自古以來中國人憑藉自己的智慧創造出了很多的文明，中國的建造能力自古以來都是非常厲害的 ，像長城、故宮、趙州橋等等，無疑不是中國人智慧的結晶，也從側面反映出中國的基建能力自古以來就是非常厲害的，“基建狂魔”的稱號也是實至名歸的。現如今，不管是橋樑、填海造陸還是鐵路、高速路建設等等基建領域，中國的基建能力已經得到了全世界的認可。
隨著綜合國力的發展，科研人員的鑽探，中國在隧道鑽探、修建方面也是有了顯著的提高，自從我們自己研發出先進的隧道掘進機，打造出盾構機構後，中國的隧道建設能力也已經步入世界領先行業。雖然說目前我們在基建領域非常厲害，但是也有“撞到南牆”的時候，這不我們在一條隧道工程上遇到麻煩了，從2008年開工到現在已經10年的時間了，這條隧道工程還沒有完工。按理說憑藉我們的基建能力，不應該會出現這種問題啊，這到底是怎麼一回事呢？
這條開工10年還未完工的工程就是著名的大柱山隧道工程，由於受到特殊地形的限制，再加上施工期間狀況不斷，複雜斷層、突泥涌水、軟弱圍巖大變形、高地熱、巖爆、瓦斯、溶洞、輻射等等問題鋪面而來。但當時中國的技術水平遠不如現在，然後中國開始對外招標尋求合作伙伴，當時在建造領域比較厲害的美國、日本等國來實地考察下，都選擇放棄了，面對這複雜的情況他們也無能為力。沒辦法，既然已經開工，我們只能自己一邊摸索一邊鑽探，另外還要每天應對頻繁的突發事故，所以說修建進度會如此的緩慢。
那個凡事都與我們較量下的“三哥”印度這下來勁了，他們看到我們這條10年還未完工的工程，不禁開始幸災樂禍，表示：錢白花了吧！技術到底行不行？不行我們來試試。看到這很多網友表示：算了吧！你修的我們不敢過，還有我們不想再看你被打臉。印度的能力在世界上也是“舉世聞名”的，各種事故頻發，為全球提供了不少的笑點。
中國目前的能力印度還是沒法比的，中國在基建領域發揚者不服輸的精神，刻苦的鑽研與實踐，才有了今天的成就，這條“修不完”的大柱山隧道已進入最後一個斷層，再過幾年就可竣工，印度等著被再次打臉吧！
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