據中國客車統計信息網數據顯示，2018年6月，國內銷售5米以上座位客車7154輛，同比下降21.99%；2018年上半年，國內銷售5米以上座位客車32307輛，同比下降10.41%。
從企業來看，6月銷量排名最為顯著的變化是南京金龍和蘇州金龍的迅速“上位”，二者與宇通一起列入前三甲，其中宇通居第一，南京金龍居第2，蘇州金龍排行第3位。另外揚州亞星和上海申沃，6月在座位客車市場發力較為明顯。其中，揚州亞星1-5月座位客車銷量僅為199輛，6月實現銷售350輛，助其進入座位客車月度第8；上海申沃1-5月座位客車銷量僅1輛，6月實現銷售280輛，助其進入座位客車月度排行第10位。
2018年6月6米以上座位客車市場銷量排行（單位：輛）
眾所周知，客車市場銷量月度排行變動因素較多，一個大單的簽訂或許重寫市場格局。那麼，經過6個月的市場變幻，今年上半年，座位客車市場格局有怎樣的變動呢？
由下表可見，今年上半年，銷量位居座位客車前10的企業依次為宇通、廈門金旅、中通、廈門金龍、蘇州金龍、江鈴晶馬、安凱、東風超龍和南京金龍。傳統客車市場“5強”——兩通三龍依然行業領先，其中，宇通老大哥穩坐第一寶座，獨佔市場份額33.83%；廈門金旅排行第2位，市場份額8.52%；中通、廈門金龍、蘇州金龍三者之間以幾十輛的差距分為位居行業第3、第4和第5。今年以來，廈門金旅在客車市場進步明顯。
江鈴晶馬，一向在座位客車市場表現突出。今年上半年，江鈴晶馬繼續紮根座位客車市場，取得了行業第6的好成績。南京金龍由於6月訂單表現突出，成功攻入上半年座位客車市場前10，搶得2.46%的市場份額。下半年，南京金龍在座位客車市場還將有怎樣驚豔的表現呢？能夠繼續穩坐行業前10寶座嗎？月o。。 l/vlc，i
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