【車型原車噪音分析】
這臺日產逍客的車主是一個非常喜歡安靜的人，車主感覺只有安靜的時候，才能夠更加的專注，開車也是如此。然而原車在行駛的時候噪聲太大，讓車主感覺非常的煩躁，所以車主來到揭陽藝聲隔音店，對汽車做了隔音處理。
改裝車型—逍客
【對症下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求，揭陽藝聲的技術團隊，針對性的定製了逍客全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、頂棚、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、頂棚、引擎蓋
原車門板內部的空洞結構較大，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此揭陽藝聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而有效的阻止了風噪的傳入。
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
使用獅龍隔音材料對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲
汽車在行駛的時候，底盤和尾箱會產生較大的低頻共振噪聲。所以揭陽藝聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這既降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時也有效的增強了鈑金的剛性。
原車底盤未作任何隔音處理
原車尾箱也未作任何有效隔音處理
使用獅龍隔音減震膠對底盤做第一層止振處理
底盤的第一層止振處理
尾箱的第一層止振處理
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
尾箱的第二層密封處理
原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結構，如果是在炎熱的夏天熱量和容易通過頂棚傳入到車廂內部。而遇到陰雨天頂棚的噪聲也會非常的大。所以揭陽藝聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的頂棚做了隔音處理，這既維持了車廂內溫度的恆定，也減少了頂棚的噪聲。
原車頂棚未作隔音處理
對頂棚做隔音處理
原車的引擎蓋也只是一層單薄的鐵皮結構，所以揭陽藝聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，這既減少了引擎蓋的振動噪聲，同時也減少了發動機熱量對引擎蓋的烘烤，從而減少了引擎蓋起到了保護作用。
原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構
使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理
【隔音效果點評】
隔音處理完成後做道路測試，結果顯示低速行駛的時候車廂內幾乎聽不到任何的噪聲，而即便是高速行駛，車廂內的噪聲也很微弱，車主對此次的隔音效果也非常的滿意。
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