組接地。但對電動機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般來說指針在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。
④試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮，則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處燈一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。
⑤電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電動機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過30s；大電動機為額定電流的20%～50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
⑥分組淘汰法。對於接地點在鐵芯中且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不再一一介紹。
4)處理方法：
①繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60～70℃時，澆上絕緣漆後再烘乾。
②繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
③繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的絕緣電阻表進行測量，滿足技術要求即可。
(2)繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所致，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1)故障現象
離子的磁場分佈不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能起動，而在短路繞組中產生很大的短路電流，導致繞組迅速發熱而燒燬。
2)產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油汙過多。
3)檢查方法：
①外部觀察法。觀察接線盒繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
②探溫檢查法。空載運行20min（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
③通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
④電橋檢查。測量各繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
⑤短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
⑥萬用表或絕緣電阻表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該兩相繞組相間有短路。
⑦電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一相有短路故障。
⑧電流法。電動機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
4)短路處理方法：
①短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆烘乾。http://m.dgzj.com/article/zhishi/yiqiyibiao/
②短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
③對短路線匝數少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。
繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。
(3)繞組斷路
由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除乾淨，就可能造成虛焊或鬆脫；受機械應力或碰撞時繞組短路；短路與接地故障也可使導線燒燬，在並繞的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並繞中一根斷路、轉子斷籠。
1)故障現象：
電動機不能起動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。
2)產生原因：
①在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。
②繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。
③受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。
④匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。
3)檢查方法：
①觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭處有無脫焊。
②萬用表法。利用電阻擋，對Y接法的將一支表筆接在Y的中心點上，另一支表筆依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷路點；△接法的斷開連接後，分別測每相繞組，無窮大的則為斷路點。
③試燈法。方法同前，燈不亮的一相為斷路。
④絕緣電阻表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。
⑤電流表法。電動機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分斷路故障。
⑥電橋法。當電動機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障。
⑦電流平衡法。對於Y接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%，則電流小的一端為斷路；對於△形接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低電壓大電流，其中電流小的一相為斷路。
⑧斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。
4)斷路處理方法：
①斷路在端部時，連接好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。
②繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。
③對斷路點在槽內的，屬少量斷點的作應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。
④對籠型轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。
(4)繞組接錯
繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使起動困難、三相電流不平衡、噪聲大等，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾隻線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反；多路並聯繞組支路接錯；△、Y接法錯誤。
1)故障現象：
電動機不能起動、空載電流過大或不平衡過大、溫升太快或有劇烈振動並有很大的噪聲、燒斷熔絲等現象。
2)產生原因：
誤將△接法接成Y接法；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓起動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電動機在下線時，繞組連接錯誤；舊電動機出頭判斷不對。
3)檢修方法：
①滾珠法。如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。
②指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。
③萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數，說明繞組有接反處。
④常見的還有乾電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。
4)處理方法：
①一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。
②引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連接。
③減壓起動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。
④新電動機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。
⑤定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障並進行維修。
⑥把Y接法接成△接法或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。三相異步電動機六個引出線的相同端頭用乾電池和萬用表判別。
閱讀更多 家裝電工 的文章
