每種看上去光鮮有趣的職業，背後都有不為人知的辛苦忍耐。不過這則報道中的兩個姑娘，依然讓我羨慕，她們渡過大洋大海，走過人山人海，用見聞和閱歷，充實了最好的年紀。
——靈魂有香氣的女子
泰國沉船事件發生第二天的半夜，劉雪璐收到了男朋友發來的微信：回來吧，我們結婚！你一直在船上我會擔心的。
男朋友說的船，是一艘長度超過310米的豪華巨型遊輪，來自天津的22歲姑娘劉雪璐，已經在遊輪上工作了3年，每天要用12個小時，穿梭在遊輪上的各大餐廳裡，接待來自全世界各地的遊客。
24歲的重慶姑娘鍾雪，一個月前剛入職，工作是餐廳助理服務生，她對這份職業則是充滿無限的憧憬。
▲從香港出發的豪華遊輪
這個月上旬，我在從香港出發，途經越南，最後返回深圳的遊輪上，認識了這兩位姑娘，她們一邊忙乎著手上的工作，一邊跟我講了不少來自遊輪上的有趣或者無趣的經歷。
這艘遊輪隸屬於美國的一家旅遊公司，在全世界都佈局了各種線路的遊輪航行線路。
船上有超過1300名員工，來自全世界的多個國家，按照比例來分，排名前四位國家分別是印度、印尼、菲律賓和中國，其中來自中國的員工在250人左右。
遊輪在中國的招工方式主要是兩種，一是到開設旅遊專業的職業院校直聘，二是通過中介招人，其他條件都好說，唯一要求是能英語口語對話，因為一旦過了第一輪面試，最終的面試是由美國總公司派人，通過視頻進行全程英語交談。
“我是19歲的時候，看到學校裡有這樣的招聘，當時還沒畢業，就去投了簡歷，結果就被選上了。”劉雪璐說自己是個野性子，在天津一所旅遊專科學校讀了一年半的書，就不想再繼續了，那次面試成功後，果斷放棄學業，一直做到現在，剛好滿3年。
到了船上，劉雪璐發現不同國家的員工，工作待遇是不同的。她被分到餐廳做服務員，在所有基層的工作中，這已經算是不錯了。
保底工作每個月1萬人民幣，遇到大方的遊客給點小費，有時候一個月能拿2萬塊。劉雪璐算過，工作3年，每年的平均收入在15萬元左右，跟在老家的同齡人比，這個收入相當不錯了。
但高薪背後，付出的代價也是極大的，一天工作12個小時，一週超過80個小時，而且這樣的工作要連續8個月。
“上船前，公司會讓我們籤一份合同，週期就是8個月，然後放假兩個月，回來後再籤一份合同。”也就是說，一年的工作時長為10個月，這樣算下來，工作時間比一般的上班族來說，要長得多，更沒有法定節假日這一說。
▲工作時不能與客人閒聊
公司的服務很周到，只要幹滿一個週期，休假回家的路費會全程報銷，但如果是中途走人的，公司就不負責一切費用。
“適應這份工作非常困難，但同時你根本沒有時間去思考該怎麼適應，”劉雪璐說，在一家普通飯店工作的壓力其實已經夠大了，但在遊輪上的餐廳裡，服務員同時可能要照顧到20至30位顧客，而且廚房離餐桌可能有超過100米，忙起來連氣也喘不上，更別說思考了。
遊輪上的餐廳分兩類，一類是免費的，一類是自費的，當全部3000名遊客上船後，每到飯點，免費餐廳的人堪比春運。
很不幸，劉雪璐每天都是在這樣的環境下工作的。
“必須要跑起來，沒有其他辦法。”趁著上菜的工夫，劉雪璐一邊和我聊著，一邊還要不停地看英國籍領班，“我們有規定，不能和客人閒聊，所以你就假裝在點菜，我假裝記錄。”
入職一個月來，鍾雪幾乎每天都是在掙扎中醒來上班，在混沌中下班。她跟我聊天的時候，已經是半夜11點40分，夜宵還有20分鐘結束，鍾雪說已經睜不開眼睛。
因為這次航線基本都是中國遊客，船長特地要求加開夜宵餐，原本5個小時前就已經可以下班的鐘雪，又被臨時抽調過來。“還好能跟你聊聊天，否則我就靠著牆睡著了。”
鍾雪說，這麼大強度的工作，其實有點難適應，所以像她這樣通過中介招聘來的員工，很少有女的，“女人當男人用，男人就被當成‘牲口’用了。”
但是，劉雪璐和鍾雪都不太願意放棄這份工作，除了薪水，她們還看中了船上的免稅店。這兩個名字裡都帶“雪”的姑娘，住在同一間員工艙，房間很狹小，除了一張高低鋪，就只夠轉個身的空間，不過她們本來也沒有多少時間呆在艙裡，但下鋪底下，已經塞了不少化妝品和包包。
▲重慶姑娘鍾雪在講解遊輪的情況
鍾雪說，這一個月的航行，已經到過四個亞洲國家和地區，每次航線裡，都會有一兩天靠岸登陸的時間，“原本是可以好好休息的，但是捨不得睡，船上免稅店雖然便宜，但東西不多，所以還是會等靠岸，抓緊時間到岸上的奢侈品店買東西。”
遊輪上看似有著輕鬆的環境，但實際上，船上的員工們之間，有著嚴苛的等級制度，以及嚴苛的行為準則。
劉雪璐告訴我，在250多名中國員工裡，大多數乾的都是基層的工作，比如說餐廳服務員、客房清潔員、泳池救生員，以及最累的船體保潔員。
“據我所知，中國人在這艘船上最高的職務，應該是餐廳助理領班，大的領導要麼是美國總部派來的，要麼是英國人。”劉雪璐說，其實在餐廳幹還算好的，因為時不時會收到一些小費，其他崗位就沒有這麼好的待遇了。
但這僅僅限於小費，要是客人送禮物，就必須上報給領導們知道。
“我登船之前，會有三五天的培訓，最後一天會有專門的一節課，告訴我們：禁止和客人有曖昧，更不能談戀愛。”在船上，員工有專門的餐廳和衛生間，目的就是為了更少的接觸客人。
但鍾雪上船後，才知道原來要防的倒不是男客人，反而是男同事，因為船上員工男多女少，再加上長時間的工作週期，像鍾雪這樣稍有姿色的女孩子，往往就是被男同事不斷騷擾的對象。
在高度緊繃工作一整天后，許多員工選擇通過酒精來放鬆，在派對上狂飲到凌晨三點是家常便飯。酒有時候由遊輪公司提供，有時候則需要他們自帶。
而酒後，則是男女同事之間發生某些事情風險最高的時候。
然而，船長倒是沒有規定同事之間不能約會，所以鍾雪很快就發現，“雖然很多男同事都是有家室有孩子的，但跟我一起上船的同批女同事裡，就有人顧忌不了這麼多，開始跟男同事們談起戀愛來了。”
可能，這也是劉雪璐男朋友擔心的另外一個原因吧。可能，這也是兩個姑娘都不願意讓我加她們為微信好友的原因吧。
所以到今年8月20日合同到期後，劉雪璐決定辭職，跟從初中就認識的男同學回家結婚。
在劉雪璐決定辭職的前一天晚上，她和鍾雪聊了很多自己3年的經歷，儘管她比鍾雪還小兩歲。
“她告訴我，在船上幹一個月和幹一年，會有非常不同的體會，一開始的新鮮勁頭很快就會磨滅，最終只剩下機械般的操作。”鍾雪說，其實她很能理解這番話的意思，這也就能解釋，為什麼船上的員工辭職率會這麼高，甚至還沒來得及認識某個同事，可能就在某次靠岸以後，就買了機票飛回家了。
就像劉雪璐說的，在遊輪上的三年，是自己到目前為止最孤獨的一段時光。
“孤獨感非常強烈，”她說，“每週都有50名新員工上船，50名老員工下船，所以幾個月後，你認識的所有人幾乎都不在船上了。你只能一個人獨自面對工作上的壓力和下班後的孤獨，直到你再也忍受不了，或直到你的合同到期。”
“你能以最快的速度交到朋友，而他們也會以最快的速度消失。”劉雪璐說，在遊輪上工作能讓你看到整個世界，並不是因為遊輪一路上經過很多國家，而是因為你能接觸到來自不同地方的人群。
這樣的經歷，或許會是劉雪璐回到天津後，時常會懷念的場景吧。
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