共享單車的出現方便了許多人，最大解決了短途出行的問題，小黃車是最先進入共享單車市場，起初受到了眾人的追捧，可隨後問題也逐漸暴露，佔用人行道，投放過多導致城市道路擁擠。
共享單車故障率非常高，而一般損壞之後就被人隨意丟棄，加上共享單車公司管理不健全沒能及時回收，特別是小黃車，小黃車投放數量是最多，而損壞率也是最高，如今在一些地方十臺小黃車有八臺是故障，這說法一點也不過分。
另外小黃車在所有共享單車中屬於最難騎的，騎過小黃車的人會發現騎起來非常吃力，據說是公司有意設計的，為了降低損壞率，可是怎麼防備也不能忽略用戶的體驗，不知他們是怎麼想的。
小黃車最奇葩的還在於它終止了芝麻信用免除押金的活動，自己建立信用系統，目前主流的共享單車已經實行芝麻信用免押金活動，這也是一大趨勢，小黃車這個做法直接丟失了大量用戶，這簡直往火坑裡跳。
而為了能夠留住用戶，小黃車近期推出一元月卡優惠活動，但據網友反應這簡直就是一個“坑”，這個所謂的1元月卡就是需要用戶邀請好友砍價，把規定的價格砍成一元才行，這不就是共享單車界的拼多多嗎？另外更氣憤的是，砍完之後你還得繳納199的押金才能騎，在大家都免押金的時代中，小黃車這一做法是不是有點把用戶當傻子了？
許多網友紛紛表示要跟小黃車說再見了，共享單車目前市場混亂，誰知道把押金交給你了，哪一天倒閉了要上哪討去？共享單車倒閉押金退不了在國內已經有好幾個案例了，所以建議大家還是騎免押金的單車。
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