美國國家航空航天局(Nasa)的一段令人震驚的視頻顯示，火星上發生了一場大範圍的轉變，一場沙塵暴繼續肆虐著整個火星表面。
這些令人驚歎的圖片是由綁在火星偵察軌道器上的火星彩色成像儀提供的，該儀器每天繪製整個火星的地圖。
環繞整個火星的沙塵暴每6到8個地球年就會出現在火星上，這相當於火星上3到4年的時間。天文學家仍然不明白這些風暴是如何形成和演變的。他們希望通過研究現狀來了解更多的現象。
回到地球上的業餘天文愛好者們能夠親眼目睹這場風暴對這顆紅色星球的影響，他們裝備了相對便宜的愛好者望遠鏡。
英國皇家天文學會副會長羅伯特·梅西博士在接受《每日郵報》採訪時說:“從地球上看，風暴是可見的，因為它們生長得很快，覆蓋了火星的大部分區域，並遮擋了地表。”
“你可能還會看到最高的火山，比如奧林匹斯山，以及極地冰蓋，但通常情況下，表面的黑色特徵是完全看不見的。”
“有了一臺像樣的望遠鏡，觀測人員就能看到極地冰蓋在沙塵暴中不斷增大和縮小。”
現在是觀察火星的好時機，因為它離地球很近，這顆行星在天空中與太陽相對，距離地球的最小距離也很近。最近的一次是在7月30日。
美國宇航局的科學家在5月30日首次觀測到一場小規模的沙塵暴，但到6月20日，這一風暴已擴散至全球。
對於“機遇號”火星探測器來說，這意味著從晴朗的晴天到陰天的能見度突然下降。
美國宇航局的科學家在5月30日首次觀測到一場小規模的沙塵暴，但到6月20日，它已經擴散到全球。歐空局的“火星快車”號上的高分辨率立體相機拍攝到了這張令人印象深刻的塵埃雲的上升流，在畫面的右半部分可以看到
由於機遇號依靠太陽能運行，科學家們不得不暫停科學活動以保護其電池。
截至7月18日，火星車未收到任何回應。幸運的是，所有這些塵埃都起到了大氣絕緣體的作用，使夜間的溫度不至於降至任何機會都無法應對的水平。然而，這臺擁有近15年曆史的火星車還遠未走出森林，因為塵埃可能需要數週甚至數月才能開始塵埃落定。
根據2001年全球風暴的持續時間，美國國家航空和宇宙航行局估計，霧霾可能要到9月份才會有足夠的時間讓人們有機會打開電源，給家裡打電話。
美國宇航局“好奇號”探測器在火星上猛烈沙塵暴的背景下拍攝的一幅令人難以置信的圖片已經傳回地球。火星車的自畫像是在蓋爾隕石坑的當前位置拍攝的，背景中厚厚的塵埃掩蓋了這一點。
當天空開始晴朗時，機遇號的太陽能電池板可能會被一層薄薄的灰塵覆蓋。這可能會推遲火星車的回收工作，因為火星車正在收集能量為電池充電。一陣陣風會有幫助，但不是完全恢復的必要條件。
好奇號探測車正在研究火星表面的沙塵暴。利用熱發射成像系統，科學家可以跟蹤火星表面溫度、大氣溫度和大氣中的塵埃量。
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