【電纜網訊】在日前出爐的2018《財富》世界五百強排行榜中，全球共有23家整車製造企業入圍500強榜單。在這23家車企中，通用汽車雖然營收排名第四，但卻是唯一虧損的車企，利潤為-38.64億美元。相比去年的榜單，通用汽車無論在營收還是在利潤上均出現下滑。
近兩年，通用汽車一直處在改革動盪期。從去年通用汽車財報來看，基本與2016年持平，全年淨利潤達到3億美元，但在合併持續經營業務與終止經營業務報表後，通用汽車就處於虧損狀態了。
面對虧損，通用汽車解釋稱，由特殊項目產生了總額為135億美元的費用，其中包括因美國實行稅制改革重新估算遞延所得稅資產而產生的73億美元以及出售歐寶、沃克斯豪爾業務所產生的62億美元，兩項均不影響現金流。
對此，通用汽車公司董事長兼CEO瑪麗·博拉曾公開表示：“2017年對於通用汽車來說是積極轉型、全面變革的一年。2018年會成為一個強勁的財政年度，預計在2019年將進一步加速。”
近日據外媒報道，通用公司將裁減三分之一的德國員工。事實上，通用汽車的淨利潤下滑與全球主要的汽車市場萎縮有著密切的關係，主要是來自本土北美市場的情況惡化。公開數據顯示，去年美國市場汽車總銷售量為1725萬輛，同比下降1.8%，結束連續7年的增長。在該市場，通用雖取得300多萬的銷量，但同比下滑1.3%。
相反，得益於中國市場的發展，近幾年通用汽車在華的增長一直較為強勁。去年通用在中國的終端銷量首次突破了400萬輛大關，同比增長4.4%。其中，上汽通用合計銷售190.6萬輛，一汽通用和上汽通用五菱合計銷售213.5萬輛。
今年上半年，通用汽車及其在華合資企業累計銷量達184.4萬輛，同比增長4.4%，凱迪拉克與寶駿品牌均創歷史同期新高。據瞭解，去年通用在中國獲得投資收益達到20億美元，可以預計通用對華戰略對整個通用的未來發展至關重要。
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