話說近幾年國產車在技術方面的成就確實飛快，奇瑞第三代全新發動機問世，性能可以媲美合資發動機，長城汽車1.3T發動機告訴你什麼叫做小身材，大作用，最大輸出139p最大馬力，235牛米/1400-3500最大扭矩，這樣的數據真的能算主流，而今年吉利也推出了一款1.5T的混動版動力，油耗比同級別的發動機油耗降低18%，由此可見，國產車超過合資車也是指日可待，而今年最受消費者期待的就是吉利博瑞大改款車型-博瑞GE新能源版，這款車的油耗低至百公里1.6L，完全不輸同級別的日系混動車型。
7月10日國內油價迎來了今年的第八次上調，對於車主來說，每次加滿一箱油又要多花十幾塊，油價越來越高，很多車主都愛抱怨買得起車，開不起車了，所以，很多車主也都在向新能源車型陣地轉移，以純電動動力和插電式混合動力為主的新能源車型領域，在國內市場也是滿地開花，博瑞GE就是你最好的選擇。
從顏值來看，全新的博瑞GE堪稱國產車的老鮮肉了，從國產最帥的中級車，到國產最帥的混動中級車，全新吉利博瑞實現了華麗轉身，相同的家族式風格，但是，卻煥發出了不同的視覺感受，潮流、時尚、前衛，這些詞都不足以形容全新博瑞在外觀上的改變，如果你是一位顏值控這款車肯定是非常有吸引力的。
車身部分更為穩重成熟，作為中級車該有的氣勢還是要有的，不管是是流暢的線條設計，還是整車的造型，看起來都更加的有氣質，加上運動感十足的大溜背的尾部造型，整車可謂動感十足，給人的感覺就是檔次越來越高了，完全看不出這是一臺國產車的設計。
尾部造型也更加大氣，辨識度更高了，雙邊雙出的排氣管看起來力量感十足，兩側尾燈造型簡潔大方，加上大量的鍍鉻飾條的點綴，整個尾部的精緻感也更強了。尺寸方面，其長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距2870mm，在這個級別的車型裡面，這款車已經非常大了。
內飾方面，科技感迎面而來，新車融入了很多有科技感的元素，包括中控臺一體式的中控液晶大屏，外面加上了一層透明的材質，感覺非常科幻，周邊還融入了一些氛圍燈，夜間點亮效果非常不錯，新車還配置了全新的多功能方向盤和全液晶儀表盤，中間扶手位置加入了大量烤漆面板的裝飾，檔次感大大提高。
動力部分是該車重點，新車全系搭載一臺1.5T發動機和一臺48伏啟發電一體式的電動機組成的混動系統，傳動系統匹配7速雙離合變速器，據悉，這臺全新的發動機有沃爾沃提供的技術改良，所以油耗方面確實非常省，新車配置了一組11.3Kwh的三元鋰電池組，純電動續航里程60Km。
點評：在目前的國產品牌中，吉利博瑞GE還沒有競爭對手，既是中級車還是混合動力，而且，作為國產最美車之一，博瑞GE確實非常吸引眼球，至少對於年輕消費者來說，這款車還是很拉風的，開上街回頭率也不低，再加上不錯的燃油經濟性，這款車的實力著實強勁。你對這款車有什麼看法呢？請在下下方留言評論。
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