黃鑫

年收入300萬既能買得起法拉利，也能養得起法拉利。（拉法和F12除外）但是這要建議在其它的生活費用和總支出，不能超過300萬的70％，也就是說，如果您單純拿300萬去養車那絕對綽綽有餘。年薪300萬的生活品質和30萬，肯定是不一樣的。也就是說，如果想維持在一個和收入成正比的生活水平上，需要很大一部分資金作為支持。

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巖哥侃車

謝邀！法拉利超跑是很多人心中的夢，動輒300萬以上的車價，更是讓一般的富人望而生畏，直喊高攀不起。那麼，年收入300W的，是否能養得起法拉利呢？法拉利的日常養車費用到底如何？高到什麼程度？下面給大家說一說。

法拉利跑車價格有多高不可攀

法拉利跑車，最低指導價290萬，是法拉利Portofino，其它款的價格從300萬--2250萬，500萬左右的居多。大致相當於4、5輛寶馬X5或者是寶馬730，或者是四五輛大眾途銳。

值得注意的是，這只是裸車價，買車的購置稅、上牌費、車船稅等一個也不能少。而且還比較高，以290萬的法拉利來算，購置稅大概為：2900000*0.1/1.17，大概為24萬多。此外，上牌費500，車船稅大約4000-5000.

貴不貴，大家說說看吧！題主沒有說自己總資產有多少，但只靠這300萬買車，顯然不現實，但一年300萬的收入，初步看來，買一輛入門級的法拉利還是可以考慮的。

法拉利一年養車要多少錢

豪車的養車費用，相應的項目與普通汽車差不多，比如都有保險費、停車費、燃油費等等，但是每一項差別非常大。這裡就以290萬的法拉利來算一算：

保險費：

交強險：950；第三者責任險，按保額為100萬計算，保費1630元

車損險：32098，盜搶險13203，玻璃險7270，自燃險4362，不計免賠6746，車身劃痕險1100，總的保費加起來為67735元。

日常保養費用：

法拉利保養週期為2萬公里保養一次，一次大約保費為1.3萬元，但是其質保也非常棒，通常是7年免費保養，三年免費保修。但是一年只能免費保養一次。假如你一年兩萬公里以內，那麼一次免費保養機會就足夠了。

油費：燃油費其實不高，法拉利的平均油耗在20個左右，如果經常飆車，油耗可能會公高一些。平均算25L油耗吧。只比正常的2.0以上的汽車燃油翻一倍，所以，一年的油費大約在10000元左右。

停車費：理論上說，法拉利一個車位也足夠了，所以，一年停車費大約7000左右，加上在外面happy時停車的費用，一年大約一萬多。

洗車費：這個可不能小看。法拉利一次洗車估計在100-150元之間，不同城市有差異。一個月算兩次，一年24次，一次150的話，全年3600元。

違章處罰：開法拉利，太慢當然沒感覺，所以吃點罰單那是正常的，一年按照3000元計算吧。

那麼，這些養車費用算下來，一年大約是：67735+13000+10000+10000+3600+3000，大約10萬吧。

此外，還必須考慮法拉利的折舊，一年10-20%折價是很正常的，也就是說，汽車每年折舊費大約30來萬。

所以，法拉利每年實際養車費用大概需要40萬左右。怎麼樣，也就相當於損失一臺寶馬或者奧迪，你覺得高嗎？

那麼，題主年入300萬，用40萬養車，理論上並不高，所以問題的關鍵是，題主目前的淨資產到底有多多少呢？你每年收入300萬，是否穩定呢？否則，可能買了法拉利也只能放車庫，捨不得開喲！

時尚渝妹仔

跑車是每個男子朝思暮想的奢侈品，擁有了她不但能提拔本人的地位，還能隨時隨地約到妹紙。但是你曉得像法拉利、帕加尼等如許的跑車每年的養車本錢需求多少錢嗎？下面就跟著小編一同來看看現在國內有售的法拉利每年養車都需求花多少錢吧！ 聽說每一個男子都想擁有的跑車就是法拉利。

法拉利車型

現在法拉利國內在售的車型有：如下表格

車型指導價California308.80-308.80萬法拉利458388.00-448.00萬F12berlinetta530.80-530.80萬法拉利FF530.80-530.80萬LaFerrari2250.00-2250.00萬法拉利488338.80-388.80萬

上表格是現在法拉利的在售車型，不包括特殊版等其他車型；接下來我們一同來算算一輛法拉利跑車的養車本錢一年下來需求多少錢，這裡以法拉利458為例！（銷量最好的車型之一）

一輛458的費用

現在在售的458有三款車型，假如買最新的2014款 4.5L Speciale，其指導價為448萬元。假定不加裝裝備，就按指導價提車的話，需求的破費為：

裸車價：4,480,000元

置辦稅：382,906元

上牌費：500元

車船稅：5,280元（4.1L以上）

交強險：950元

貿易險：103,996元

購置一輛2014款法拉利458 Speciale總費用是：4973632元。

保養費用

據理解，法拉利七年免保，但是一年只能免保一次，法拉利458 Speciale的保養週期為2萬公里，假如一年跑的里程大於2萬公里，那麼除了不收費保養，還需求本人掏錢去保養，普通來說，法拉利458 Speciale一次保養的費用約為1.3萬元。

據真實車主說，法拉利458Speciale百公里油耗是20個左右，那麼才能這裡就取一箇中間的油耗以百公里20L來計算，按照1年跑1萬公里計算，法拉利458 Speciale一年要耗費汽油=20Lx10000/100=2000L。法拉利458加的是97號（京標95號）汽油按每升6.15元計算，那麼一年下來，法拉利458 Speciale的油費為=2000Lx6.15元=12300元。

洗車費

都開上幾百萬元的豪車了，洗車一定不能在路邊洗吧！

假如平凡洗按120元／次計算（精密差不多700元吧），那麼一年下來洗車費用為120元x4x12=5760元。

停車費

普通像開法拉利這種豪車出入的地方一定是高檔場所會比較多。以北京為例，一類地區佔道地面停車場收費標準為第一個小時10元，之後15元／時，地下停車場為6元／時。按照每天停車2小時計算，停車費為12-25元／天，一年下來就有4,380-9,125元。此外，在居住區停車約為300元／月，一年為3600元。綜合以上，一年的停車費用大約為7980-12725元,取中間值約為10350元。

高速費

像法拉利如許的跑車在高速上跑的時間一定比較多（每天堵在城裡就表現不出跑車的優越感了），就按1萬公里的40%來算，高速公里每一公里0.5元。那麼高速費用=10000公里x40%x0.5元/公里=2000元。

違章費

聽說開跑車的人特殊容易違章，的確這點從跑車事項能夠得知一二；這裡就按一年2000元的違章費來算吧。

綜合費用

綜合以上全部的費用來算，一輛法拉利458一年的費用=保養費用（13000+12300+5760）+停車費（10350）+高速費（2000元）+違章費（2000元）+交強險（950元）+貿易險（103996元）=162656元。

欣若說車

年入300W能養得起法拉利嗎

如果說每個男人都應該有個屬於自己的“男人夢”，那麼擁有一輛法拉利，無疑可以稱得上是一個偉大的“男人夢”。入門級法拉利就直逼300W，而這樣昂貴的價格讓人望而卻步。於是開始有無數的人在這匹昂首揚蹄的駿馬前前駐足觀望，流連忘返。夢想著自己有一天能夠握著它的方向盤，載著傾倒無數宅男的女神在寬闊的馬路上飛馳，多麼令人神往的景象。然而，究竟多成功才配或者說才能擁有一輛法拉利呢？

有的成功人士可能會說，“我年入300W，難道還養不起一輛法拉利”？



當你算完這筆賬，即使你年入300W可能也不會那麼樂觀了。我們先來看一下法拉利品牌的一些主流車型的報價。



什麼限量款的恩佐我們就暫且不提了，畢竟那是豪車裡的骨灰級。以入門級別的458為例，指導價為448萬元。購置稅38萬，上牌費500車船稅5280元，交強險950元，商業險103996元。這時你的豪車基本上路了，可如果你以為這就結束了，那你就錯了！每年加上你開著豪車在高檔場所停車的停車費、日常洗車、最重要的還有保養費和油費，在用完一輛法拉利的免費保養之後，以法拉利458的2萬公里的普遍保養週期來算的話一年就要1.3萬。油費方面，按照一年一萬公里來算，458一年油費至少要達到1.2萬。這還是在零事故的假設下，粗略估算一下，法拉利458一年費用方面最基本的就需要18萬朝上。到這裡，有沒有小夥伴開始覺得自己的想象力有點跟不上了？



可是，正是這種孤高冷傲，不可一世，才更容易讓人對她著迷。老鐵們要好好努力啊，因為即使你已經年入300W了，也不敢說法拉利是你想買就買的吧。

汽車一言堂

首先，如果問是否”養得起”?答案是肯定的。

如果再問：是否“買得起”？其實取決於你的消費習慣，咬咬牙也就買了（一般我們稱得上法拉利的在500萬起），以及你背後的家庭財富（收入不能衡量你的身價）。

但如果再討論一個話題，是否匹配？那肯定是否定的，年收入3000萬也不一定對等法拉利圈層的生活方式。我過去的一位老闆，年淨賺幾千萬左右，多套別墅房產，住的公寓也在3000萬左右。（家裡2輛保時捷，都在150萬-200萬；路虎1輛，200萬不到；1輛特斯拉100多萬。）

有次，和他聊天，他就說他的夢想就是法拉利！500萬對他也不算什麼，但是那個階層他還夠不上。因為，真正擁有法拉利的，肯定不止1輛，而且基本都是在他的車庫裡丟著，你只有1輛是很丟人寒酸的。如果要開法拉利，一般身價在10億起，會是比較合適的狀態！

愛吃乳酪的K先生

其實買一輛車，拿這輛車的價格去對比一下自己的年薪收入，基本對等就是可以的，按照你年薪300萬的收入，買一輛入門級別的法拉利Portofino還是可以的，指導價為290.80萬，也是目前最便宜的法拉利車型。

養這樣一臺法拉利，基本上每年的養車費用肯定在10萬元以上，但是這沒有算折舊率，而且像法拉利這樣的跑車，通過性比較差，空間實用性也不高，也就是在市區開開，想出去，還需要別的車，所以有法拉利的人，不可能只有一輛車。

雖然你的年收入很多了，但是從買法拉利到養車，也會花掉一大筆積蓄，我個人不是很建議，而且你可以參照身邊年收入幾百萬的人，開法拉利的人很少。

小卡說車

告訴大家一個簡單的估算方法去，車的價格乘以10%基本就夠養車了，甚至好多車用不了這麼多錢。不考慮通脹的情況下你有車價兩倍的資金基本就夠養10年車了，而如果能找到年化收益10%左右的投資，那麼就可以算是不花錢養車。但要應對通脹和各種突發問題，所以建議預留車價三倍的資金再考慮買車，比如有100萬現金可以買輛30萬的寶馬，有1000萬現金可以買300萬的法拉利。

題主年收入300，按這個原理推論每年能拿出30萬來就足夠養車了。不過如果能年收入300萬的人應該都是不需要自己養車的吧，直接走公司賬就行了。

軍軍的斜槓人生

首先是肯定養的起的，但是按說300萬的年收入其實還達不到買法拉利的水平！因為你買了法拉利相應的配套你得上來吧？別墅奢侈品，你總不能開著法拉利住著垃圾小區吧，用著大眾化的東西吧？本來買法拉利的都是比較張揚的！所以這些配套就必不可少了！相對來說年收入能買4輛法拉利就會毫無壓力！當然了你就買輛法拉利 其他都不在乎300萬的年收入也是完全可以消費的起法拉利的

李國鯪

養是肯定養的起的，關鍵是用不用得了。有個消費水平建議給你參考一下：家庭用車價格以自己家庭一年的淨收入為準，居住房屋以家庭七年淨收入為準。這個標準不是說你不能買，而是會不會給自己的生活造成壓力。以年收入三百萬為準，買一輛奔馳S600無壓力，但是你非要買勞斯萊斯就有點兒辛苦了。住房的話，兩千一百萬在中國基本可以隨便選了，但是如果你非要去北京一環以裡或者上海湯臣一品買房子，那就是沒事兒找累了。說句題外話，人生不過百年，活得瀟灑自在最重要，房子車子身外物，適合自己就好，過度追求除了滿足自己的虛榮心，還真未必有多少人把你當回事兒。個人建議，僅供參考。

慢慢悠悠706

首先確保你年收入過了30萬，然後再朝著自己在有生之前年入300萬，然後再考慮這樣的問題，當你考慮到這樣的問題的時候，你就會實際調研該不該買了！而不是像你這樣的傻逼一分沒有的情況下，天天問些這些不切實際的傻逼問題。

關鍵字: 能養 跑車 812