說起保時捷，其招牌的三大件一直被人們所稱讚。雖然由於其高昂的價位，在國內十分的少見，但是懂車的朋友都明白，保時捷無論是做工還是性能都是世界頂級的豪車品牌。這輛保時捷帕拉梅拉的車主就向我們展示了自己的愛車；Panamera作為保時捷旗下轎跑，擁有者不熟超級跑車的性能，已經頂級的內飾做工為人們所稱讚。
車主說：“這輛保時捷帕拉梅拉是經過朋友介紹，最後在優惠的力度下以149萬入手的。保時捷做工可以說是世界聞名。都說保時捷選裝太坑，也的確如此，選配方面的價位十分不合理。但是由於在父母資助下，自己也算是創業成功，在資金方面還算充裕，養這一輛保時捷還是綽綽有餘的。”從車尾看去，尾翼和選配的鏡面輪轂十分的騷氣。
這輛保時捷帕拉梅拉，是一輛2017款3.0T版本的。媲美超跑的動力搭配拉風的造型，讓這輛轎跑在同價位之中很難有敵手。車主說：“由於家裡老爸開始的奔馳，前不久又剛換了S級，對於奔馳可能由於審美疲勞吧，自己對於那種老道大氣的造型十分不喜歡。相反對於這種跑車，轎跑十分的喜愛，可能算是身在福中不知福吧，反正覺的看膩了奔馳再一看保時捷，感覺怎麼看怎麼順眼。”
這輛2017款保時捷帕拉梅拉2.0T，車主入手以前就聽說了保時捷的彈射起步，一直都想要嘗試一下，但是再嘗試之前卻發生了一件比較遺憾的事情。車主表示新車入手以後自己也是經常駕駛熟悉手感，沒想到好好的柏油公路直接就廢胎了。還要附近有個修車廠，省了拖車錢。
從圖中可以看出，輪胎是被割爆的，直接報廢了，而且當時還沒有倍耐力315的現貨，只好預定車胎等待休息。對此車主也是十分疑惑，表示：好好的公路上難不成還有水果刀不成？這幾率不免讓人深思。不過本著破財免災的心態，車主也是笑稱：還沒感受彈射起步，看來還是好事多磨啊。
最後奉上這輛帕拉梅拉的內視圖。無恥的上斜方向盤讓車主嫌棄不已，總體內飾奢華程度很高，紅內也算是選擇保時捷的標配了。精緻的作用和厚實的用料都是讓我無可挑剔。氛圍燈比較一般跟S級比不了，但是3萬3的大燈還是有點東西的，在夜晚4個眼睛掃來掃去分外顯眼。
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