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無論什麼季節
漫遊日本最好的方式
大概就是來一場電車之旅
讓鐵軌帶你走街串巷
富士登山電車
每每提到霓虹，總是該先cue一下富士山的。但比起河口湖打卡拍照，復古的紅色登山電車才更應景。
電車內部採用木質的架構，搭配著布藝。設計大師水戶岡治分別用了藍和紅兩種色調。
短短的兩節車廂，佈置得一應俱全，卡座、書架、小吧檯、嬰兒床……會讓人誤以為是走進了小餐吧。
富士登山電車 周邊看點
河口湖、忠靈塔、富士急樂園
觀光依然以觀賞富士山為主喲
穿越櫻花隧道的嵐電
嵐電北野線，宇多野站和嗚瀧之間，每到四月都會出現一段櫻花隧道，那大概是春天最浪漫的樣子。
正確的玩法是先乘車穿過櫻花隧道，再下車尋覓合適的拍攝點。
嵐電10多分鐘一班，時間充裕的話，還能拍到幾種不同顏色的車頭。
嵐電 周邊看點
神社佛寺 - 天龍寺 龍安寺 金閣寺 仁和寺等
東映太秦電影村 - “日本好萊塢”，重現時代劇中的國度
夏季海邊的江之島電
“教練，我想打籃球！”
當年的灌籃不知承載了多少人的回憶，而它的取景原型江之島，也成了無數粉絲的“朝聖地”。
灌籃高手片頭
鎌倉江之島電
鎌倉高校前車站的十字路口，彷彿還能看到櫻木花道朝著晴子揮手，背景裡的陽光安靜地落在海面上。
駛出隧道，駛過咖啡屋，駛向海邊…夏日的景緻從眼前一一掠過。
清涼的色澤中，恍然間像是回到了多年前，揮灑著汗水和淚水的熱血青春年代。
江之島電 周邊看點
鎌倉高校前站、長谷寺、鎌倉大佛
作為《海街日記》的拍攝地，湘南的海岸線非常美
京都秋日的叡山紅葉
雖然展望列車“KIRARA”途經各種美景，但是楓葉，才是叡山電車的主角。
鞍馬線的市原站到二之瀨站之間，還有一條紅葉隧道，行駛至此列車也會放慢速度。
初夏的青楓，深秋的紅楓…超大車窗外，軌道兩邊的樹木相距非常近，紅葉幾乎將整輛列車裹在了懷中。
叡山電車 周邊看點
鞍馬寺、貴船神社、白龍園
這是一個適合秋天穿著和服木屐踩紅葉的地方
北海道的雪國電車
冬天的北海道，是名副其實的雪國，目之所及的一切都被皚皚白雪覆蓋。
有人為雪景，有人為溫泉，但更多人的北海道情結，與《情書》有著解不開的淵源。
“博子仰望天空，潔白的雪花漫無邊際地從無色透明的天空飄落，美得無法言說。死於雪山的他，在最後一刻看到的天空恐怕也是這樣吧。”
-《情書》-
無論是旅遊觀光還是聖地巡禮，跳上電車，晃晃悠悠的從一片寂靜的白色世界中穿過，是冬日裡必不可少的體驗。
JR北海道 周邊看點
文青們打卡的巡禮聖地
札幌、小樽、函館、洞爺湖
網紅主題電車
貓奴們的小玉電車
貴志站的站長是一隻貓
屬於少女的草莓電鐵
讓人心裡 doki doki 的粉
貴族列車九州七星
全車都散發著金錢的氣味
已下架柯南主題電車
大概並沒有人敢搭乘的死亡之車
△2013年限定主題電車△
目前鳥取仍保留著大量柯南元
# 上車嗎 #
所以 說了這麼多
你最想上日本的哪輛車
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本期作者 - Kelly
部分圖片整理自網絡
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