在國內的中型SUV市場，別克昂科威的保有量可是不少，雖然有銳界、探險者、XR-V等等車型的備選，但大部分消費者還是願意為昂科威買單，原因麼，別克的質量自然是不用說，內飾也是很豪華的，動力又充沛，關鍵是開出去有面子，自然會讓消費者喜歡，今天我們就從幾個方面來看看這款車，它到底對不對得起這個銷量。別克終於學乖了！21萬一跺腳降到17萬，途觀樓蘭都被氣得半死
外觀上，昂科威走的還是穩重商務風，前臉採用最新的飛翼式家族設計語言，更加動感年輕，層次分明，車身側面勻稱大氣，後尾部飽滿圓潤，性感十足。新昂科威的顏值還是比較高的，沉穩耐看。
側面看去，昂科威的線條感還是很強的，粗壯的腰線貫穿整車，19寸多幅鋁合金輪轂看上去動感十足，尾部的全新造型鍍鉻雙排氣管看上去也很運動。尺寸上，昂科威的長寬高分別為為4667/1839/1660mm,軸距2750mm，空間表現還是很不錯的。
全系標配了電子手剎，定速巡航，胎壓監測，併線輔助，上坡輔助，倒車影像，電動尾門，全景天窗，led大燈，大燈自動開閉，手機互聯，車聯網，觸控大屏，前排座椅加熱，無鑰匙啟動進入等，完全可以為駕乘者提供更多的行車方便。
內飾方面，作為20萬以上的中型SUV，昂科威的內飾自然不會差，不過，“不差”並不足以形容昂科威的內飾。事實上，在我看來，昂科威的內飾在同級別車型中屬於中上層的，中控部分大面積的實木裝飾很上檔次，加上合理的佈局設計，不但不顯老氣，相反，給人的感覺是很年輕很時尚的，加上真皮座椅、真皮方向盤包裹，十分舒適。
動力上，昂科威搭載的是一臺1.5/2.0T直列四氣缸渦輪增壓發動機，最大馬力為260ps，最大功率為191kw，與之相匹配的傳動系統是7速雙離合/9速手自一體變速箱，高配車型還有適時四驅，動力很充沛。昂科威在中級SUV市場稱霸這麼多年，還是有它自己的實力的，很值得推薦。別克終於學乖了！21萬一跺腳降到17萬，途觀樓蘭都被氣得半死
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