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SUV——車界神一樣的存在，一款火到爆的多功能汽車。自打它問世以來，可以說熱度一直很高，那麼為什麼SUV沒有轎車舒服，買的人還是那麼多？
SUV 相對於轎車而言有閃光點也有瑕疵點。
SUV的優點：
1.底盤穩，造型剽悍
具有相對較高的底盤，操控也更加穩健。空間相對於同軸距的轎車要大，座位比較高，所謂座的高看得遠，開的時候不僅能夠有更遠更清晰的觀察視野，而且讓人傲嬌的是座位大概比轎車多20公分左右，能讓開轎車的車主來仰望自己，這時開個SUV就會有一種莫名的自信感。最為廣大車主偏愛的應該是其四驅系統，還能帶你到海邊、草原等風景優美的戶外，給你的生活潤色加“糖”。
2.儲物空間大，承載能力強
儲物大空間：消費者往往會更多考慮後備廂空間如何，而忽略車內小型的儲物空間。便利的儲物空間，足以滿足自駕旅遊時隨時隨地的儲物需求。而一旦需要存放大件物品，SUV的後備廂容積依然傲人，後排座椅完全放平即可獲得超大儲物空間，兒童的童車及滿載的行李都可以輕鬆裝下。
3.少一點拘束
車輛的自動化配置越多，意味著這輛車是一輛“聰明的汽車”。一些新型SUV擁有多項主動、電動科技配置，如ANC主動降噪系統、主動進氣格柵、電動尾門、雙區自動空調、遠程啟動發動機、擁有19項子系統的全功能電子安全系統、陡坡緩降，都讓車主能無拘無束的享受駕駛的樂趣。
4.給人一種高檔的即視感
SUV外觀大氣豪放，看起來尊貴華奢，往往給人一種高檔的即視感。其實以往和轎車同級別的緊湊級SUV，和中級轎車賣一個價。這讓很多人認為SUV比轎車更高一個檔次。
SUV的缺點：
高速操控比較弱，重心高，車身穩定性差，特別是在告訴轉彎時車身傾側相對轎車明顯；車身自身質量大，在制動時會因慣性而導致制動距離的增加，車輛向前傾側的角度也會增加，舒適感會下降；油耗相對轎車而言是挺高的；現如今停車難，再加上SUV龐大的身軀要想“擠”進地下密集的車位也不是一件易事。
儘管SUV沒有轎車舒服，還是抵擋不住廣大車主對它的偏愛。（二馬）
汽車教練
家用這個概念很廣泛，主要還是看個人喜好。在現在一系列限制排量大小比如1.6L以下購車稅減半的政策以及提倡小排量節能的趨勢下，許多體積相對較大的suv也用上了小排量增壓發動機諸如1.4T，1.6T。SUV車型普遍體積較為高大，車身沉重，導致動力體驗不足許多轎車，尤其同樣裝備了小排量增壓發動機的話起步加速差異比較明顯，以及油耗會略高。不過隨著現在發動機技術的發展，即使小排量增壓一般也能獲得家用來說夠用的動力，尤其在渦輪介入之後，但小排量發動機跑高速後期動力儲備不足的情況還是有的，但家用的話跑高速的情況一般還是偏少的。所以如果您比較追求動力加速之類的還是建議轎車尤其發動機校調偏向運動的車。
再說視野，SUV不管級別以及自身的高度，坐姿普遍較高，這無疑會帶來較好的視野感受，在倒車的時候感覺比較方便，行駛證路上觀看其他轎車的時候也能有居高臨下的感覺。而且SUV較大的空間也會給家人帶來較高的舒適度，尤其體現在頭部空間方面。從這一點上來說SUV更適合家用。
然後說安全，排除各項主動安全配置來說，在碰撞的過程中SUV是要略佔優勢的，首先SUV高大的車身在碰撞時帶來較高的安全係數，而且SUV因為車身底盤較高導致防撞鋼樑以及保險槓位置也較高，在碰撞中經常出現SUV的防撞鋼樑撞擊轎車偏上方無鋼樑保護的位置，轎車從這一點上來看比較吃虧。甚者在轎車追尾SUV的時候經常會出現轎車前部部分鑽入SUV底部的情況，導致SUV可能只是後保險槓擦傷而轎車引擎蓋面目全非的情況。但有一點SUV重心較高，轉彎時側翻概率略大。
最後一點，SUV底盤高，通過性略強於轎車，不過城市SUV大多為兩驅，通過性不能與硬派越野車相比。
希望我的回答對您有所幫助。
芝麻開椛
買轎車還是買SUV主要是看自己的實際需求。
SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，並具有較強的牽引能力。缺點耗油量大，你要是喜歡自駕遊的，而且經常自駕遊，個人建議你買
轎車是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數一般是五座。一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。經濟省油。你要是主要在城市裡開開的，個人建議你買轎車。
優信車生活
很多人買了SUV後悔，是因為它沒有轎車經濟性強、舒適性好、駕駛感受優秀。既然轎車的優勢這麼明顯，那為什麼還有那麼多人死活要買SUV？有車君個人認為：因為信仰！
信仰是從何而來，又到哪為止呢？下面我就詳細的說明一下：“為什麼很多人一開始要買SUV，但買了之後又是怎樣後悔的。”
一直以來，我們常常遇到這種問題：
20萬預算，買CR-V好？還是雅閣好？
15萬預算，買ix35好？還是買名圖好？
但是家裡所有人都喜歡“越野車”，最終打算要買福特翼搏。
不好意思，可能很多人對越野車的定義有很大差別，在我眼裡越野車一直是這樣的：
但是在很多人眼裡“越野車”是這樣的：
買轎車還是買SUV這個話題爭吵很久了，下面我就詳細說說SUV這個玩意到底值不值得買。
首先，有車君雖然很喜歡SUV，但是我仍然不推薦購買SUV，為什麼不推薦呢？
因為大多數人還沒有富裕到為情懷買單的程度，而幾乎所有SUV都帶有一部分情懷元素。
（路人甲：“說人話！”）
好吧，我說通俗一點。對於相當大一部分人來說，自己的收入還沒到隨隨便便換車的程度，買一輛車就要開好多年。而買SUV就等於花了更多的錢，買來一輛油耗更高、操控更差的車。
結果呢，他們又確實用不到這車冗餘的空間和加高的底盤。
那何苦要買一臺SUV呢。
舉個比較極端的例子：你渴了，正好路過肯德基，買一杯可樂就可以爽了。但你看到大家都在吃全家桶，全家桶又大又帥，看上去很誘人，於是你就跟風，花了更多的錢買了一個全家桶。
結果你又不餓，不想吃吮指原味雞和香辣雞翅，只需要一杯可樂就夠了。
於是大家看到你抱著一個全家桶，一臉無助。
這就是很簡單的需求問題。不管是買車還是買肯德基，買之前，都先想清楚自己買了要幹嘛用。
永遠市區路況，一年裡車上最多的一次坐了4個人，從不自駕遊，從不拉貨，但你經過深思熟慮，經過了以下心路歷程：
“SUV看著好帥啊！”
“萬一以後要爬馬路牙子呢？”
“萬一哪天下大雨水太深呢？”
“萬一哪天門口的馬路上出現一個坑呢？”
“萬一以後要越野呢？”
最後說服自己，放棄了中高配置的轎車，多花了好幾萬買了臺低配的SUV。日復一日年復一年，紫了葡萄軟了香蕉，一直到最後換車，你都沒有自駕過一次，沒有涉過一次水，沒有越過一次野。你家門口的馬路很不爭氣，一個坑都沒有。馬路牙子倒是上了幾次，問題是轎車一樣可以上馬路牙子啊，多花這麼多錢買SUV，百公里多耗3升油，七八年過去了，就為了爬個馬路牙子？
你為何不乾脆承認，你就是喜歡SUV的外形，所以買SUV呢？理性消費本身就屬於少數人，喜歡就買沒什麼。但我想告訴更多朋友，你可能確實用不著SUV，當你喜歡的感覺淡化以後，將面臨日復一日的嫌棄與後悔。
這裡插一嘴，有人很多人說同價位的轎車與SUV對比，SUV的通過性更好。其實大多數家用SUV並不具備優良的通過性。同一段爛路，家用SUV能過得去，同級別轎車也照樣能過。
舉個例子：去往西藏的路況非常考驗汽車通過性吧？汽車之家論壇有個廣西的牛人，自己一個人開著雷克薩斯CT200h進藏。大家或多或少可能瞭解，進藏並不是說順著公路一路開進去就到了，一路上不乏各種惡劣路況，但一輛CT200h硬是開進西藏又開了出來，最後底盤幾乎毫髮無損。
各位可以想象一下，來回八千多公里，這樣一臺低底盤的家用轎車，什麼爛路沒走過？你說你需要SUV走爛路，你能走多爛了路，比進藏的路還要爛？
你看，基本而言，你以為那些需要高底盤SUV車型才能走的路，其實轎車一樣可以走。而如果路況再差一點，恐怕普通的城市SUV也不怎麼敢走了。所以總的來說，你的一切需求，轎車都能滿足。
由於國內消費者對SUV的熱愛，SUV的價格比轎車要高出不少。除了成本更高之外，SUV的利潤也比轎車高得多，換言之，你買一臺SUV，廠家要從你身上賺更多錢。
所以仔細想想，你真的需要一臺SUV嗎？
最後拿豐田凱美瑞和RAV4榮放來對比一下。
凱美瑞比RAV4更長，更寬；
凱美瑞比RAV4軸距更長，重量更輕；
凱美瑞比RAV4更低矮，撞風面積更小，風阻係數更小；
凱美瑞後排比RAV4舒服多了；
凱美瑞比RAV4動力更強更好開，更穩；
凱美瑞比RAV4配置更高，
結果RAV4卻與凱美瑞賣相同的價格。
我非常喜歡RAV4，它是一臺好車。但就事論事，即使像RAV4這種優秀的SUV與轎車相比都不怎麼賺便宜，更不用說某些笨重、高油耗、弱動力，還有自燃和斷軸風險的SUV了。
最後說一下結論：
SUV是好車，它有自己獨特的優點和優勢。但是在你買之前得先確定是否符合自己的需求、能否忍受它對比轎車的大量缺點。如果它的優勢無法在自己的用車環境中發揮，而且由於“暫時的喜歡”衝昏頭腦沒去考慮它的劣勢，那麼日久天長以後等待自己的只有永無止境的悔意。
好有車
這個話題從來就沒有停止過爭論，也爭不出個所以然，挺轎車的有買轎車的理由，挺SUV的有買SUV的理由，作為準備購車的潛在用戶，還是建議題主從自己的實際需求出發，來選擇適合自己的車子。
往大了方向說現在全球的汽車市場還是以轎車為主，大約佔到70%左右，而且現在的公路基礎建設越來越完善，即便是轎車相對於SUV底盤較低，但是哪有那麼多爛路，就算是遇上一次兩次也沒有問題，大部分還是心理作用在作怪，所以結合題主條件，轎車是首選，畢竟開車嘛，舒適感、穩定性才是首先要考慮的。
至於SUV也有其選擇的合理性，有的人就喜歡坐姿高、視野開闊、尺寸大等特點而對SUV情有獨鍾，加上現在火爆的SUV熱，部分國人的跟風心理，也就不難理解了。
還有一部分換車用戶，第一輛大部分是轎車，第二輛SUV是必須要考慮的，也能理解。
所以最終決定還是要根據自己的實際出發，用最簡單的說法就是這一輛車能夠滿足到你的用車需求，用著經濟、實惠、省心，這樣就OK了。
大家有什麼看法，歡迎留言討論。
小白談談車
買SUV和買轎車這個問題，是每個面臨買車的人都會有的糾結，這麼說吧，有剛需就買SUV，我說的剛需更多的是指通過性方面，其實我們總說SUV空間大，真的大嗎，就是裝東西多點，同級別的SUV和轎車，像你和你老婆就兩個人，轎車足矣，轎車性價比更高。
對於大多數車而言，轎車會更好一些，無論是開著還是乘坐，雖然SUV視野更開闊，但市場時間開會更累。像題主這樣的家庭，沒有那麼多的空間要求，其實轎車足矣。不過如果有自駕遊的習慣，可能SUV就更合適一些了，畢竟有些地方的路不是很好走，SUV適應性更強。
其實買轎車和還是買SUV這個問題，就好比買筆記本還是臺式機了，看個人喜好和需求就好。
小卡說車
轎車和SUV都有自身的優缺點，除了個人喜好外，還要看您的用車環境，如果在市裡均為鋪裝路面那麼轎車是不錯的選擇；如果用車環境鋪裝路面少，多崎嶇不平的路那麼SUV會更從容。
轎車底盤低重心低，穩定性好，給人更好的駕乘感受，風阻小燃油經濟性略好一些。但是也有缺點:視野小一些，通過性差。
SUV的優點有通過性強，後備箱開口大搬運大件更有優勢，視野也要好一些。缺點有重心高側傾明顯，同平臺的SUV舒適性要比轎車差一些，風阻大油耗略大，後備箱與車內相通取拿東西方便，但是運有氣味的物品是容易傳到車內。
轎車和SUV都有優缺點，選車購車還是要看自己的喜好，結合自己的用車環境綜合考慮。大家喜歡轎車還是SUV呢？歡迎留言發表您的觀點，更多用車問題知識記得點擊關注哦，謝謝！
小強說說車
作為一名有點年頭的偽車迷，還真是有點體會。2000年時就喜歡車，那時候汽車雜誌力推SUV ，但是國人並不買賬，SUV 具有轎車的底盤，越野的外觀，駕乘舒適，外形硬朗，按說應該大賣，但是直到今天才迎來SUV 大賣。
不過隨著年齡的增長，現在看法卻有了改變，舉個例子：汽車懸掛的調校，有的偏硬朗，有的偏舒適，原來我就想為什麼沒有一款車把懸掛調校的軟硬適中呢，後來遇到一位比較有思想的車迷，他告訴我，車的調校是有目的的，懸掛硬的適合駕駛操控，一般定位年輕群體，懸掛軟的適合乘坐，一般定位年齡偏大群體.如果軟硬適中，反而成了四不像，消費群體不清晰，這樣反而影響銷售。
上面這個例子對我影響很大，後來買車直接選擇轎車，感覺SUV 就像個四不像，定位很不清晰，好多人都分析SUV 的種種好處，其實我覺得這些恰恰是他的缺點，舒適性比不了轎車，越野性比不了越野車，城市用很多性能浪費了，野外作業又顯得性能不足。同時還有高速時穩定性不足，公路行駛油耗偏大等缺點。
說了一大通，再回到問題上，雙方父母有車，只是自己小兩口用車的情況下，反正我感覺沒必要再選SUV ,選個小排量的轎車足夠了。
在路上84608461
這要根據自己的具體使用情況而定。若是肯跑長途，市內用車多那就買轎車。因為轎車操控性、舒適性好，且底盤低風阻小又省油。缺點是通過性弱點。若用戶是愛戶外旅遊，又處在城鄉結合部，或肯去城外辦事，那就選SUV。因為SUV視線好，底盤高，馬力大正好是強項。SUV缺點是車身高風阻大費點油，跑高速也沒轎車穩定性、適應性好。以上個人見解，僅供參考。當然特別鍾情什麼車型選什麼也根據自己偏好而定。
靜品菊香
請車主回顧一下：在已經行駛的總里程中，非城市道路佔了多少？超過3%嗎？沒有！
因為在中國只有3%的SUV可能達到。所以，你看看身邊買SUV的人，除去3%是真的有錢人，剩下的都是急於向旁人證明自己“有錢”的人。
