在高速路上行車最基本的知識你知道嗎?

隨風飄流456


14年拿的駕照,到現在跑了5萬多公里,其中高速的比例佔大部分吧,大部分行駛的高速路況都是兩車道,G15深海高速粵西段,車多路窄,路面不好,平日小塞,節假日大塞,粵西老司機都懂。單人駕駛最長單程跑過700多公里,4年時間也從一個小白慢慢成長為一個合格的司機,說說我瞭解到的高速行車基本知識吧,特別是新手司機怎樣跑高速,有錯誤的地方麻煩各位老司機指正。

1、副駕導航:新手司機較少跑高速,對車的操控也還不那麼熟練,會處於比較緊張或者亢奮的狀態,如果副駕有個人幫你確認路線,提前告知變道,出高速這些內容,司機就不會手足無措,或者錯過路口。

2、經常看後視鏡:養成經常看後視鏡的習慣。在保障和前車有安全距離的情況下觀察後視鏡,看後視鏡的作用就是隨時掌握自己的車在高速車龍里面處於什麼樣的狀況,後面有沒有大車跟上來,有沒有車準備超自己的車等等,以便做好應對措施。

3、不要隨意變道:有些人開車喜歡在車龍里面鑽來鑽去,肆意變道,有很多交通事故或者矛盾都是 這樣產生的,在其他車的車速正常的情況下保持一定的距離跟車,不會慢很多,也提高了行車安全性。當然如果前車車速比你的慢,影響到你正常行駛了,那麼在合適的路段要趕緊超車。

4、晚上儘量不跑高速:晚上視線不好,所以出交通事故的幾率要高於白天,汽車除非改裝了大燈,要不大部分車的原廠燈都是蠟燭燈,照射距離短,在高速路上汽車的速度快,發現路面有異物的時候往往來不及反應。所以除非迫不得已,都建議晚上儘量少跑高速。

晚上實在要跑高速的話,特別是跑長途,有一個比較好的建議,就是跟著一輛車速和你差不多的車,保持一個安全的距離跑,這樣可以提高安全性。

還有人討論高速公路晚上開車能不能開遠光燈的問題,高速路晚上開車一定要開啟遠光燈,只有車燈照的更遠,遇到緊急情況你才有足夠多的反應時間。如果車多,車速慢,跟車距離近,那就做一個文明的司機,切換為近光燈,要不前車司機心裡會MMP。

5、控制車速,注意和前車的距離:車少的路況好的時候都不要超速,車多的時候按大部分車的速度跑就行,不要左穿右插。如果前車的車速和你差不多,那就保持一個安全的距離跑就行,這個距離要多長才安全呢?有一個三秒原則,就是你在前車經過的附近找一個不動的參照物A,3秒鐘之後你的車沒到參照物A,說明你和前車的 車距是安全的,如果三秒之後你的車已經超過了參照物A,說明你要減速和前車拉開適當的距離。

6、別跟大車,不要讓大車跟你:在高速路上貨櫃車,長掛車都是一個巨無霸的存在,貨車司機其實開車是很守規矩的,但是在高速路是遇到大貨車一定要注意不要長期跟在大車後面行駛,也不要讓大車跟在你後面行駛,更不能長時間和大貨車並排行駛。要知道小轎車無論是德系美系還是號稱最堅固的沃爾沃,在貨車面前都是小肉包啊。超大貨車的時候一定要選擇左邊超車,合理使用鳴喇叭和閃大燈的方式提醒大車司機你要超車,超車要眼明手快,堅決果斷。

7、不能疲勞駕駛:大部分高速事故都和司機疲勞駕駛有關,疲勞駕駛容易出現幻覺或者反應遲鈍的情況,如果恰巧前方堵車,那就致命了。所以跑長途的話一定要注意休息,開車的前一天就要睡足覺,開車過程中如果有司機可以輪流開那再好不過,如果沒有的話那就隔一段時間適當到服務區休息一下,保持旺盛精力,慢一點不會耽誤時間,在服務區休息一下也不會耽誤時間,安全到家才是最重要的事情。

8、全車系安全帶:安全帶維繫的是生命!跑高速的時候大部分車主正副駕駛室會系安全帶。但是後排就不一定了,很多沒有注意後排系安全帶的重要性,所以看到一些交通事故後排乘客不繫安全帶被甩出車外,這些本來是可以避免的。安全座椅,家裡有小朋友的司機朋友最好買安全座椅,每個小朋友都是家裡的希望與未來,他們的安全更加值得重視。安全座椅最好買有isofix硬接口的,安裝方便而且牢固。

9、路上有異物:在100公里時速的情況,突然發現前方不遠路面上有異物,這個時候很多人的第一反應就是猛打方向繞過去,但是這種做法很危險,第一是猛打方向容易造成車輛失控,第二是高速路上不止你一輛車,你猛打方向可能會侵佔旁邊車輛的車道。正確的做法握緊方向,馬上減速,同時注意後方車輛的情況,能避開異物就避開,避不開只能硬著頭皮開過去,然後找合適的地方如服務區檢查車輛底盤和輪胎的情況。所以在高速路上開車的時候除了要注意前車的情況之外,目光還要更長遠些,時刻注意前方車龍的動態,看得更遠,才能提前做好準備。

10、錯過出口:千萬不能急剎車!不能停車!不能倒車!這樣極易造成車毀人亡的大事故,害人害己。正確做法就是直接開到下一個出口出去再上高速開回來。

11、高速碰瓷:開高速要養成鎖好車門車窗的習慣,如果懷疑遇到碰瓷的情況,在高速上被逼停,對方人多你人少,那就立刻鎖好門窗,在車裡打110(並給他們看到你在打110,和警察通話),等交警來之後再下車,一般這種情況他們都會心虛。

12、保持佛繫心態:開車最重要的是什麼,我覺得就是保持一種佛系的心態,不急不躁,不能帶著憤怒或者情緒開車。

以上都是我這幾年總結的一些開高速路的經驗,有不對的地方或者需要補充的希望朋友們跟帖交流。


阿幾日記


在很多人看來,特別是新手,在高速上開車非常危險,也特別緊張,其實並不是,在我看來,與國道、省道、普通道路相比,反而更加安全,比如高速上不會擔心路口突然竄出的摩托車、電瓶車、行人等,還有一點重要的,只要遵章行駛,不會擔心收到額外的罰單,我經常走的高速單趟45元收費,而國道一次超速罰單至少50元,而且最麻煩的就是扣分,如果你沒有交過罰單,你體會不到一個正常的國道,因為下坡突然限速40公里的那種無奈,所以,為了節省時間、安全、減少違章,除了特殊情況外,現在我全部選擇高速。

不過有時候高速公路,也會存在不少煩惱,節假日免費期間堵車就不用多說了吧,最怕的就是遇見不遵守交通規則的司機,有的甚至害人害己,別的不用多說,高速停車、錯過路口突然變道的、超車不給後車留安全距離的、快車道長期龜速行駛的(此類是導致高速堵車的重要原因),總之,跑的多了,你什麼人什麼事都會遇見,那麼走高速最該具有的常識和不應該犯的錯誤有哪些?

1.時速快慢不均
高速公路就該高速行駛(在規定限速內),但速度快了,新手會緊張,方向也會跑偏,易引發事故。但是慢了,尤其是正常路況下低於80公里/小時,容易給快速上來的後車造成視覺錯誤而發生追尾。所以說。在上高速前,就給自己規定一個時速,這也為今後高速公路行駛,奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低於80碼的,建議還是走普通公路。另外,儘量在車行道內行駛,不要長時間佔用超車道。

2.不聲不響超車
高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗,超車時忘記打轉向燈,或一打燈還未仔細瞭望,就開始超車了。這有兩大危險:一是前車也許正要超車,也靠了出來,二是後車距離太近或正想超車,互相搶道,發生碰撞。超車前一定要前後看清楚再動手。尤其是超越大貨車時,一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈,連續摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機不太聽得見),必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷,返回行車道時要看一下後視鏡,確保後車安全距離。還有,被超車時不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。尤其是大型客車超上來,偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流,此時要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。

3.跟車距離太近
高速公路車速快,車距相應要拉大。以100公里時速計算,一秒鐘車輪就滾出28米左右。通常時速100公里,跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌,可以此來估計自己的跟車距離。 儘量不要長時間跟在大貨車後面,這類車體積大,阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗,潛藏危險。

4.雨刮器噴淋沒水
春天時晴時雨,雨止路還溼,前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃,此時用雨刮器是刮不乾淨的,要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模糊,幹刮,則更加模糊。出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復雜,因為一噴水刮拭,會有短暫的成片模糊,此時要適當降低車速,連續噴水,雨刮器開到中檔速度。

5.錯過出口倒車
一不小心錯過了出口,又倒車回來,或者在經過路牌時,突然剎車減速,甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發生在出口附近。高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發生在出口附近。

6.疲勞駕駛
駕駛疲勞主要是神經和感覺器官的疲勞,以及因長時間保持固定姿勢,血液循環不暢所引起的肢體疲勞。駕駛人長時間坐在固定的座位上,動作受到一定限制,注意力高度集中,忙於判斷車外刺激信息,精神狀態高度緊張,從而出現眼睛模糊、腰痠背痛、反應遲鈍、駕駛不靈活等疲勞現象。如果仍勉強駕駛車輛,則很可能導致交通事故的發生。


7.匝道直接進入直行車道
入匝道口後是加速車道,出口處匝道緊接在減速車道。匝道內車速要求低於40km/h,加速車道內應加速至60km/h。駕車從匝道進入高速公路加速車道後應儘快將車速加到60km/h以上,仔細觀察道路情況選擇適合的機會進入行車道


8.高速行駛跟大車
高速上大貨車或公交車體積較大,往往會擋住司機的視線,造成司機開車時很難判斷前車車速,當前面大車有突發情況時,後面的車輛很難有效的剎車,一不小心就鑽到車底。大貨車一般拉的貨物比較多,在後面跟車有突發貨物掉落很難躲避。


9.雨天行車速度快
雨天必須減速,把小車車速維持在80公里/小時的時速,勻速行駛;並和前車保持在200米的距離,給自己留出預計制動距離的2倍,因為車子在雨天容易打滑,影響制動。



10.超速行駛
雖然叫做高速公路但並不是沒有速度限制,有些車主把高速公路當成了飆速的賽道。汽車速度越快,發生事故的概率就越大,一旦碰到突發情況,汽車很難被剎住車,即使是高端跑車安全性也很難保障。

Ease清風


我來說兩句,在高速上 首先要遵守按交通法規,車速不要超過120.不要走應急車道,離大貨車遠點,更不能加潵不能在車道上亂停車,看好標識牌,提前計劃目的地,也不能倒車和急剎車,上坡不能緊急超車,在經過隧道出口的情況下,要緊握方向盤以免風大方向盤失控,造成意外,謝謝


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