區塊鏈科技熱點
美國B-2甫一出世，嚇壞不少人，這東西號為幽靈，看不見，摸不著，萬里之外殺人於無形，蠻厲害。2017年1月18日深夜出動，炸了利比亞境內的恐怖武裝，就有媒體說，更多作戰細節曝光了，“國人細思極恐”，瞧瞧給嚇的，話說它再不活動一下胳膊腿，這20年的機庫皇后就白當了，長年累月地精心侍奉著，看看漸老，想想也真是挺不容易的啊。等了20多年，中國遠轟問世，要問20年間發生了什麼，我們能不能比得上，魂舞大漠要說，當代科技發展得快呀，20年堪以滄海桑田來形容，20年正是一個發展的中國，已然追將上來，大家現在都知道一樣事，轟-20不再會刷隱身塗料了，並且隱身能力將有質的提高，這與美國下一代轟炸機全隱身的B-21將會是一個級別，後發制人嘛，每有20年前沒見過的黑科技，這樣想來才真地細思極恐呀。
江山代有名機出。我們來看這張圖，一代代各領風騷，外形上千差萬別，從B-52恐怖的炸彈卡車，到B-1b的變後掠翼設計以利高速突防，再到B-2“幽靈”，中間尚有一代XB-70雙三的一段彎路，設計理念有關作戰思想，時代不同，技術追求大不同，又有政治訴求的不同，現在世界上只有中美俄三國還在發展戰略遠轟，其它國家早已退出了這一技術領域。現在的設計思想，核常兼備，隱身遠程，作為踹門利刃使用，通過隱身突防，一舉端掉對方關鍵作戰節點，使敵方指揮失靈，癱瘓掉防空、通信、交通等，動彈不得，即可致對手以死命，追求的是作戰效果的最大化。作戰思想變了，天地一新，新技術更新得快，設計自不一樣。從根本上說，也是技術發展出的產物，有什麼樣的技術即可打造什麼樣的飛機，以此來看B-2隱身的實現，當時使用了最新的前沿科技技術，B-2正是美國當時技術登峰造極的發展結果。
以吾之矛陷子之盾。現在我們知道B-2問題自有不少，一是並非全隱身，看個正臉似乎還可以，但其背部多能被發現，現在偵察手段這麼多，從天上衛星到空中預警機，要不被有防空體系的國家發現也難，何況反隱身技術發展迅速，B-2正成為昨日黃花。二是載彈量不高，好不容易突進去，打擊目標不多，累累巴巴幹不了多少活，作戰效率蹭蹭下降。三是速度太慢，一旦被發現，連個逃命的機會都小，小而又小。四是太貴，造價等同其重量的3-4倍黃金，裝備不起採購數量少不說，維護起來過於費勁，嬌貴得只能呆在恆溫的機庫中，飛一個架次就得幾十個小時的維護，成為燒錢的老虎，連一向財大氣粗的美軍都怕了，哪有這樣造的，造不起也用不起。所以我們說B-2的成功畢竟是屬於昨天的輝煌，這點發展中的中國洞若觀火，自然心知肚明的，如何使用新興技術克服B-2缺陷，正是我們所可考慮的。
我們的設計目標。我們看B-52飛到現在仍在飛，不想它退役，飛了半個世紀，飛起來小心弈弈，正在於航程遠載彈量的前沿技術設計，經過持續升級掛上導彈，即可在防空兵器射程之外發射，提高了一定的生存能力。B-1B裝備多，以其大航程載彈量大速度快造價不高低突防能力強，而活到現在，當時設計一流，雖說時至今日還未徹底解決漏油問題，但用著趁手呀。由是見之，每款飛機，不尋求最高設計設計，在性能上至少要使用些前沿的大膽設計，這樣便於升級以後用個幾十年沒有問題。我們的設計，高隱身，航程遠，載彈量大，速度快，扛造耐使性價比高，正能以後發優勢，揚長避短，才能擁有轟炸機裝備技術前景。讓我們共同期待，它早日的橫空出世！加油了我的國。
魂舞大漠
我是軍林縱橫！要看轟20性能能否躋身世界前列，一看它的前一代轟炸機性能如何，二看軍工實力如何，三看未來發展規劃如何，甚至是有無外援。
早前媒體報道，2016年9月份，空軍司令員馬曉天在航空開放活動上披露中國正在發展新一代遠程轟炸機，於是“傳說”中的轟-20得到確認。中國軍工備受鼓舞，無數軍迷為此激奮不已！
轟6K
外媒普遍判定，中國轟20戰略運輸機已經被確認正在進入建造環節，此款戰略轟炸機將成為中國未來戰略轟炸機編隊中樞力量。
中國現役的轟6K呢？早前的轟6於1950年代末研發，1969年批量投產。為了克服傳統的轟6性能上的巨大差距，中國通過一系列先進技術的應用，研發出了轟6K轟炸機，最新的轟-6k已經實現“脫胎換骨”。
據媒體披露，轟-6K轟炸機最大航程預計為8000公里以上，最大作戰半徑預計為3000公里以上。這一航程和作戰半徑進行西太平洋飛行訓練還是沒有問題的。其掛載6枚長劍-20空射巡航導彈戰略威懾能力是強悍的！
但是，與大名鼎鼎的美國B-52、B-2，俄羅斯的Tu-95、Tu-160航程動輒達到10000千米以上相比，轟-6K，無論航程、載彈量還是作戰性能都比B－2、Tu-160差得很遠，這又是國人不得不承認的現實！
B2
早前美國軍事專家戴維-阿列克斯表示，轟-20戰略轟炸機無疑是一款非常出眾的飛行平臺，並表示轟-20將吸收美俄轟炸機優點，在具備一定隱身性能的前提下注重超音速突防的能力！並提出，轟20有可能會實現類似於美軍B2轟炸機的隱身性能。這就令人十分興奮了。
轟20
更有媒體表示，中國有望與他國合作研發發動機等轟炸機核心技術，這就給轟20再注強心劑！有關資料預測，轟-20的航程比現役的轟-6K翻一倍，到達1.2萬公里左右，且長途的載彈量可以到達20噸以上，可以運用最新一代PL-20空射長途巡航導彈。
所以，小編以為轟20的作戰性能將是相當可觀的，正如中國的殲20躋身五代戰機行列一樣，轟20躋身世界前列將毫無疑問！
軍林縱橫
轟20服役，性能必將躋身世界一流水平。
鑑於當今世界各國空防能力的快速增強，隱身性能將是其追求的一項重要指標，這種技術中國不遜於任何國家，殲20在額外明顯增加了那對鴨翼的前提下，它的隱身效果仍不弱於其它任何五代機。在這個基礎之上，設計轟2O當無任何門坎，只有精益求精。
在航程方面，考慮末來中國利益疆域的拓展需求和沒有海外基地的實際情況，大航程應該是不二選擇。目前長江2O大推力，大函道比發動機的研製進度已近原型階段，在某些性能上或有彎道超車的成就。讓轟20獲得一點四萬公里以上的滿載航程。載彈量三十噸以下即可。
至於航速，則不會過份追求太高，必境它所面的任務與殲轟機大不相同，絕對不會為是追求超高速度而犧牲隱身和航程性能，應以音速以上航速，以高亞音速的經濟航速巡航為宜。
因某些任務極有可能脫離艦載戰機的護航範圍之外，所以轟20在其攻擊能力之外。還應具備較強的自衛能力，基於我國關於激光，電磁炮等研發進度，在轟20末來服役之時，極有可能搭載了某種新概念自衛武器。遠赴萬里執行任務帶上一把防身的匕首還是必須的。
末來的轟20將具備極高倍信息化水平，在遠離己方護航範圍之外，必須依靠祖國強大信息體系的支撐才能更好的保障自身的安全。與此同時還應具備自身的態勢感知能力，和強大的電子作戰能力，一方面滿足自己攻防的需要，另一方面做為中國整個作戰系的信息源，支持國家戰略體系。上述幾種要素，在當今中國來說，都是早已成的技術體系，無須特別研發。
轟20的各種探作系統必須高度智能化。從而讓機組人員有勞逸結合的條件，使其在作戰行動中保證精力旺盛，精準判斷，精準操做，一擊而畢其功，而中國在A|水平上現已處在世界一流水平，不存在任何技瓶頸問題，所以筆者個人認為，末來中國的轟20，將是具有高度人工智能的空中超級智能機器人，它甚至可以自主防衛。
到此，筆者個人有充份的理由認定，中國末來的.轟20定會一鳴驚人，天馬行空，獨步天下，成為世界最強悍，最實用的戰略轟炸機，成為中國航母之外又一戰略大殺器，除陸基、海基之外的空基核武器的鎮國之重錘。
鐵嶺鋒
這是必須的。
目前我國航空工業已經具備了研製轟-20所需的所有關鍵先進技術：隱身技術、飛翼氣動佈局、大推力渦扇發動機、遠程空射巡航導彈和超音速反艦導彈、大飛機結構，為項目的研製成功已經打下了堅實技術。
從殲-20的順利服役和沈飛FC-31重型隱身戰鬥機成功首飛來看，我國航空工業在隱身氣動外形和雷達吸波材料的研製上已經具有相當造詣，在先進航電的研製上也有自己的獨到心得，已經積累豐富的實踐經驗。這點從殲-20總師楊偉近日在央視採訪中霸氣宣佈中國戰機研製已經進入“自由王國”上得到充分證明。
當然轟-20是一種隱身轟炸機，而目前綜合隱身性能最好的氣動佈局是飛翼佈局，這種佈局對於亞音速轟炸機來說在內部容積和飛行阻力上也有莫大好處。我國各航空科研單位針對飛翼式氣動佈局已經進行了深入研究，先後啟動了“利劍”（洪都）、“彩虹-X”（航天11院）、“星影”（中科院工程熱物理研究所、西工大）、“天鷹”（海鷹公司）四種飛翼無人機的研製，其中有些已成功首飛。由於我國之前並未研製過任何飛翼佈局飛機，如要把這種隱身性能最好的佈局應用於轟-20，那就先要摸著石頭過河，而通過飛翼無人機可以充分積累設計揹負式S形進氣道和無尾飛翼佈局飛控系統的經驗，並實施驗證。
轟-20最穩妥的動力方案應該是4臺WS-10無加力型，就如同B-2安裝4臺改進自F101的F118-GE-110非加力渦扇發動機發動機一樣。WS-10目前已非常成熟，大批量裝備國產殲-11B、殲-15、殲-16戰鬥機，殲-10C和殲-20也安裝了該發動機進行測試。轟-20應該具有洲際航程，載彈量大幅超越轟-6K，4臺WS-10無加力型足以滿足推力需求，日後還可升級升級成更先進的國產發動機。
轟-6K目前裝備長劍-10巡航導彈和鷹擊-12超音速反艦導彈應該都能掛載於轟-20機腹彈艙中的旋轉掛架上，此外該機彈艙也可掛載大量精確制導炸彈用於執行常規轟炸任務。我國通過幾十年的製造和改進轟-6，以及自行研製運-20運輸機，在大飛機結構設計上已經有了一定的技術積累，這些經驗都有助於轟-20的研製。
轟-20的研製工作可以說是萬事俱備，將是一次對我國在先進航空技術集成能力上的一次重大考驗。但為什麼說是集成呢，因為我國航空工業已然掌握轟-20研製所需的所有核心技術，足以支持研製出一款具有世界先進水平的隱身轟炸機。在此筆者祝轟-20的研製早日進入“自由王國”。
飛豹科普秀
我國在隱身轟炸機領域厚積薄發，隱忍多年以後推出的轟20不可能落後於其他國家的產品，從殲20的成功上就可以看出，我國航空工業除了在大推力矢量發動機技術上還存在短板之外，
但是，機載設備以及隱身技術上並不比任何人差。我國即將推出的隱身轟炸機“轟20”將是近幾年最新技術的結晶，將會是一款領先世界的高性能轟炸機。
值得糾正的是，很多軍迷都習慣性的認為，隱身轟炸機就應該是採用飛翼佈局的飛行器，從最早的美軍F117“夜鶯”到享譽中外的B-2A“幽靈”，都離不開這種起源於納粹德國的隱身佈局。但是已經過去大半個世紀之久，就沒有出現更好的氣動佈局嗎？很明顯這當然是有的。
中國不會甘心做誰的學生，更不會簡單模仿任何一款隱身轟炸機來發展我們的轟20。美軍的F117和B-2A採用飛翼佈局後都存在操控性不好的問題，前者由於機動性不佳甚至被落後的高炮擊落。因此我國的轟20也未必採用這種飛翼佈局。值得注意的是，
採用常規佈局的F22也做到了隱身效果，它的雷達反射面積僅有0.0001平方米，是各國飛行器中最小的，而是使用矢量推力發動機後機動性極佳。就連爭議較大的F35閃電戰鬥機也做到了0.005平米的小反射面，這就給隱身轟炸機的研發提供了突破點。
再加上已經成為時代的可變後掠翼機型又被重新重視，也為我國的隱身轟炸機技術提供了研發方向。俄羅斯重新量產的圖160以及美軍在敘利亞戰爭中使用的B-1B槍騎兵，都是可變後掠翼設計。這種技術滿足了轟炸機在高速和低速兩種狀態下的需求矛盾，是進一步提高轟炸機高速性能的途徑。
可變後掠翼技術應用於隱身戰機並不是沒有先例，美國海軍看到陸軍配備F-22後也嘗試融合F-14與F22的優勢，打造一款兼顧隱身性和可變後掠翼的艦載機。這種思路也可以應用到我國的轟20設計上。因此轟20將是一款融合眾多現代化新技術的轟炸機，而不僅僅是對納粹技術模仿的舶來品，可以預見在轟20問世之時將給予人們對隱身轟炸機的全新認識。
兵器世界
轟20隱身遠程戰略轟炸機四臺大功率發動機，航程14000公里核常兼備，載彈量40噸，功能是轟6K的5倍。貝有全球核打擊能力，雷達糸統通訊糸統航電系統武器系統非常先進。美國B一52轟炸機服役半個世紀了，各種技術功能老化，美國B一1.美國B一2股役也20多年了，畢竟那個年的枝術和設計理念以及工藝設有現在先進。都是受時代的詒約，轟20是近幾年剛剛研製出來的隱身轟炸機，釆用大數據.人工智能.量孑計算等世界頂尖技術，從技術及材料都比美國的B一52.B一1.B一2先進。轟20一旦服役將改變世界空中格局，成為世界空中轟炸機霸主。
張書明8023
這是必須的，我們是後發優勢，如果中國發展了這些年，在某些方面還不能追平，個別技術有所超越美國d2轟炸機，那我們還靠什麼支撐我們的大國地位？
再說了，我們有製造運20和919大飛機的能力，有製造j20隱身飛機的經驗，有世界上最大的，最先進的風洞，有世界上運算速度最快的計算機，再加上我國先進機載雷達，有什麼理由造不出先進的轟炸機呢？這些年來，我們的戰略轟炸機遲遲沒有面世，就是不急於造那些過時的，落後於世界的轟炸機。要造就造最好的。
伏櫪的老驥57128762
轟-20如果正式服役後，很有可能是世界上第二個能夠做到真正隱身的遠程轟炸機。B-52H、B-1B、圖-160、圖-95MS要麼就沒有隱身能力，要麼就只有部分隱身。根據中國輿論場專家的介紹，轟-20未來很有可能像B-2A一樣，達到全譜隱身。一舉邁入世界最先進遠程轟炸機的水準。
http://www.365yg.com/item/6505948967426064899/
有料新科技
這有三個先決條件，第一是“中囯拳頭”，第二是“中囯眼睛”，第三是中囯“心臟”。
我們如果研製一款新型轟炸機，首先要考慮的就是它的存活率，如果能在敵方雷達發現不了的情況下執行任務，那麼就要進入下一個階段。目前，存活率不是問題，因為殲20機體的隱身優勢已“反射”到了轟20機體上。
然後就是中囯拳頭，拳頭能打多遠，能直接反映其作戰效率和戰略威懾力，這一點也不是問題。由於中囯導彈技術和發射裝置的領先，遠程發射技術的優勢也會“輻射”到轟炸機上面。另外，電子干擾系統也決定著其實戰性能。
至於“心臟”問題，本人尚未得知，而很多人也都在猜測時期。
郭郎才俊秀名振八方城
不知道。原因如下:
1:目前還沒露面，誰知道轟20會是怎麼樣的。
2:其他國家在中國發展轟20的時候也在同步發展新型轟炸機，如美國的B21。
3:目前還無法確定中國新型轟炸機命名轟20。
因此，這個問題，我無法回答。
當然，我們都希望中國新一代轟炸機會是一款所向披靡的大殺器，可以超越美國，獨步世界。希望我們的祖國更加強大，更加繁榮昌盛！
圖1為轟20想象圖
圖2為轟18想象圖
圖3為轟10首飛圖，後證實是P的。
