從容89105001
提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長，那就得B本了。
首先先說猛禽。
猛禽
福特猛禽是一個車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG
所以說這裡面貓膩就出來了。
由於福特F150和中規猛禽內飾差不多，有的黑心老闆就拿F150冒充猛禽賣。
最簡單的區分方式就是FORD四個大字在中網，普通版只有車廠藍底白字logo
不排除有人改中網，那我們直接開引擎蓋看銘牌。
中規的引擎功率310，扭矩678，馬力422。
猛禽有變速箱限檔的功能，同時還增配換擋撥片，通過設定的5種模式，山地模式，雪地模式等來限制檔位數、車輛前後橋動力分配，變速箱換擋時機。
猛禽舒適性和實用性兼顧，F150只是半吊子 換句話說飛不起來的。
減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮氣減震
輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17
差速器 ：猛禽用的是託森差速器 其他皮卡都是電子限滑
車重 猛禽差不多2.7噸左右。
猛禽增加了底盤護板，懸掛也進行了增強，排氣變成雙排
中規的閹割了LED大燈和盲點監測 併線輔助 確實不應該。
豐田坦途
坦途(Tundra)是一款豐田公司生產的美版的大皮卡，所以說只有平行進口車一條路。
SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794
這輛車也有高性能版TRD PRO。
高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙 增加了鋁製護板。
2019款坦途TRD Pro採用了匹配六速自動變速箱的5.7L iForce V8發動機。這是一款經典的DOHC全鋁發動機雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro採用電控分時四驅系統，並採用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統。
2019款TRD Pro採用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時不容易託底。
榛名總結：
不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說，現款比起來新款真不值得入手。或者看看競品Ram 1500 Rebel。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實耐用但是，搞不好還得來個機械增壓。由於是平行進口，零件也不如猛禽好弄。
榛名說車
這兩款汽車都老霸氣了，基本上每一個不差錢的男人都會夢想有這麼一臺，畢竟開上這種大傢伙的感覺真不是一般的豪車或者是家用車能夠給的，這兩款怎麼選？如果你是想買新車，估計只能原則猛禽了，因為坦途已經停售狀態，只能在二手市場買到了。
不過還是不影響兩款汽車進行個比較的，畢竟大部分都是看客，真正想買很能買的也沒幾個人，一起簡單看看，過過眼癮也是非常不錯的，哈哈。首先指導價上豐田坦途的價格更高一點。
車外觀來說，豐田坦途還是有不少普通皮卡的味道，而福特猛禽就會更加個性和霸氣一點，似乎已經超出了普通皮卡個性的存在。尺寸上豐田坦途5.80車長3.70軸距，猛禽則是5.91車長3.70軸距，數據上猛禽略強。
動力方面，豐田坦途提供5.7L自然吸氣8缸發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力386，福特猛禽提供3.5T雙渦輪增壓V6配10擋手自一體，最大馬力422，猛禽也更強勁一點，並且提供了全時四驅。並且猛禽畢竟是新款，配置也會好很多，所以無論是綜合性價比還是考慮開出去造，都是猛禽更值得考慮一點。
愚說車
猛禽和坦途應該說在皮卡中是最強悍的兩款車型了，兩款車的外觀粗狂，內部舒適，動力強大，越野能力超強，即使行駛在非鋪裝路面上，也會擁有很高的速度，兩款車在中國的售價區別不大，不過在美國坦途皮卡的價格，要比猛禽低得多，由此可見，猛禽的性價比遠遠的高於坦途，那麼兩款車型，哪款更好呢？
猛禽採用了3.5t v6雙渦輪增壓發動機，最大功率為422馬力，最大扭矩為678牛米，採用了什擋手自一體變箱，而坦途，則搭載了，5.7l v8發動機，最大功率為340馬力，最大扭矩為544牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機數據看，猛禽的動力性能更勝一籌，而且10擋手自一體變箱更為先進，不過坦途的v8發動機能夠實時達到低速高扭，而且動力輸出非常線性，有利於脫困能力的提升。
在車身尺寸上，猛禽的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距為3708mm，而坦途的車身長寬高分別為2814/2006/1935mm，軸距為3700mm，雖然兩款車的軸距基本一致，不過乘坐空間和載物空間猛禽更勝一籌。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了雙叉臂式懸掛，猛禽的後懸採用了整體橋式非獨立懸掛，而坦途的後選擇採用了託拽臂式半獨立懸掛，而且兩款車都採用了非承載式車身，可見兩款車型都具備了硬派越野車的要素
猛禽採用了全時四驅系統，並帶有前中後三把鎖，應該說脫困能力無敵了，不是所有硬派越野車都具備的能力，而坦途則採用了分時四驅系統，並沒有配備一把鎖，所以在脫困能力上與猛禽是無法比擬的。配置方面猛禽也要豐富的多，全景天窗，駕駛模式選擇，led日間行車燈，無鑰匙進入，中控大屏，行車電腦等，都是坦途沒有的。從綜合對比，猛禽的性價比更高，而且坦途目前處於停售階段，所以只能選擇猛禽了。
生活點點觀
個人感覺還是f150性價比高一些
F150。3.5T422P678nm，十速變速箱54w人民幣
我朋友買了一輛我開過一段時間，城市愁得慌，太大。。
坦途嘛，是種情懷，大v8引擎5.7L386P544nm。3ur-fe。
早上你一發動車鄰居們就知道你要去上班了，聲量迷人。
樓下鄰居有一輛，停車場一次買了兩個車位，因為一個放不上。
如果你真的要買這種車我建議你三思，不要因為一時衝動買這麼個大玩具，在咱國家皮卡是貨車，不清楚我們國家制度改沒改，黃標了就沒法開了！
