今天08:38，微信公號“智美體育集團”推送了《智美上市紀念日喜獲重禮——廣馬榮獲國際聯金標賽事！》，第一時間告訴大家這一新聞。
兩個月前，在廣馬新一輪招標中，智美失去了運營權，最大的一個掣肘就是招標公告中要求運商“過去五年間必須運營過國際田聯金標賽事”。此刻，估計智美心中有千萬頭“羊駝”奔馳而過！
這是搶新聞的節奏
按理說，智美現在與廣馬沒關係了，為何急著推這條新聞呢？
因為這個金標的獲評，是基於去年廣馬的運營。去年廣馬期間，國際田聯會有工作人員到現場考察，事後智美也會申報，不過由於是年底的賽事，獲得結果會比較晚。
也就是說，這個金標，是對智美運營廣馬最大的肯定，尤其這還是在今年招標的“門檻”之一。而這個“門檻”，還隱含著限制智美的味道。這個金標，是去年廣馬結的果子，只是如今他們沒機會摘果子了。
這個金標多少讓智美有點“解氣”，所以他們最先搶發消息。由於有時差關係，國際田聯10日宣佈，到我們這邊，就已經11日了。
從智美這條公號的發佈來看，絕對第一時間，其一，自從我今年關注智美公號以來，從來沒有這麼早推送過；其二，國內其他渠道沒有比這個更早的，在智美髮布之後，我才看到其他一些自媒體跟進報道此消息。
回頭再看那場招標
今年4月4日，廣州產權交易所受廣州市體育競賽中心的委託，對2018-2021年廣州馬拉松賽市場開發和賽事運行合作方的招商事宜進行公開招選。
招標公告中明確：過去五年內（2013年4月4日至2018年4月3日期間）擁有運行大型馬拉松賽事（賽事規模不少於30000人）經驗，且在該期間運行的賽事曾獲得中國田徑協會金牌賽事和國際田聯金標賽事認證。
這樣的條件，大家心中都清楚是什麼意思。不過智美沒有放棄，運用自己的能力，將已是國際田聯金標賽事的東營馬拉松的運營權“拿下”，獲得了競標的資格。
5月7日，招標評審結果公示，只有三天，只有中奧路跑一家。6月10日，廣馬舉行了新運營商簽約儀式。6月底，廣馬啟動報名儀式，目前正在報名中。
智美失去廣馬運營權，從檯面上看，皆因“金標”。當然智美有資格抱怨廣馬組委會不厚道、不念舊情誼，但不同階段，雙方追求的東西不同。
在廣馬之前，智美還失去了杭馬的運營權。這兩大馬拉松，可謂是過去智美一眾馬拉松的“旗艦”。接連失手，智美應當從自身找原因。
分手還是老相識
要說感情，智美真的是對廣馬是“含情脈脈”。
智美在這篇公號中說：廣馬用六年時間從無到有、再到登頂。這六年，智美所有的付出，今日得到了最好的回報。接下來刊登一篇沒有署名的《廣馬賦》，寫得情真意切，特地摘錄於此，與大家分享：
《廣馬六年賦》
含辛茹苦的六年，
飛逝而去……
忘得了所有的成績，
忘不了所有的努力。
忘得了所有的笑容，
忘不了所有的淚光。
忘得了從無到有的艱難創造，
忘不了步步上升的業界奇蹟！
忘得了最初用膝蓋走出的品牌之路，
忘不了最終以行動得到了各方尊敬！
我們可以忘記曾經的許諾，
但卻不能忘記自己的誓言！
拓荒者——
事必要經歷更多的考驗與磨難，
但我們不怕，
因為我們有一顆——
對跑者、對事業、對祖國的忠貞之心，
不管風雨幾何、路途多難，
這顆初心都會經得起磨難、永遠不變！
遺憾的是，新廣馬已經啟航，與智美沒任何關係了。這番祝福之後，各走各路，再相見，已是陌路人。
新廣馬無法再惟金標了
在6月10日上午的2018廣州馬拉松賽市場開發和賽事運行合作簽約新聞發佈會上，“金標”還是關鍵詞。
中奧路跑總經理戴啟軍在會上說，運營廣馬既是一次難得的歷史機遇，也是一項艱鉅的挑戰。將繼續秉承低調務實的實幹精神、精益求精專注打造精品賽事的工匠精神以及國際視野標準的專業精神，從品牌發展、賽事運營、文化傳播、城市營銷、服務體驗及公益事業出發，全力以赴助力廣馬賽事品質和影響力的提升，早日跨入國際金標賽事行列。
簽約儀式上，廣州市體育競賽中心與中奧路跑公司就廣馬整體合作開發、運營達成一致：聚焦賽事品質全方位提升和塑造更具辨識度的賽事品牌，為廣大跑者打造一場組織精細、體驗優良、彰顯本土文化、具備“國際範”的兼收幷蓄的新廣馬，向“雙金”賽事發起衝刺。
如今可以說，不用衝刺了，目標已經達成，2018年的廣馬，就是“雙金標”了！截止到眼前，廣馬官網上掛的還是國際田聯銀標的標識，看來還沒來得及改成金標。
作為國內第八個金標賽事，也是最年輕的一個金標，換運營商已經成為過去，希望廣馬在過去六年的基礎上，能夠在今年再上新臺階，給跑友們一個不一般的金標體驗。
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