雙電源自動切換控制線路的電氣原理圖及實物接線圖的詳細解說
1) 雙電源自動切換控制線路的電氣原理圖
對電氣原理圖的詳解：N零線，R1、S1、T1為三相進線電源，QF1，QF2為空氣開關，FR1,FR2為熱繼電器的常閉點（此處為DZ108-20空開的常開觸點），KM1,KM2為交流220V接觸器，KA1，KA2為交流220V中間繼電器，3M~為三相異步電動機。
2） 雙電源自動切換控制線路的實物連線圖：
下面對雙電源自動切換控制線路的實物連線圖進行詳解：
下面對線的顏色進行講解：
黃色（粗）代表三相電R,綠色（粗）代表三相電S,紅色（粗）代表三相電T,黑色（粗）代表零線。
下面講解控制迴路：
首先將DZ108-20空開QF1,QF2的綠色按鈕按下，如果按下啟動按鈕SB2（綠色按鈕），迴路中的接觸器KM1會立即得電吸合，同時接觸器KM1的常開觸點也閉合，實現了自鎖，即使此時鬆開啟動按鈕，接觸器KM1不會斷開，也就是三相異步電動機照樣運行，KM1的運行指示燈LD1點亮，由於接觸器KM1吸合，其常開觸點閉合，使得中間繼電器KA1形成自鎖迴路，如果由於某種原因導致接觸器KM1斷開，接觸器KM1的三相異步電動機停止運行，KM1的運行指示燈LD1熄滅，同時由於KM1的斷開使得其常閉觸點閉合，接觸器KM2吸合，三相異步電動機啟動運行，KM2的運行指示燈LD2點亮，實現了自動切換的功能。由於KM1的斷開使得其常閉觸點閉合，而KM2吸合使得中間繼電器KA2得電吸合，如果此時KM2由於某種原因斷電，KM2的常閉觸點閉合，使得KM1得電吸合，實現了KM2到KM1的自動切換。不管KM1和KM2哪個吸合，如果按下停止按鈕SB1（紅色按鈕）接觸器立刻斷開，同時運行指示燈熄滅，三相異步電動機停止運轉。如果三相異步電動機超負荷運轉導致電流過載，空開就會自動斷開，此時，控制迴路斷開，接觸器失電斷開，電動機停止運轉，起到過載保護功能，此時，空開常閉點閉合，跳閘報警指示燈LD3報警，通知用戶此迴路出現問題。
希望本文能幫助朋友們，下一個將給大家錄製本次控制的錄屏視頻，敬請大家交流學習，在以後的文章中，將繼續更多的實用電路講解，希望朋友們能夠互相學習的同時關注一下，謝謝。
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