大好消息,中國“油桶”降價了。上週國際原油大幅跳水行情,國際油價大幅度大規模下跌,中國油價都沒有下跌根據“10個工作日一調整”的原則，週一(7月23日)24時新一輪成品油調價窗口將再次開啟，發改委表示，此次油價調整具體為：每噸汽油下調125元、柴油下調120元。
摺合92號汽油每升下調0.10元，95號汽油每升下調0.1元，0號柴油每升下調0.1元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約5元。
進入2018年後，國內成品油調價已呈現“八漲五跌一擱淺”格局。上一輪調價(7月9日)時，油價創下年內最大漲幅，汽油價格每噸上調270元，柴油價格每噸上調260元。隨後，受多種因素影響，國際油價高位回落。
據中宇資訊監測數據顯示，按照當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局仍呈現下調的趨勢，幅度在70元/噸左右，以目前的原油走勢來看，成品油市場“兩連跌”的可能性偏大。
按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少8元左右，空調的使用增加，油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少40元左右。本次調價，車主及物流企業成本微弱降低。
隆眾資訊分析師李彥表示，“本輪計價週期內，受OPEC產量回升，國際政治局勢帶來利空的影響，三地變化率由正轉負，成品油價格下調如期兌現。”
以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在70元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價週期的下行趨勢並不穩固。
近期國際油價出現趨弱態勢，主要受各大產油國開始增產、以及美國可能釋放戰略儲備的影響，利空預期在心態層面佔據主導地位。目前來看，國際油價的趨弱表現或難迅速改善，同時利好推動略顯欠缺，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
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