如果對於我們國內的新聞關注的比較多的話，應該都知道，在今年的7月10號，特斯拉這個公司的總裁馬斯克就已經出現在了我們國家的上海，而且也簽訂了上海自從有歷史以來最大的外資製造業投資的項目，可以說他也是非常的著急，而且據我們的瞭解，他們一起簽訂的是純電動車項目的投資協議，那麼也就意味著他將在上海這樣的地區，通過自己公司投入的資金獨自建立一個包括了研發和製造銷售等等功能在一起的特斯拉的工廠。
而且我們可以看到他的規劃中說明了，他每一年的產量要達到將近50萬臺。而且據我們的瞭解，上海市政府也已經與特斯拉這個公司簽署了備忘錄，這樣的一個創新中心也正式在上海市的政府以及特斯拉公司共同的注視之下拉開了它的序幕，而且我們還有消息稱他會再晚一些的時候去北京拜訪一下。
而我們那些汽車行業的業內人士也都在認為，因為上個星期五我們國家正式的對美國進口的汽車它的關稅調整到了40%，而他這個時候選擇來訪問我們的國家也正是為了推動特斯拉這樣一個公司在上海建立工廠，從而使得特斯拉這樣的汽車在我們國家實現完整的國產化，可以說因為我們國家的關稅政策，他們的汽車整體的漲幅在14萬元到26萬元之間，可以說每一個車型普遍都上漲了20%。
對於很多消費者朋友來說，汽車落地價格的漲幅比他汽車本身價格的漲幅都還要大，而且我們也知道隨著汽車價格的上漲包括他的購置稅以及保險的費用也在不停的往上上揚，而我們都知道中國是特斯拉第二大的市場，所以那麼大價格的上揚有可能就會影響到特斯拉在我們國家的銷售數量，所以他這樣的做法其實也是無奈之下作出的舉動，而在這種情況之下，他也就只能夠選擇在我們國家建立自己的工廠，從而實現特斯拉這樣的完全國產化，如果在實現了完全國產化之後，我相信它的價格有可能會比漲價之前還要再往下調整一些。
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