年齡越大似乎對過年越提不起什麼興趣，今年過年沒有回家，去了趟日本。去年曾讀過《第四消費時代》一書（見讀後感《日本的消費升級》一文），一直對日本所謂的“低慾望社會”到底是什麼樣的比較好奇，這次日本之行讓我對日本社會的現狀有了一些瞭解。以下為我在日本旅行時的一些感受。
1.極度發達的地鐵/軌道系統。初中學地理的時候說起東京，給我印象最深的一個詞就是“立體城市”，到達東京後，你會發現這個詞放到10年以後也不過時。如果單論地鐵下，東京總里程200多公里，而北京已超過500公里，看起來是北京更發達。但是東京的軌道系統包含了地鐵+鐵路系統（其實類似我們的輕軌），整個東京都市區的城市軌交總長達到了2300多公里，北京比起來就差太遠了。下圖是兩個城市的軌道交通對比，東京明顯更加密集。
從實際乘車體驗來講，也的確如此。我的主觀感受是，不少重要位置的站，比如上野，通常有2條以上線路可以到達，有不下10個地鐵口，其方便程度可見一斑。在東京市內，大部分的地方基本上半個小時左右都可以到達。
舉個例子，從大阪到京都，地鐵和輕軌之間無縫對接，下了地鐵倒去京都的列車大約等15分鐘就可以完成換乘，我從大阪公園的地鐵站用了約2小時就到達了京都的花見路，別忘了這是城市之間的換乘。從北京到天津的高鐵也很快，40多分鐘就能到達，但因為到北京南站後重新買高鐵票（通常是1個小時以後）再加安檢進站等時間，基本上要用掉兩倍也就是4個小時的時間。同樣，我從奈良的酒店到大阪關西機場用了不到2小時，而從天津機場到北京的望京，用了4個多小時。
另外還有一個比較厲害的點是，在東京辦的地鐵卡，到大阪，京都，奈良，依然可以用，如果你在北京辦了交通卡，在上海是絕對不能用的。
2.無安檢地鐵和幾乎無安檢的機場。日本的地鐵從來不安檢，任你提著大包小包隨意出入。在中國如果你坐飛機，你需要經過身份驗證和耗時頗久的安檢，在日本從東京坐飛機去沖繩的時候，我的乘機過程是這樣的：在自助機器上值機，然後直接拿著機票進入安檢通道，期間沒有人檢查護照，將包和隨身攜帶物品放入安檢筐後，直接進入，沒有人在你身上摸來摸去（說起來有點尷尬，當我伸開雙手準備被摸時，工作人員只是笑著向我揮了揮手示意OK了）。機場對於攜帶物品也沒有什麼限制，帶著幾瓶超過200毫升的大化妝品也沒有任何問題。
3.極高的個人素養。亂扔垃圾，不走斑馬線，不排隊，搶座，大聲打電話，這些行為我在日本通通沒有見到。日本的大街上垃圾桶非常少，如果你喝完一瓶水拿著空瓶子走半天也許都碰不到垃圾桶，但是街道上卻幾乎看不到垃圾。走在路上，如果你和別人走的路有重疊，有相互擋路，對方立刻鞠躬讓你先走，至於汽車讓行人，在日本根本就是一個常識。我在日本街頭停下來查看Google Map的時候兩次遇到熱心人主動幫我指路的情況。
在日本生活的感覺如果用兩個字形容，那就是舒服，社會井然有序，人民素養高，交通方便，生活便利。但也不是一切完美無缺，比如在移動支付這方面日本的體驗就遠不如中國。在日本買東西的時候，收銀員通常會準備一個塑料筐讓你放現金，因為日本有500、100、50、10、5、1日元硬幣，這個塑料筐就是方便你放這些硬幣用的，甚至日本還有專門賣硬幣盒方便攜帶的。
中國遊客的增多，讓馬雲爸爸的支付寶在日本逐漸遍及，不少便利店都支持支付寶支付，相對硬幣，支付寶就方便的多了，希望這種支付方式能引起日本的跟進吧。
剛才說在日本生活是非常舒服的，如果你在日本生活久了回到中國一定不習慣。中國現在的生活節奏是很快的，上班族在路上你追我趕，為了節省幾分鐘的時間寧願闖紅燈，不走斑馬線，坐高鐵，飛機的時候也是爭搶位置，生怕自己落後了。而日本人有秩序，愛禮讓，大家在公共場合都是相互禮讓，而非相互爭搶。這當然是文明社會的表現，但是有時候你又會對這種客客氣氣，不積極主動，淡然的態度心生懷疑，如果這個東西長期浸入到人的性格中，會不會對一個人的主動性帶來壞處？在日本我一直有一個疑問：曾經八九十年代那個你追我趕，摩肩接踵，生怕落後，努力工作的日本人是怎麼一下子變得這麼慢的？
簡單的流水賬就到這裡，關乎文章開頭說的低慾望社會剛才說的慢節奏應該可以說明一些問題。另外初到日本，我有一個奇怪的發現，看起來日本人穿的衣服都非常相似，大部分是黑白兩色，大部分是大衣，這應該也是無印良品大行其道的原因，無印良品的性冷淡風格本身就代表了一種低慾望。
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