還有幾個月時間，
江夏將真正步入地鐵時代！
而且這一通車就是兩條：
27號線、2號線南延線！
27號線(紙坊線)
江夏首條地鐵紙坊線預計今年底開通！江夏居民有福啦！開通後，半小時左右即可從江夏坐到武昌。
地鐵2號線南延線
最近，武漢地鐵2號線南延線全線洞通，這意味著距離正式開通運營不遠了，最新消息是將於2019年春節前通車！光谷居民有福啦！江夏藏龍島居民也可受益！
臨近兩條地鐵線開通，
它們的建設狀況也引發關注！
一組最新實拍圖共同感受：
（27號線車站實拍 圖片來源：江夏微新聞）
地鐵27號線各大地鐵站都在開展內部裝修，北華街站和譚鑫培公園站等部分車站的裝修已進入尾聲。所有出入口也都已經露出地面，顯示出大致輪廓，江夏離地鐵時代更近了一步。
（2號線南延線車站實拍）
2號線南延線從2號線光谷廣場至佛祖嶺，全長13.35公里，設站10座，於2014年12月開工建設。2號線南延線主要服務光谷地區居民、高校師生和就業人員的出行，將有效分擔光谷廣場站客流，並連接光谷火車站等大型客運交通樞紐，可實現城市內外交通的有效銜接。根據網友最新實拍的佛祖嶺附近的車站內部圖，內部裝修正在緊鑼密鼓進行中。
（圖為青龍山地鐵小鎮站）
各車站設計各具特色，以江夏青龍山地鐵小鎮站為例，該站依山傍水而建，其金屬造型極具現代感，框架類似鋼傘造型，非常炫目。該站在節能環保方面也進行了大膽的嘗試，在站房的頂部設計了9個透明玻璃天窗，單個天窗長、寬分別達到了8.5米和5米，這樣便於陽光進入站房內，減少開燈照明時間。
互動討論
雖然這些地鐵線都不經過江夏廟山，但是為廟山居民提供了新的出行方式參考，也算是一種利好。共同期盼江夏地鐵時代的帶來，也共同呼籲廟山地鐵時代的早日來臨！歡迎一起來聊一聊地鐵的話題。
本文來源廟山新鮮事，僅供學習交流，版權歸原作者所有，並不代表我網觀點。
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