手動擋汽車該如何起步?

熊閏生


手動擋汽車起步,我們在駕校所學的方法和實際駕駛起步方法有所不同。前者起步慢,適宜駕校學車環境。後者起步快,更適合實際道路駕駛。



一、駕校的起步方法

在駕校學習起步時,一般方法是左腳慢慢抬起離合器,找到半聯動位置時,保持左腳不動,此時車輛開始前行,然後再輕輕加油,車輛前行一段距離後,左腳慢慢鬆開離合。這種方法,離合器半聯動的位置範圍很小,稍有不當就很容易導致熄火。這種起步方法,車輛起步慢,若在實際道路上,就容易被後面的車輛按喇叭。


二、實際道路的起步方法

在實際道路上,車輛起步要儘量做到快速,以免影響後面車輛的行駛。起步方法是左腳慢抬離合器,同時右腳輕輕加油,找到半聯動位置時左腳保持不動,車輛前行,繼續加油提速。這種起步方法,半聯動的位置範圍大,不容易出現熄火的情況,車輛起步過程明顯加快。

敲黑板:在等紅綠燈信號起步時,可以在紅燈剩餘5秒時,就做起步的準備,這樣時間一到就能馬上起步。在坡道起步時,要沉穩細心,抬離合器後,在半聯動位置保持不動,右腳輕輕加油,車輛抖動有前衝趨勢時,鬆手剎,車輛前行,繼續加油上坡。


美麗的紅楓葉


不少車友喜歡駕駛手動擋汽車,一個很重要的原因是手動擋汽車駕駛技術要求比自動擋要高,能更好的體驗駕駛樂趣。然而,對於新手來說,無論是等紅綠燈還是上坡時,起步熄火不僅讓人頭痛,更主要的是非常不安全。以下技巧或可解這部分朋友之憂。

  一、平地起步

  先是空擋啟動汽車,然後迅速踩下離合器,將擋位放在1檔,然後慢慢鬆開離合器,感覺到松到某個位置車輛會開始前進,一旦你感覺到車輪動了,就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器,否則車輛會“一衝一衝”的。車輛往前行進後,穩住離合器兩秒到三秒,輕踩油門,同時慢慢松離合器,這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔,一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點,只要把這個點找準了,每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合,基本上車輛會比較穩了。

  二、等紅綠燈起步

  等待紅綠燈時不要緊張,當紅燈還有最後5秒時,可以踩離合器,再開始慢慢松離合器,紅燈變綠燈的最後一秒時看到前面的車動了,就輕踩油門,再慢慢松離合器,這樣不容易熄火。

  三、半坡起步

  先踩住剎車,然後踩下離合器,掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板,當抬到某一位置時,會感覺到發動機有點變聲,伴隨著車身開始發抖,說明已經到了離合點,現在鬆開剎車踏板,車輛就不會往後退。然後請踩油門,車輛就能順利起步了。等車輛起步後,再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單,多加練習就可以了。

  四、導致熄火的其他原因

  除了操作的失誤導致的熄火之外,還有其他原因請車友參考。例如,油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特徵是啟動如果不給油後立即熄火)、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車上,特徵同上)、車載控制系統故障(此故障少見,但不排除發生的可能,控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入,查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。所以,做好汽車的日常保養也是十分重要的。

  最後,無論是什麼原因導致汽車熄火,都應冷靜處理,切勿急躁。


高速警事


通常駕校實車操作第一步就是手動檔起步了。按照駕校的方法,不論平地還是坡起都適用。

實際生活中我們並不用駕校的方法,因為感覺使用手剎有點麻煩吧,我就講下生活中手擋起步的方法。

生活中我們不用手剎起步,而是用腳剎!道理其實一樣的。踩剎車,放手剎,踩離合,掛1檔,緩慢松離合,觀察轉速錶,轉速變低一點的時候會感覺到車子抖動並伴有聲響,這時候穩住離合上的左腳不要動,松剎車,然後車子就開始往前緩慢移動了,這時候再慢慢抬離合,同時慢加油,起步完成!

這上面的一套程序適用於各類路況包括坡起,但還是稍感笨拙,尤其等紅燈的時候,後面的人會按喇叭催你。下面我再講講等紅燈的時候怎麼快速起步:

首先一點,你要確定當前道路平整,沒有坡或坑窪,雙腳踩住剎車和離合,檔位也掛在了1擋,然後等到紅燈快要變綠之後,松剎車後輕踩油門,發動機有1000多轉就夠,等綠燈一亮就松離合,可以相比之前快一些,但也不能過猛,否則還是可能竄車或滅火。一般老司機都會用這種方法,先給油的情況下對離合器的容錯率就會大大提高,哪怕坡起的時候也可以用,只要你夠熟練,速度夠快,後溜一點點後照樣是正常起車。有些帶ESP功能的車型會有個坡起輔助,就是你在坡上掛1檔後,鬆開剎車補油的時候,車子還會幫你多剎2秒鐘的時間,保證你不會後溜。

最後說下遇到大阻力起動的情況,比如說上道邊的路牙子。上路牙本著的原則是儘量傾斜單邊先上,儘量倒著上,這樣能保證車輪受到的阻力最小。如果車輪卡住還想試試硬上,轟油到2000,再半聯動吧,半聯動的時候離合越抬車輪的動力連接就越大,甚至車輪會打滑,半聯動轟油的時間不要太長,否則你會聞到焦糊臭味,這提醒你離合器已經幹磨的很嚴重了!


你需要更多的高能瓦斯


起步還是不難操作的!你在駕校應該學過了!

你要是考駕照呢!就嚴格按照教練的步驟,什麼調鏡子,系安全帶,摘空擋,打火,掛一檔,打轉向燈,鬆手剎,左右擺頭,起步!

這裡呢說一下實際行駛中起步,左腳將離合踩到底,右腳踩剎車,掛一檔,左腳抬到半聯動,車抖,這時候可以鬆手剎,打轉向燈,右腳松剎車,同時右腳輕給油門!然後車子起來後,慢松離合!掛二擋,也是慢松離合,但比一檔快一些,這樣車子起步平穩!

多練,開個萬把公里就熟悉了,也能記住半聯動位置,形成下意識之後,手動擋起步還是挺快的!


鹹魚的耳朵


手動擋汽車如何起步?這個問題可以說是老生常談,但“從古至今”人們都一直津津樂道,好像這個問題面對的只是新手,是給新手出的一道難題?實際上這是一個誤區,這個問題不僅僅只是對新手而言,老司機經常遇到也是見怪不怪的事情,為什麼這樣說呢?因為在操作手動擋車起步時,不管你是新手還是老手,在操作過程中你來不得半點馬虎,每一次的停車起步,應力求做到完美、極致,只有這樣才能在操作中不斷學習、進步,才能成為一個合格的駕駛員。對於每個駕駛員來說:從駕校學習、考取駕照、開車上路這個過程中,其實和學校學生學習是一個道理,學生中有學渣、學霸,而開車技術的好壞,不能說學霸就能橫行天下,學渣永無出頭之日,這不符合邏輯。說這話的意思是,考駕照和開車技術的好壞其實是兩個概念。如何起步、開好車,我認為有以下幾個方面的問題需要注意:其1 首先是心理因素,新手上路,特別是在10字路口、擁堵路段、坡道起步,新手往往心裡都有點緊張,生怕熄火、溜車;生怕別人說自己駕駛技術不行;手忙腳亂,且是越緊張越容易出現狀況…因此我們說手動擋起步,要解決的第一個問題就是,克服心理恐慌。如何解決,其實很簡單:就是要有一個必勝的信念。我駕照都考出來了,難道一個小小的停車起步能難住我?!氣定神閒、不急不躁…這個問題就會迎刃而解了。其2 駕駛技術的完善提高,這當然包括起步技術的提高。駕駛技術的提高是一個循序漸進的過程,這與你對車的瞭解,路上經驗的積累及學習態度有關,只有在行車過程中不斷地認真學習,不斷完善自己的駕駛技能,停車起步的問題哪還叫個事。其3 起步的實際操作要求:1是 駕駛坐姿的調整,要保持舒適的駕駛狀態,主要是保證你的左腿蹬踏有力等等…2是 鞋的選擇,鞋的大小,式樣要滿足駕駛的要求,建議新手剛開始開車時選擇鞋底不要太厚的鞋,以滿足踩踏離合器時的腳感,使能準確把握:空行程-半離合接觸點…久而久之,只要你不斷地學習、鍥而不捨,3日不見,你就是高手。


翼龍科技匯


我是一名女司機,現在有6年的駕齡了。說到手動檔汽車的起步,熄火是最常見的問題。我覺得,新手司機切忌慌亂,要膽大心細,首先把駕校教的一套認真操作:上車前檢查,上車調好座位,系安全帶,踩離合,打火,鬆手剎,準確掛入一檔,左腳慢慢抬起松離合,注意不要一下子松完,要一點點地抬起左腳,到一定程度,一般平地上,車輛就會慢慢向前開了,稍保持半離合狀態,保證車輛不熄火,同時右腳輕輕踩在油門上加油,然後再踩下離合器到底,換二檔。若是遇陡坡起步,則應該調整起步順序,先左腳踩離合,再掛一檔,右腳踩油門,至轉速達到2千轉,再鬆手剎,同時左腳輕抬釋放離合器,仍是不要直接放完,待車輛平穩前進後再如前所述完成下一步操作。


帥小龍龍


車到手,一是多練習找車的離合點,就是慢慢抬離合,當發動機聲音變了或感覺到抖動了,那就是離合點,多練習就很容易找到。二是補油,找到離合點後,右腳慢慢加油而左腳慢慢抬離合,兩者結合好就很容易平穩起步了。等你熟悉後,你可以嘗試著抬離合補油是同時進行,這樣起步更快更平穩。最後一點,遇到斜坡時,特別是坡道比較斜的坡時,千萬彆著急別緊張,現在的新車基本上都有上坡輔助功能,你就按正常平地起步就好了,但是過程要在兩三秒內完成,假如你車沒有坡道輔助,那你就老老實實把教練教的那一套做出來就好,記得別忘記補油了。


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對於新手來說經常遇到起步熄火的問題,原因很大程度來源於現在的駕校練習時,很少用到油門,下面給大家介紹一下老司機是如何玩轉離合器和油門的!


1.做好出發的準備,繫好安全帶,調整好座椅,後視鏡,著車。

2.當平路的時候,將離合器踩到底,掛入1擋,鬆手剎,稍微松一點點離合到半離合的位置,看情況給油就可以了。至於大家說的看車抖動,基本不靠譜,不是每款車都像駕校的破車會有那麼的明顯的抖動,現在的很多新車都很難察覺的,紅綠燈的時候,可以提前操作。第二種情況就是在城市路況,且車輛處於上坡的時候,這時候就是考驗半離合的應用了,尤其是擁堵的時候,比較連續的走走停停,這時候就要利用半離合技巧了,還是掛入起步檔位,當處於半離合的狀態時,鬆開剎車是不會溜車的,這時輕點油門,不要放開半離合的那個位置,踩油門就走,踩剎車就停,而且還不會熄火,說走就走,說停就停!

最後,雖然你沒有舒馬赫的左腳,但是一定要放平心態,新手駕駛難免熄火,即使是老司機換了車也會熄火,因為這是不熟悉自己車子的半離合位置導致的,多開讓腳丫子多多感受半離合那個位置,明確之後恭喜你成為了一名老司機!


花生好車


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平路:掛一擋,鬆手剎、腳剎;慢抬離合自然起步。

下坡:掛一擋,鬆手剎,踩腳剎,慢抬離合,松腳剎,走。

上坡:掛一擋,輕踩腳剎,鬆手剎,慢抬離合,感覺發動機輕微抖動或車輛有前行跡象,松腳剎,小給點油門,松離合,走。

如果想彈射起步,鬆手剎,半松離合,松腳剎,轟油門,松離合,彈射。


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