一季度，漢德車橋抓住市場機遇，積極發揮協同效應，全力滿足市場需求，生產各類橋總成16.5萬根，同比增長12%，日產突破2850根，刷新生產紀錄。
今年以來，在市場自卸車、非公路車迅速增長的帶動下，漢德車橋迅速響應市場需求，全面平衡生產產能，系統整合內部資源，拉動供應鏈能力，按照大規模定製化生產模式要求，將各項資源發揮到了極致。
有的放矢 確保高質量增長
針對去年高產期間暴露出的各類問題，以及公司急需彌補的各項短板，漢德車橋全盤規劃，在持續高增長的同時，確保高質量。
一季度，漢德車橋以出口橋質量提升為重點，發佈《軍品、出口、客車橋生產交付管理規定（第Ⅰ版）》，開展月度排產評審與問題總結例會，強化與國際合作部、營銷中心的溝通，實現一季度出口橋交付及時率達到98.9%，產品質量顯著提升。
圍繞客戶反映的噪音問題，通過與漢德齒輪的深入合作研究與項目改進，漢德車橋的單級橋磨合一次通過率達到99%，全力助推客車市場再發力。同時，針對前軸、礦用車橋、平衡軸、齒圈和齒圈支架等生產短板問題，漢德車橋持續開展專項改進計劃，有效緩解了生產系統面臨的交付壓力，實現穩健增長。
成績可喜 高效執行穩增長
亮眼成績單的背後，是高效執行力的體現。早在去年6月，漢德車橋就提出全面提高日產能的建設目標，並通過緊鑼密鼓的生產線調整，在年底時已具備了日產2750根橋總成的能力，為今年一季度產能持續提升打下了堅實基礎。
特別是在一季度前軸日需求大增的巨大壓力下，面對產能缺口，漢德車橋打破產品生產界限，以生產系統為核心，從採購、技術、質量、銷售、管理等多方面高效協同，系統整合設備、人員、工藝、技術等資源，實現產品工藝的快速升級，全力滿足了市場需求。
進入二季度後，漢德車橋繼續發揚高效協同、持續作戰的優良傳統，補齊短板，通過內部創新改善、優化調整，持續提升產能，同時積極推進智能製造與大規模定製化生產模式，降低員工勞動強度，為上半年圓滿收官奠定堅實基礎。
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