7 月 18 日，美團正式上線美團閃購業務，這一業務涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類的配送服務，主打"30 分鐘配送上門，24 小時無間斷配送"。
目前，美團閃購在全國 2500 個市縣上線。實際上，閃購頻道這個新增的單獨入口是整合了原本外賣上的超市、生鮮、鮮花、送藥、服飾等品類。關於配送時效的問題，美團相關負責人回應，全國有 53 萬騎手待命，採用與美團外賣一致的配送系統，商戶根據自身的業務情況選擇最適合的方式進行配送，平均 30 分鐘送達。
美團點評高級副總裁王莆中表示，消費升級的本質是需求升級，隨著生活水平的提高，人們希望更快更便捷地獲取所需，這種需求也延伸到了餐飲外的品類。為此，美團點評推出閃購平臺，採用快零售的業務模式，為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場。
同時，對於加入美團閃購平臺的傳統零售商，美團點評還將在營銷、配送、科技三個方面進行助力，幫助其實現業態升級，更好服務消費者。
在營銷方面，美團閃購可幫助零售商家覆蓋更多消費人群、觸達美團點評生態的海量用戶。同時通過數據分析，美團點評還針對每個商家的用戶特點、商圈特點、商品特點為其推薦專業的運營方案，幫助商家提升營銷轉化。
配送方面，美團點評擁有53萬活躍騎手和技術領先的智能調度系統，形成了成熟的分級配送體系和完善的揀貨方案。
此外，美團點評擁有基於LBS的生活消費全景數據，可以為商家的精細化運營提供支持，同時新一代零售系統可以低成本、高效率支撐業務升級，幫忙零售商家實現門店服務自動化、門店管理智能化、門店作業自動化。
此前美團點評旗下的小象生鮮、阿里旗下的盒馬鮮生、京東到家、每日優鮮等生鮮百貨的外送服務都在一小時內送達。美團通過獨有的智能調度系統將配送時間縮短到半小時送達，這將是行業速度標準的一次巨大提升，也將加快整個外送行業快速變革。
據統計，從性別結構看，目前美團閃購女性用戶較多，佔比58.08%。從年齡結構上看，美團閃購以年輕用戶為主，30歲以下用戶佔比達67%。同時，美團閃購用戶最喜愛方便速食和膨化食品，其中美團閃購的男性用戶更喜愛碳酸飲料、酒類，而女性用戶則更喜愛滷辣小吃和冰品。
通過美團閃購，用戶足不出戶即可享受送貨上門的輕鬆購物體驗。數據顯示，住宅區、寫字樓和酒店構成了美團閃購業務的三大主要場景。
有人曾經說過："縱觀美團的發展歷史，'拓展'一直以來都是未曾變過的關鍵詞。從最初的餐飲到酒店旅行、電影票務，再到最近的出行、生鮮，美團總是不斷在擴張自己的業務。"美團在開啟閃購業務之後，因為有此前外賣打下的基礎，所以理論上來講，只要有美團外賣的地方就有閃購。
同城即時配送，早就有巨頭玩家開始佈局，比如說京東到家、阿里盒馬生鮮。無界零售戰略之下，京東到家目前業務已經覆蓋了近40多座城市超過10萬家門店。
盒馬鮮生，是阿里新零售業態落地的代表，在同城即時配送方面，與其他玩家最大的不同就是，其背後是盒馬餐飲、盒馬鮮生店、盒馬集市店、盒馬便利店等一系列自營的版塊在支撐。京東到家，美團閃購則走的與線下零售玩家合作之路，相對來說，侷限性更小。
之前一直說美團做閃購的優勢是擁有成熟的騎手大軍，難道，有騎手就可以做閃購嗎?答案是否定的。騎手隊伍是在美團近幾年的發展過程之中所樹立的競爭對手不具備的優勢之一， 但這並不是美團的全部。能夠自信地上線閃購業務，還是有其他的原因的。
首先，美團把外賣業務做到了行業領先，閃購業務是在外賣業務之上做出的升級和補足，能夠將其目前已有的能力實現最大化利用。從市場份額來看，美團外賣國內市場份額已經達到了62%，穩居行業第一。據艾瑞報告,2018年美團單日外賣交易筆數超過2100萬筆。
有報道稱，這個成績在全球外賣行業發展中樹立起一個重要里程碑。此外，這也是美團外賣閃購業務的一個基本條件。很簡單的道理，只有訂單量足夠多，在同一路線上的訂單密度才足夠大，對騎手來說也是一種保障，同時配送效率也能夠得到提升。
在用戶滿意度調查中，美團外賣也成了用戶最喜愛的外賣平臺。對於美團品牌的認可，更有利於閃購業務所瞄準的用戶群體需求的釋放，為其轉化更多的訂單，從而帶動整個業務正向循環。
美團官方把閃購的業務模式稱為快零售，有業內分析稱，在此前新零售的基礎上，閃購的"快"或許能夠更進一步加速零售行業破局。
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