有不少朋友疑惑，為什麼自動擋開車是PRND的順序呢？怎麼不能是PNDR、DRNP或者別的順序呢？下面簡單解答一下這個問題。
首先要知道這幾個字母分別代表什麼——P擋，parking，即停車；R，reverse，即倒擋；N，neutral，空擋；D，drive，是前進擋。當你停車不用時，搖桿拉到P擋，車輪就處於機械抱死狀態，不會滾動。倒車時掛到倒車擋。而遇到需要暫時停車而不熄火的情況時（如路口等紅綠燈），就要用此擋位，同時可以踩剎車進一步防止汽車滑動。
N擋必須要放在R和D擋之間。自動擋車型的變速箱是油壓換擋，R和D擋由反向油壓控制。和手動擋車變速箱的結構不同，假如駕駛員在行駛途中手滑從R往下拉，沒有N擋的分隔，直接就到了D擋，本來的後退成了前衝，可想而知會遇到怎樣的危險。
N擋在中間就起到了緩衝作用，讓人不至於一下就犯下錯誤。而且為了保護變速箱的行星齒輪，N擋在R和D轉換時油壓會歸零。所以D擋和R擋中間需要N檔位來過渡，PNRD就別想了，PRDN也不可能。
其次，R擋要在D擋之前。自動檔車的拉桿是序列式檔位杆，換擋時升擋是向後拉，降檔要向前推。序列式檔位的設計符合慣性，也符合加速度運動原理。從靜止到運動，加速度是向前的，但是慣性卻會使我們的身體產生向後的趨勢，反之亦然。
當需要剎車減速時，駕駛員出於慣性是會向前衝向方向盤的，這時如還要拉檔杆來降檔的話，無疑會加劇向前趨勢帶來危險。就像跌倒時人會本能地伸出雙手作緩衝一樣， 推檔杆減檔用的是同樣的道理。
停車P擋講道理是不會在行駛中使用的，如果在車輛還未完全停下時就掛到P擋，機械鎖止裝置連接著變速器，齒輪打齒，將對變速器造成損傷。P擋設置在首位也與座椅側翼和人手臂構造相關，需要停車時向後一拉就是了，改到後方的P檔向前推肯定不舒服啊。P擋設置在最前面可以避免彎腰伸手去推檔位的尷尬。
閱讀更多 超級教練 的文章
