近日，國務院工信部發布《2018年新能源汽車標準化工作要點》，工信部督促推進四輪低速電動車標準制定。這是四輪低速電動車第一次被納入到新能源汽車的範疇，與其他新能源汽車一樣，四輪低速電動車的合法身份最終將落定。
傳統二輪車經銷商轉型升級機遇降臨
一方面，能源和環境問題日益突出，節能減排，改善空氣質量，妥善應對全球氣候，成為各國共識，而四輪低速電動車順應環保這一主題。
另一方面，隨著國內機動車的普及，城市擁堵愈加嚴重，出行成本不斷增加，一些城市為了控制機動車數量和緩解交通壓力，出臺了一系列限號、限行政策，這對於城市短途出行造成了諸多不便，而當下隨著四輪低速電動車產業規模擴大，產品質量和安全性能的提升，產品外觀的設計越來越潮流與時尚，得到了消費者的認可。
國家已明確表態支持四輪低速電動車發展，通過行業同仁的多年努力，四輪低速電動車技術不斷升級，品質不斷提高，這也奠定了四輪低速電動車可持續發展的基礎。
山東特魯夫新能源車業有限公司，佔地200餘畝，總投資2億元，設計年產銷量10萬臺以上，是一家集研發、製造、銷售及服務於一體的大型專業新能源車輛生產廠家。同時，特魯夫更是行業內成功實現從傳統交易模式到互聯網交易模式平穩過渡的低速電動車企業。
新能源車輛發展的路上， 特魯夫開啟你的智能生活。4月12日，特魯夫商城正式上線，開啟了網上渠道銷售模式。特魯夫通過整合線上線下，降低公司運營成本和風險，同時也優化了業務流程，而特魯夫商城創新的銷售模式也幫助公司持續引領行業。
隨著電動自行車新國標的落地實施，電動自行車產品的同質化將更加明顯，傳統二輪車也將進入發展的瓶頸期，不斷上升的人力成本、不斷上漲的整車成本，愈演愈烈的價格戰讓傳統電動車經銷商舉步維艱，新能源車輛正處於發展的上升期，這也為傳統的二輪車經銷商轉型升級提供了機遇。
我們需要機遇，我們更需要有抓住機遇的決心！過去已去，未來已來，把握機遇，成就未來。面對現狀，傳統二輪車經銷商最明智的選擇是藉助特魯夫商城平臺，迎接傳統行業轉型發展新時期，擁抱新零售！
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