市民駱小姐
每次開車經過西河立交橋，總是十分矛盾。當綠燈亮時，左轉車輛和直行車輛搶道，禮讓對面直行車的話自己就來不及左轉了；要是不禮讓就得拼命搶佔先機，也就堵住了別人……
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不知道從什麼時候起，西河立交橋和“堵點”畫上了等號，飽受廣大司機朋友的詬病。
西河立交橋左轉車輛和直行車輛，常常出現搶道情況。
眾所周知，西河立交橋作為我市一個重要的交通節點，承擔了武江西河片區新華路和工業路兩大主幹道的通行，但由於設計先天不足，橋底限高無法通行大型車輛，現在的通行方案自實施以來，左轉車輛和直行車輛存在搶道現象，經常導致橋面車輛擁堵。
西河立交橋左轉車輛和直行車輛搶道，經常導致擁堵。
為此，不少熱心網友還在韶關市網絡問政平臺反映情況並提出意見和建議，希望西河立交橋的交通能夠越來越好。
西河立交橋通行方式迎來新變化！
記者瞭解到，韶關市公安局武江分局在充分聽取社會各界的意見後，對立交橋的通行進行了調查研究，制定了西河立交橋試通行方案，經市提升辦辦公會議批准，擬自2018年8月1日至2018年9月30日試行該方案。
此次交通方案調整的內容主要有四大點：
一、東南西北四向需左轉方向的所有機動車往橋面通行，需直行的所有機動車往橋下通行，需右轉的所有機動車自主選擇橋面或橋下通行；
點擊查看大圖。
二、所有非機動車和行人往橋下通行；
三、橋底限高3.5米，大型車輛需直行時，應事先規劃好線路通行。（具體繞行方案：）
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1、由工業東路往工業中路的，在橋面左轉進入新華南路，到新華南路怡華路路口掉頭，再上橋面左轉進入工業中路。
2、由工業中路往工業東路的，在橋面右轉進入新華南路，到新華南路怡華路路口掉頭，再上橋面右轉進入工業東路。
3、由新華南路往新華北路的，在橋面左轉進入工業中路，到工業中路轉盤掉頭，再上橋面左轉進入新華北路。
4、由新華北路往新華南路的，在橋面右轉進入工業中路，到工業中路轉盤掉頭，再上橋面右轉進入新華南路。
四、所有掉頭機動車（大型車除外），在橋底掉頭處掉頭，大型車掉頭參照第3條在橋面進行。
試行期間 你又有什麼看法呢？
記者還從武江交警大隊瞭解到，在立交橋試通行方案試行的2個月時間裡，交警部門將在立交橋設立固定崗亭，在第一時間疏導交通，並配合電子監控設備觀察記錄現場車輛通行情況。試行期滿後，將視通行效果，再確定最後的通行方案。
“從現在起到7月31日期間，我們交警部門將對立交橋面的交通標誌標線進行完善。值得注意的是，在方案試行期間，違反上述規定的，我們將依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《廣東省道路交通安全條例》的有關規定給予罰200元，扣3分的處罰。希望廣大駕駛人一定要仔細閱讀試行方案，並嚴格按照規定行駛，必要的時候要聽從交警指揮，確保出行安全。”武江交警大隊民警提醒道。
對於即將實施的西河立交橋試通行方案，你又有什麼看法呢？歡迎大家在留言區發表評論！
大型車輛繞路路線圖出處：武江公安
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