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這是一個真實的故事，王不了的朋友二牛在騎車上班的路上被汽車撞倒送進了醫院，當王不了去醫院探望二牛才得知，事故的主要原因是肇事方小姐姐（馬露莎）在轉彎發生碰撞的過程中，緊張地誤把油門當成了剎車，險些造成二次碾壓，還好二牛反應快逃過一劫，雖然只受了一些皮外傷，但回想起來還是有些後怕。
各位車友在生活中八成也會見過這樣的交通事故，不僅僅是新手和女司機，在慌亂之中老司機也有可能（自動擋）誤把油門當剎車，今天王不了就跟大家推薦一些實用技巧，（自動擋）避免油門誤當剎車用，走心啊各位！
一.上車調整好座椅位置，請繫好安全帶
一般車輛油門位置會低於剎車，因此座椅可以調節到以踩滿剎車為止，市區行車很少油門踩盡，這樣調節座椅可避免踩滿油門。不繫安全帶的陋習一定要修正，作為汽車的基本防護裝置，危險關頭可保命。總之記住一句話：汽車一響，集中思想，汽車一動，安全為重！
二. 行車中左右腳的位置擺放有講究
一般自動擋左腳閒置，右腳才是重中之重，首先以腳跟為軸，斜腳踩油門，當不踩油門時腳應該一直放在剎車上便於處理緊急情況，當給油時腳跟不動，腳尖以腳跟為軸向右傾斜，踩油門加油。總之行車中右腳腳跟一定要放在垂直於剎車踏板位置，記住口訣：右腳直踩剎車，右腳歪踩油門。
三.開車穿什麼鞋開車也要注意
這裡主要提醒女司機，一定不要穿高跟鞋開車，男司機不要穿拖鞋開車。穿高跟鞋和拖鞋開車不方便感知油門和剎車的力度，一旦在行車過程中發生緊急制動的情況非常容易踩滑剎車踏板，為了自己和家人的安全，開車儘量穿平底鞋或運動鞋為最佳。
四，轉向時注意瞭望，保持良好的視線範圍
在轉彎時車輛的A柱可能對駕駛人造成一定的視野遮擋，這時一定注意看後視鏡瞭望，右腳放在剎車踏板上，待車頭進入直行車道再踩油門。切記無論是在下坡還是滑行路段都不要將右腳放在油門上休息，一旦出現緊急狀況很容易誤把油門當剎車踩，最終釀成不可挽回的事故！
五，開車時一定集中注意力，養成良好的行車習慣
無論是在市區還是高速行車一定要集中注意力並且保持適當的行車距離，當有突發狀況時能夠給自己充足的時間調整車速，也不會驚慌失措誤把油門當成剎車。現在很多司機最大的陋習就是邊看手機邊開車，這樣非常危險，一旦發生突發狀況不能第一時間做出反應，後果不堪設想，王不了呼籲各位車友行車途中請放下手機，安全駕駛！
好啦，今天王不了就跟大家侃到這，如果各位車友還有其他“誤把油門當剎車”的小竅門或是自己的一些心得體會的話在留言區與大家共同分享，您的一個善意的提醒也許就能為更多的車友帶來更多的收穫，謝謝！
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在百度搜索欄打上"油門當剎車"，你會發現這類新聞裡10條有8條是女司機乾的。一提到女司機大家都怕了。其實有很多人都犯過這種錯誤，特別是新手開車上路難免緊張，輕則虛驚一場，重則造成交通事故致人死亡。"油門當剎車踩"已經成為近年來很多車禍的"罪魁禍首"。
剎車和油門都由右腳控制，從油門換到剎車必須先抬腳才能移位。這就要求駕車人面臨需緊急制動狀況時，有良好的應急心態和準確的應急反應，而且應從根本上尋找預防舉措。而對於剛剛拿到駕照不久的新手來說，經驗不足再加上精神緊張，動作不連貫，發生油門當剎車踩的這種情況的案例很多。那麼，如何才能避免將油門當剎車踩的情況發生呢？
首先，必須強調的是，要養成良好的駕車習慣，這也是降低出事故的最可靠辦法。比如女性都愛美，喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的，因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動，腳滑落踏板的幾率都會相對增加，就算沒出意外，也有可能扭傷腳踝。
其次，開車時，右腳必須養成一種"二進制"式的習慣。什麼叫做"二進制"式的習慣？其實就是指司機的右腳只要不處於加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於"警戒"狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳"二進制"永遠不需要作判斷，並永遠能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠沒有把油門當剎車踩的機會，從而也就絕不會發生把油門當剎車踩這樣的錯誤。
再次，把油門當剎車踩的錯誤還經常發生於倒車的時候。這是因為當倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看。這樣一來，就"自然"地把左、右顛倒了；左右一顛倒，油門也就"變"成剎車了。這種情況其實還和上面相同；只要記住"二進制"，只要記住，不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你坐好準備倒車時，腳首先一定在剎車上；當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子（向後）運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊（油門）。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了"二進制"，你也就根本不必關心到底是左還是右了。
開車實行右腳"二進制"是避免把油門當剎車踩的關鍵；不僅如此"二進制"還能使你在遇到緊急情況時用最短的時間最快作出剎車反應。
高速警事
把油門當成剎車而導致事故的案例並非個案，具有一定的普遍性。 
為什麼會出現把油門當剎車呢？
把油門當剎車的根源是對剎車和油門踏板不熟悉，分不清、踩不準。作為駕駛的基礎，司機必須要對油門和剎車分得清、踩得準，這就要反覆訓練，讓右腳熟悉這兩個踏板的位置，並且來回切換，直到形成準確腳感。 
怎樣才能有效防止把油門當剎車呢？
一、要養成兩腳踏板的習慣。就是說，初踩時輕踩踏板，然後再重踩。這樣，萬一踩錯，就可以有機會馬上糾正，不至於釀成錯誤。
二、只要不加油，右腳就回到剎車上。就是說，右腳是沒有空檔期的，不是在油門上就是在剎車上。右腳只有加油的時才在油門上，其它任何時候都要自動回到剎車上。 
三、養成剎車好習慣。行駛時，要有隨時剎車的意識，加完油以後右腳要自動回到剎車上，做到時刻備剎。
四、牢記三逢四要原則，確保安全。即逢盲區變化、逢道路變化、逢自身變化，要減速、要備剎、要眼神、要精神。 
只要你駕駛時快慢有序、張弛有道、心中有數，那麼一定會杜絕失誤。
美麗的紅楓葉
新手開自動擋汽車最容易犯的錯誤就錯把油門當剎車。並不是只有新手會把油門當做剎車，疲勞駕駛和注意力不集中的的老司機也會這樣的錯誤。那麼又該如何避免把油門當做剎車呢？
首先要養成良好的開車習慣，注意力集中。開車儘量不要打電話，玩手機，撥弄電子設備。女性朋友不要穿高跟鞋開車，男性朋友不要抽菸等幹一些與安全駕駛無關的事情。
記住一句話：不踩油門的時候把腳放在剎車上！這句話不是完全對，但是可以從很大程度上避免把油門當剎車的情況。
避免緊張，放鬆心情。人在緊張的時候容易不知所措。很多新手把油門當剎車是因為太過緊張了。
希望本文能夠對大家有所幫助，如何避免把油門當剎車大家還有什麼好的辦法呢？歡迎留言發表您的觀點，更多用車問題知識記得點擊關注哦。
小強說說車
謝謝邀請。新手開車上路，難免緊張很容易把剎車當油門踩，是非常危險的。所以我建議新手開車上路，副駕駛要陪同一名經驗相對豐富的司機朋友。這樣能夠讓新手駕駛員心裡踏實，不至於忙中出錯，油門當剎車踩的幾率也大大降低。
當然了，要完全避免這種情況，還要新手司機全面提升自己的駕駛技術，包括心理上還有駕駛意識上面，做一位合格的駕駛司機。下面我為你解答一下，新手上路的幾個注意事項。
新手司機們上路大多數不認識路，上路之前先規劃好行程，看看哪條路好走，哪條路車少，預先規劃好一條合適的路線。
如果是去不熟悉的地方，在上車前儘量要規劃好行程，如果有導航的話需要注意先設定好導航，不然行車中容易因為走錯路而引起焦躁等不好的情緒，當情緒不好的時候往往比較容易引發事故。
嚴格遵守交通規則，變道或者轉彎要打燈，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裡車身兩側的情況。
新手司機為了避免油門當剎車踩，還應該在上車之前對車上的各個部件對應的功能牢記清楚，雙腳放置的位置也是要注意，不能把腳長時間停放在油門上，養成不加油就把腳挪到剎車片的習慣。
好了，以上就是我的一些經驗分享，希望幫助到你，早日練就安全駕駛技術，做合格的駕駛司機。
彼車
很多人在駕校學的是手動擋，左腳踩離合，右腳踩油門、剎車，需兩隻腳配合。
而後來買車，更多的是選擇了自動擋，所以不少駕駛員仍習慣性的用左右腳開車，即左腳踩剎車，右腳踩油門，遇到緊急情況時，極易油門當剎車使。
新手記好以下簡單但實用的方法：
1.開車時，左腳做固定點支撐身體，右腳控制剎車和油門踏板。▼
2.自動擋汽車無論換任何檔位，都需要踩剎車。
3.在倒車時，踩住剎車掛R擋，然後慢慢抬起剎車，平坦路面不需要踩油門，車自動後倒。
新手上路，起步速度宜慢，一般的平坦路況剛起步不需要大踩油門，因為發動機有迨速，夠動力起步的。
珠海交警
相信大家一定都看過網絡上越來越多的女司機、新司機誤把油門當剎車的各種恐怖視頻、搞笑視頻，那麼作為一個新手上路，如何避免把油門當剎車呢？下面給馬路新手們提幾點小建議：
1. 當汽車不要加速度的時候，右腳自動移動到剎車踏板上，隨時做好剎車的準備，一旦有緊急情況出現，馬上採取制動措施，這樣在短時間內，就不會忙中出錯，但也不要時刻輕踩剎車，導致剎車片的磨損；
2. 當汽車遇到路口、複雜路況時，提前減速，例如學校門口、急轉彎路、事故現場附近，尤其是人多的地方，因為新手往往會在人多的地方，產生慌張緊張的情緒，這種情緒會影響人的判斷力和身體的控制能力，因此複雜路況提前減速，必要時立即停車，會避免因慌亂誤把油門當剎車；
3. 新手開車尤其是女新手開車時，必須選擇一雙合適的平底鞋，切忌穿皮鞋、高跟鞋、拖鞋，建議在車裡長期準備一雙平底鞋，這樣可以確保慌亂中，及時的踩住剎車，不要嫌麻煩，誰讓你是馬路菜鳥呢?
4. 建議新手不要在開車的時候打電話，不要與車內其他人員過多的談笑，保持集中注意力，這樣會確保在緊急情況下及時作出判斷；
5. 新手誤把油門當剎車，很多情況是發生在倒車出入停車位的時候，建議新手在倒車出入停車位的時候，提前觀察好車前後左右的空間，在腦海中先有一個駕駛方案，倒車時切忌心急，技術都是慢慢磨練出來的，事故都是馬虎大意造成的；
6. 很多新手開自動擋車時，習慣左腳踩剎車，右腳踩油門，這種方法看似很合理，其實是一個非常危險的習慣，更容易造成油門剎車分不清，況且大多數人在緊急情況下，右腳可能會用更大的力，反應更快一些，其實只要保證右腳在不踩油門的時候，放在剎車附近，出現意外緊急剎車即可。
總而言之，無論是新手還是老司機，開車時要謹記：集中精力，遵守法規，提前減速，戒驕戒躁。新手們也不要過度緊張，保持輕鬆，保持冷靜，任何緊急情況都是必須經歷的，經歷多了，你也就榮升老司機了。
autocarweekly
我當年的師傅（教練）教我一句四字口訣：直剎斜油。操作時要養成‘腳後根始終放在剎車後，踩油門時腳根不動，腳尖向右前踏著油門，需踩剎車腳尖向左。以上就是直剎斜油的具體操作，不知對新手朋友們有無幫助？
老灰27910051
自動擋的車，只有油門和剎車，一定也要都是右腳控制，不能左腳剎車，右腳油門，避免緊急情況分不清。手動擋就不用說了，左腳控制離合。
開車時，腦子裡始終記得，心裡默默提醒自己，腳是放在哪裡的，油門還是剎車，需要加油的時候就加油，不需要的時候，就把腳輕輕搭在剎車上。
紅泥醉火爐
誰都有犯糊塗的時候。看了這麼多油門當剎車的事故，真擔心自己有一天也犯同樣的錯誤，想想都可怕。某寶上有了防油門當剎車聽說的“智能油門控制器(防誤踩油門版)”，浩瀚星辰公司的。不知道怎麼樣，身邊有同事安裝著呢，說挺好用的。不知道真的假的！我也想裝個試試，以防萬一！
