隨著國家政策的改變，純電動車的陣容中終於迎來了一位新成員——增程式電動車。說到增程式電動車，其實它在國內的認知度遠不如同為新能源汽車的純電動汽車和插電式混合動力汽車。但對於用戶來講，由於增程式電動車被劃歸純電動車，使得想要購買新能源汽車的用戶又多了一種選擇。那麼增程式電動車到底是什麼呢？
增程式電動車的工作原理
增程電動車全稱為增程式混合動力汽車，屬於燃油和電力混合使用的混合動力汽車的一種。它的原理是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內發動機啟動，帶動發電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力(即增程模式)。
【增程式電動車工作圖】
與插電式混合動力不同的是，增程式混合動力無論什麼情況下，都不能由發動機直接驅動車輪行駛，僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣，通過外接電源進行充電。
【增程式電動車平面圖】
簡單來講，增程式電動車的發動機不參與車輛的驅動，只負責為電池進行充電，車輛驅動的事情全部交給電動機。那麼既然增程式電動車已經劃分到純電動車的陣容中，它與目前主流的兩種新能源車——插電式混動車型和純電動車型優勢與劣勢又都是如何的呢？
插電式、純電動和增程式電動車的優劣勢以及適用人群
插電式混合動力車
可以通過純電動、油電混合以及純油三種模式進行行駛，並且可以通過充電樁為電池組進行充電。在日常通勤中，通過純電模式進行行駛，減少車輛對燃油的依賴，在長途行駛過程中通過油電混合或純油模式進行行駛，提高車輛的續航里程。但由於北京等一線城市對於環境的要求，插電式混動車不能享受不限行等一些政策上的支持。此外，因為大部分插電式動力車型沒有快充模式，所以導致車輛充電時間過長。
【代表車型：博瑞GE PHEV】
優勢：純電或油電混合模式下燃油經濟性高、擁有更長的續航里程。
劣勢：純油模式下油耗較高、同級別車型比純電動售價更高、部分城市不能享受新能源車政策上的支持、充電時間過長。
適用人群：喜歡長途自駕出行的用戶
純電動車型
通過充電樁為電池組進行充電，並使用電動機驅動車輛。在日常生活中擁有更便宜的使用成本，同時可以享受補貼、不限行等政策上的支持。但由於充電設施基礎建設較少的原因，導致偏遠地區充電樁較少，目前純電動車主要用於中短途出行，長途出行需要規劃好充電路線。此外，目前純電動二手車市場缺乏統一的評判標準以及市場規範，二手車價格普遍較低也是電動汽車的劣勢之一。
【代表車型：BXi7】
優勢：使用成本低、保養成本低、可以享受國家政策上的支持。
劣勢：續航里程相其他動力車型較短、充電基礎設施沒有完全普及，二手車價格相對較低。
適用人群：限行城市沒有燃油指標的用戶、主要用於中短途出行的用戶
增程式電動車
在純電動車的基礎上再搭載一臺增程器，當電池續航不足時，通過給增程器提供能源，讓發電機繼續給電池供電，滿足車輛繼續行駛。噪音小、更節油都是它的優點，但目前由於沒有高效率的增程器（一般都是採用1.0L排量以下的發動機）來作為發電動力來源，效率不高，所以在技術相對不完善的情況下，增程式電動車的優勢很難體現。
【代表車型：VELITE 5】
優勢：擁有比純電動車更高的續航里程、可以享受新能源汽車政策支持。
劣勢：自主品牌技術相對不完善、市面上車型較少、車輛售價較高。
適用人群：在不考慮成本的情況下適合喜歡長途出行的用戶。
總結：通過簡單的瞭解後我們可以看到，雖然增程式電動車目前已經劃分到純電動的種類當中，但由於技術等方面的原因，這種動力類型的車輛並不適合目前國內的市場環境。而純電動車在成本和政策等方面都擁有更好的優勢，對於目前的國內市場來講更適合發展。
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