日前有俄羅斯媒體報道稱，中國第三艘航空母艦已經在上海江南造船廠開工建造近一年。雖然這並非是中國官方證實的消息，但是這卻是截至目前國際社會對中國第三艘航空母艦開建情況最為直接的一次報道。應該說這條消息的可信度還是相當高的，這也充分說明中國航母的發展並沒有任何停歇。中國官員一直以來都強調中國首艘航母的用途是研究和訓練。而美國仍然表示對中國航母發展的關切，有分析認為歸根到底還是因為中美之間缺乏軍事互信。對此紐蘭進一步解釋，透明化本身就是國與國之間的信任。美國國務院發言人紐蘭表示，美國對亞太盟友維持地區軍力平衡的承諾不會改變，同時美國呼籲中國對發展航母的需求和用途做出解釋。美國希望與中國建立健康、可靠的軍事關係。美國國務院發言人紐蘭：“我們想看到透明化。我們歡迎中國給出任何解釋，對於航母的需求”。
美國已經成功服役了福特級這款電磁彈射型航母，但是面對中國已經開建電磁彈射型航母，美國依然感受到了很大的壓力。要知道福特級航母使用電磁彈射器的基礎是在核動力基礎上，然而003型航母是一艘常規動力航母，這也就是說中國做到了美國都做不到的在常規動力航母上使用電磁彈射器這一先進技術。電磁彈射器與蒸汽彈射器比較具有許多優點：能簡化艦上維修工作，電磁彈射器將“自動進行狀態監測”，發出系統失效的預報和在完成維修工作後跟蹤可維持保持多少次彈射。據Sulich估計，海軍用它可以比用蒸汽彈射器節省勞動力成本達30%以上，由此幾年節省下來的費用足以抵消開發電磁彈射器的成本；電磁彈射器的另一個重要優點是精度高。它將使海軍擴大航空母艦上彈射從輕型到重型飛機的能力，有更好的“高精確度控制彈射和回收”；電磁彈射器將允許用閉路控制整個彈射過程，減少彈射應力並對彈射性能進行更加嚴密的控制；減少對飛機的作用力；其重量和體積大約只有蒸汽彈射器的一半。
電磁彈射器與海軍正在努力研製的全電力系統艦匹配。它將有更好的控制，安排程序的適應性以及更好利用動力來進行操作監視。此外，為了更換目前使用的液壓系統，電磁彈射器設計可以製造目前艦所使用的電力為基礎的飛機阻攔系統，電磁彈射系統的強迫儲能系統要求在45秒內充滿所需要的能量。最大的艦載機起飛一般需要消耗的能量不會超過120兆焦,而這強迫儲能系統最大能儲存140兆焦的能量,此時充電功率為3.1兆瓦,算上損失,4兆瓦左右（實際上達不到的），四部電磁彈射系統同時充電,充電總功率可達16兆瓦（1兆瓦=1000KW），可見沒有強大的電源是無法滿足電磁彈射需求的。當然，航母上耗電的又豈止是四部電磁彈射器，另外還有電磁軌道炮、升降機、激光（激光的功率都不算大）等其它用電加起來的話必須要航母總功率達60兆瓦以上,否則電磁彈射器充電時也會影響其它系統用電的。正是看到中國做到了連美國都做不到的巨大成就，美國人自然感受到了很大的壓力。
對美國來講，如果中國一旦成功服役003型航母，那麼中國將在電磁彈射型航母領域創造出一個前所未有的創新成就，這樣的壓力對美國來講是很難承受的。在央視的一集表彰馬偉明團隊的紀錄片中，出現了這樣一組鏡頭：中國國產的電磁阻攔器、電磁魚雷發射、電磁炮，艦艇中壓直流綜合電力系統的圖片，據紀錄片顯示，中國的電磁彈射和阻攔技術已經和世界上最強國家持平，也就是說，美國電磁技術發展了五十年，和中國拉開的差距，如今已經被中國彌補！如今的中國讓印度看不下去了，對中國建造003型航母感到壓力的當然有印度，不過印度則更多的是不服氣。在印度人看來，面對中國即將擁有電磁彈射型航母，印度最好的應對辦法就是也建造電磁彈射型航母，唯有如此才能同中國叫板到底。中國經過5年的不懈衝刺，馬偉明帶領項目組完成了樣機研製和試驗的全過程，43項關鍵技術全部被攻克，申報國防專利32項。中國科學院、中國工程院7位院士在對這一重大成果評審時激動不已，認為這項重大關鍵技術的突破，其意義不亞於“兩彈一星”和載人航天。
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