在國內小型車市場中，來自大眾的POLO算是佼佼者的形象和我們見面，成為了很多家庭代步的首選，而如今，大眾為了進一步提升自身競爭力，滿足不同消費者的需求，全新一代三廂POLO也即將和我們見面，作為之前的經典車型，對於這次復出，不知大家對於它是否期待呢？
根據官方表示，新車將會基於兩廂版POLO打造而成，從目前給出的官方圖片來看，倒是給了我們很大的驚喜，因為和以往三廂勁取不同，整體造型設計顯得十分協調時尚，透露出很強的時尚運動氣息，整體顏值完全不輸給全新CC。
前臉方面，依舊是我們熟悉的大眾風格，和現款兩廂版本有著很高相似之處，單條鍍鉻裝飾條搭配的中網造型，銳利的大燈組合以及下部格柵的加入，給人不錯的視覺衝擊力，雖然不夠驚豔，但時尚氣息依舊不減。
而在車身尺寸上，這次全新POLO也是下足了功夫，長寬高分別為4480*1751*1468mm，對於這一數據甚至做到了不輸緊湊型車捷達，從這裡我們也可以看出大眾的策略所在，通過尺寸的優勢，來吸引消費者關注，畢竟在國內市場，以大為美的觀點依舊屬於主流，同時可以很好保證內部乘坐空間。
相比於前臉造型，個人感覺尾部設計是這款全新三廂POLO最大的亮點，完全沒有以往老款勁取版本的影子，而是將全新風格應用其中，層次感分明的車身線條加以搭配，稜角分明的尾燈組合鑲嵌其中，下部鍍鉻裝飾條的應用，都在很大程度上提升了自身質感。
大家都知道，大眾之所以能夠很好在國內市場站穩腳步，中規中矩成為了自身特色，沒有什麼亮點，但也沒有什麼硬傷，內飾方面，同樣有著濃厚的家族式氣息，對稱式中控造型鑲嵌其中，整體顯得立體感很強，而且深色和淺色的內飾配色，營造出不錯的時尚氛圍。
目前新車已經在巴西市場上市，從實車配置來看，除了安全實用配置以外，全液晶儀表盤等逼格配置也會在它身上出現，不過國產版本量產後，或許大眾會為了成本以及價格考慮，將這些配置進行減配，對此我想大家也是習以為常了。
動力方面，正式上市後，有望搭載1.4L，1.5L和1.4T三款發動機，最大功率分別為90，110和131馬力，與之匹配的是五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱，作為大眾旗下的功臣產物，並沒有什麼值得稱讚的，耐用省油就是對於它最好的詮釋。
隨著全新一代三廂POLO的到來，可以很好彌補了自身在三廂小型車市場的空白，可以起到很好擴大產品線的效果，而且更有質感的外觀以及內飾佈局，算是自身加分之處，如果正式上市後，價格能夠保持在6萬左右起步，相信憑藉大眾的知名度以及POLO一貫的用戶口碑，大賣不是問題，你會放棄捷達買它嗎？
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