日前，國家發改委宣佈，新一輪成品油調價窗口開啟：每噸汽油上調260元、柴油上調250元，其中90號汽油每升上調0.19元，92號汽油每升上調0.20元。
至此為止，國內油價年內已經‘七連漲’，而在可以預見的未來裡，油價還將進一步上漲。
越來越高的油價，讓燃油車的實用度大打折扣，新能源汽車則乘勢崛起。
供給持續不足 油價頻頻上漲
高油價時代已經到來，未來還有進一步上漲的可能。
從供給端來看，以沙特為代表的OPEC與俄羅斯簽訂了限產協議，而這樣的限產協議一時半會不會取消。此外，市場擔憂美國退出伊核協議後重啟制裁措施，伊朗石油出口量會大幅減少。
同時，委內瑞拉政治經濟局勢動盪，石油產量下滑遠超預期。今年4月，委內瑞拉石油產量已降至142萬桶/日，相比2015年大幅滑落近40%，為上世紀50年代以來最低水平。而委內瑞拉是世界石油蘊藏最豐富的國家，委內瑞拉降低了石油出口數量，會進一步推高國際油價上升。
供給嚴重不足的情況下，國際油價在短期內會保持一個持續上漲的態勢，類似今年的七連漲將成為常態，這讓燃油汽車的實用度，不斷下滑。
環保新政將至 燃油成本飆升
在持續性的上漲後，新的原油運輸方式，會為燃油車的棺材釘上最後一根釘。
2020年起，國際海洋組織將會採用新的排放標準來大幅遏制全球原油運輸帶來的汙染。國際海洋組織的原油首席分析師AmritaSen表示：“這在全球原油市場發展史上是最大的一次變革。”
新標準大幅提升了對原油運輸過程中汙染物洩露的要求，從而減少了直接由這類汙染物誘發的酸雨現象的形成。
但另一方面，新的排放標準就意味著對原油的加工標準再次提升，運輸費用也就進一步提高了。
受新的國際原油運輸規定的影響，到2020年，原油價格將會從現在的每桶75美元飆升至每桶90美元，作為成品的燃油價格，自然也會隨著原油價格的提升而不斷飆升。
放棄燃油汽車，擁抱電動汽車
如果不想看著每月增加的加油費而煩心的話，是時候放棄燃油車，擁抱新能源車了。
和燃油車相比，電動汽車更加安靜，操控感更強，加速性能也更好。而隨著電動汽車技術的不斷髮展，電動汽車飽受詬病的續航問題也已經基本解決。
現在的電動汽車，完全可以支持日常的通勤要求，或是帶著一家人從一個城市旅遊到另一個城市。
而且，隨著綠色環保成為各國的共識，越來越多的城市和地區禁止柴油車甚至燃油車通行，而購買一輛電動汽車，就完全不會有這方面的煩惱。
現在，購買一輛舒適的家庭用電動汽車，只需要5-10萬元。汽油價格的日益增長，是在督促司機們：是時候改換門庭，選擇加入電動汽車的大家庭了。
閱讀更多 中國第一汽車網 的文章
