今天是端午假期的第一天，小編已經堵在外出的高速上，而且放眼過去，方圓十里都是塞塞塞塞！估計要有輛私人飛機，才能將在告訴上打羽毛球的小編了。
說到私人飛機，那我們今天來盤點一下科技大佬的私人公務飛機這件事情吧。
2011年，中國成為全球最大的新飛機購買市場。隨著中國富人的崛起，像私人飛機這樣的頂級消費產業將會迎來自己的產業契機。
蘇寧董事長張近東，在2013年購買了私人飛機，一架價值6280萬美元的灣流G550型公務機。阿里巴巴集團、淘寶網、支付寶創始人馬雲、山水文園董事局主席李轍、巨人網絡前CEO史玉柱，也是美國灣流公務機的擁有者。
王健林已經具有國際高管的特色。他會去巴黎購買朗萬(Lanvin)西裝，他有一艘33米長的聖斯克(Sunseeker)遊艇泊在上海，還有一架私家飛機（灣流G550）。他主動說：“我是中國買私家飛機比較早的。”
李嘉誠的私人飛機型號為G550，價值3億元人民幣，其製造商為美國著名公務機公司——灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航範圍能從紐約直達東京的超遠程公務飛機，也是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客，是國內航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。
愛玩足球的許加印，擁有一架價值約2.87億人民幣的灣流G450公務機。2012年9月19日亞冠1/4決賽首回合，廣州恆大客場挑戰沙特伊蒂哈德，為了讓球員們減少疲勞，許家印將自己的私人飛機貢獻了出來，讓球員和教練搭乘飛赴沙特吉達。
2013年亞布力中國企業家論壇，郭廣昌邀請馬雲，乘坐自己的私人飛機獵鷹7X——號稱洲際航程最長(5950海哩)的公務機，直飛到目的地黑龍江亞布力。在高空的私密環境中，打電話、開視頻會議、上網，所有地面上能幹的營生，在私人飛機裡，件件能做。但，賦予的身份涵義、增添的自信指數，可不是坐在客機裡，哪怕頭等艙，所能等同的。
2013年3月26日，阿里巴巴與馬雲簽署協議，馬雲以4970萬美元現金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(超遠程型公務機)的權益，之後，這架飛機被免費回租給阿里巴巴，主要用於馬雲公務之用。
劉強東的私人飛機價值4億，為萬柳高端商務飛機，型號G650，比馬雲和王健林擁有的座駕G550要貴1億，續航里程達到13000公里，可以從芝加哥直飛上海而不需要中途降落加油。
之前有人說李彥宏私人飛機的型號或為灣流G550，與阿里巴巴馬雲的私人座駕似乎相同。其實說錯了，李彥宏的公務機則是龐巴迪寰球6000。
科技大佬+私人飛機已經成為了標配，但是也不要忘記，不是每一個科技大佬都愛買飛機的，比如說雷軍，有錢也不買飛機，進進出出都是坐經濟艙，先做個商務艙還要自己掏腰包。據說在飛機上面見到雷軍，併合個照是一個比撿錢還要高概率的事情。
不過話又說來，即便真的有人送小編一輛飛機，小編也真的養不起啊！
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