南方日報訊 （記者/李赫 袁佩如 通訊員/粵交集宣）7月20日，筆者從廣東省交通集團獲悉，粵西湛徐高速徐聞港支線、雲湛二期建設進展順利，有望在今年國慶前建成通車。
在徐聞港支線項目和雲湛高速二期工程的施工現場，運輸車輛穿梭來往，攤鋪機正在緊張施工，壓路機來回不停作業，一派火熱景象。據瞭解，自2015年9月底開工以來，徐聞港項目歷時兩年多的建設，已完成路基、橋涵工程施工，現在進行路面及附屬工程的施工。同樣，雲湛高速二期工程項目建設也已接近尾聲，路基、橋涵、隧道工程及路面基層已完成，路面工程正在抓緊施工，房建、交安、機電工程正在緊鑼密鼓建設中。廣東省交通集團基建部門表示，按目前進度看，這兩個項目有望今年國慶節前建成通車。
其中，徐聞港支線項目位於湛江市徐聞縣，起點與湛徐高速公路連接，從北向南依次經過徐聞縣的城北鄉與南山鎮，終點與現有進港大道相接。路線全長16.32公里，主線設計速度為120公里/小時，採用雙向四車道高速公路標準，全線設互通立交2座，徐聞服務區1處，主線收費站1處。雲湛高速主線起於雲浮市新興縣（接汕湛高速公路清遠至雲浮段），終於湛江市坡頭區龍頭鎮（接海灣大橋引橋公路），全長315.94公里。項目按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為100—120公里。其中去年底雲湛一期已建成通車277.2公里，雲湛二期（新興簕竹至陽春松柏段）通車裡程42.897公里，設有4個出入口，分別為簕竹、河頭南、天堂、春灣北站。
此外，筆者瞭解到，由於此前雲湛高速二期（新陽段）未通車，從湛江、茂名等地往廣州需繞行羅陽高速再折返轉江羅高速，繞行距離約106公里，需耗時1小時左右。待雲湛二期通車後，將可直接進入江羅高速，節省路程約60公里，車程只需約30分鐘。
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