一般在路上開車，司機們看到有交警、路政等執法人員，都想避而遠之，尤其對亂執法行為更是恨之入骨。正是因為亂罰款的存在，我們貨車司機對路上的執法人員形成了負面印象。
雖然這種負面印象長期存在，但不要忘了大多數執法人員是好的，他們也有許多被我們司機所感動的善舉，有許多令人叫好，被人肯定的執法行為。
遇到司機疲勞駕駛不罰款罰休息——通情達理
如今卡車司機沒日沒夜的跑運輸很容易出現疲勞駕駛，如果被交警查到經常是罰款了事，但也有交警他們不罰款，而是強制司機休息，休息好了才能上路，貨主怎麼催也沒用。
2016年12月9日,一貨車司機連夜開車,因為太累,在連霍高速河南商丘段直接停車睡覺。交警碰到這位連續超過4個小時開車不休息的司機，以罰司機睡3小時代替罰款200元記6分的處罰，就讓廣大職業司機連連稱讚。
緊急情況下佔據應急車道不罰款——深明大義
一般車輛佔用應急車道如果被交警抓住，基本上駕駛員會被記6分、罰款200元，但也有講事理的民警，對於緊急情況下佔據應急車道的司機不罰款，而是主動提供幫助。
2018年5月14日，煙臺高速交警萊州大隊一中隊巡邏至264公里處發現兩輛故障大貨車，佔據應急車道，這位交警沒有因為他們佔據應急車道而立即罰款，而是詢問情況。
得知司機因為車油管壞了，迫不得已才停車應急車道，在駕駛員的求情下，萊州民警並沒有罰款，而是明確告知駕駛員在緊急情況下不會處罰他們，並讓駕駛員打開雙閃，擺好三腳架，做好安全防護，讓司機修好車後再上路行駛。
遇到弱者違法了先罰款後捐助——公私分明
有執法人員遇到駕駛員確實違法了按照法律應該受到處罰，但是在得知駕駛員違法有不少難言之隱，難以下手開罰單。
在公正和人情的面前，有執法人員先罰款後捐助，做到了公私分明。
2017年3月，周口市鄲城縣交警在省道S207趙老家路段發現一輛貨車超載率達85％，屬嚴重超載。他們將車攔下後，司機主動說自己從事砂石運輸已經有一段時間了，為了多掙錢，每次都會超載運輸。而他之所以這樣做，主要是因為家庭情況特別困難，也是出於無奈。
但在隨後的調查中，交警發現該車司機膝下3個女兒1個兒子，其最小的兒子8歲時患強直性脊柱炎病，常年住院治療，開銷巨大。在這種情況下，駕駛員靠借錢購買一輛二手貨車拉貨，家中特別貧困。
於是，交警為了秉公執法按照了相關法律法規對司機進行處罰，同時民警組織起來向該司機捐款。
現實中執法人員公正的、善意的又充滿人情味的執法行為還有很多，這裡篇幅有限不一一枚舉了。
有卡友說如果執法人員對卡車司機違規行為，都能做到不一味地罰款，不是一味地扣分，不一味地降級，而是帶有人情味的處罰的話， 警民關係肯定會和諧不少。
閱讀更多 卡車人的朋友圈 的文章
